Դասական, Սիրելի Ուղեւորությունը դեռ Դնում է Դակ
Կյանքի պատմության մի արժեքային պատմություն ( Coney Island- ի մեծ մասը վերաբերում է մի տերմին), դասական ցիկլոն նախորդ դարաշրջանն է, սակայն զարմացնում է զարմանալիորեն ուժեղ զարկերակին, նույնիսկ այն ժամանակ, երբ համեմատվում է ժամանակակից արծաթագործի հետ : Դա, թերեւս, archetypal ակ արծաթե սկուտեղ եւ հավանաբար աշխարհի ամենահայտնի հմայքը մեքենա: Թեեւ ցիկլոնը կարող է ձեռք բերել ավելի կոշտ, համազգեստի կատակերգություններ եւ պատահական երկրպագուներ, այնուամենայնիվ հպարտանում է սենտիմենտալ սիրվածը:
Up-Front Info- ը
- Ծանր սանդղակ (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 6.5
Անսովոր կտրուկ առաջին կաթիլը, ավանդական ավիատոմսի մեքենան չունի տեղաբաշխիչ եւ անվտանգության գոտիներ (միակ անվտանգության կետը միայնակ դիրքի տող է), շատ խոսելաժամանակ, կարող է չափազանց կոշտ լինել, ավանդական ճարպիկ փայտի արծաթե սկուտեղ - Coaster տեսակը: Wood (թեեւ կառուցվածքը պողպատե), prototypical "ցիկլոն" twister դասավորությունը
- Առավելագույն արագությունը `60 մղոն
- Վերելակների բարձի բարձրությունը `85 ոտնաչափ
- Ուղեւորություն ժամը `1.5 րոպե
Համեմատեք հյուրանոցների արժեքները:
Փառահեղ Vintage Ride
Նյու Յորքի մետրոյի վրա Coney Island- ի տեղադրման վայրում տեղադրվում է նշագիծը `սպիտակ ցանցը, խունացած կարմիր կցորդը, բարձրացրած բլրի վերեւում գտնվող« CYCLONE »բլոկ տառերը: Ուղեւորների սերունդները զննել են գնացքների պատուհանների միջոցով եւ կիսել են Coney Island- ին ժամանած հուզիչ սենսացիան, ինչպես նաեւ ուրախության եւ վախի ակնկալիքը, որ ռոլիի արծաթե սկավառակի տեսքը հեռացնում է:
Riders- ը գնում է Surf Avenue- ի երկայնքով ցիկլոնի փառահեղ խաղողի բերքահավաքի նեոնային նշանի տակ: Տոմսի համար հին վանդակի խցիկում գանձապահի վճարելուց հետո ուղեւորներն անցնում են բեռնվածքի հարթակին եւ կառույցի տակ: Ձիավարումը երբեք չի թարմացվում համակարգչային արգելակման համակարգով, եւ ցիկլոնը հանդիսանում է մի քանի դասական ծածկոցներից մեկը, որը դեռեւս օգտագործում է ձեռքի արգելակները:
Դա հոտ է, որ հետեւում են օպերատորներին դանդաղ եւ դադարեցնել գնացքները `ձգելով դեպի ձգվող արգելակման բռնակները:
Hey, եկեք գնանք:
Դեպքի վայրում գտնվող կայարանը գտնվում է Բրուքլին-Էսկիկ: Թիմային զբոսայգիներում սովորաբար հայտնաբերված հիմար համազգեստի փոխարեն, Cyclone- ի անձնակազմի անդամները հագնում են հագուստներ, բեյսբոլի գլխարկներ, Yankees jerseys, տանկի գագաթներ եւ ինչ էլ որ նրանք զգան, որ այդ առավոտը գցում էին: Նրանք շտապում են դուրս ուղեւորները գնացքներից դուրս կայանի մի վերջում, հեծանվեցին մեքենաներով, երբ նրանք թափվում են բեռնման տարածքում, ապա ընդունում են հեծյալներին ձեռքի ժեստերի եւ հուզիչ հրամանները, «Ստացեք, եկեք, եկեք»: Hey, գնացինք!" Նրանք պետք է լինեն բիզնեսի ամենաարդյունավետ եւ ագրեսիվ երթեւեկող թիմը: Ճիշտ է, նրանք վճարում են մեկ ժամով լրացրած գնացքների քանակով:
Ցիկլոնի մասին գրեթե ամեն ինչի նման, ավանդական 24 ուղեւորատար գնացքների դիզայնը, ըստ էության, տասնամյակների ընթացքում անփոփոխ է մնացել: Ցածր նստատեղերը չունեն գլխարկներ, եւ անվտանգության միակ պահպանումը միակ դիրքորոշում է: Երկու անձի նստարանները չունեն բաժանարարներ, հետեւաբար ամուսինները պետք է իսկապես սիրում են միմյանց: Տեղադրության հիմքերը, շասսիները եւ մեքենաների կողմերը արտահայտված են այնպես, որ նրանք կարողանան ինքնուրույն շարժվել եւ տեղավորել վայրի լողալը:
Ուղեւորության ժամանակ մաքրվել է, բռնակալը հեշտացնում է բռնակով, իսկ գնացքը դուրս է գալիս կայանից, որպեսզի շղթայի վերելքը ներգրավվի: Հեծանվով անցնող հրաշալի «Վերջնական զգուշացում. Ոչ կանգնած»: ստորագրեք եւ 85-ոտքով բարձրացրեք բլուրը դեպի բորբոքված բորբոքային ձայնը, ուղեւորները կարող են զգալ, թե ինչպես է նա շարժվում ուղիղ շարժիչ մեքենայի տարօրինակ շարժումները: Լողափին եւ օվկիանոսին դիմակայելու համար բլրի գագաթից տեսարանը տպավորիչ է:
Ցիկլոնը «լավ» ագրեսիվ կոլեկտոր է
Այնուհետեւ բոլոր դժոխքը խախտում է: Գրեթե 60 աստիճանով առաջին անկումը աներեւակայելի կտրուկ է: Ընկերը բարեհաջող կերպով նկարագրել է կաթիլը որպես 85 ֆունտ սանդուղքով հարվածող եւ ճամփին հարվածելու համարժեք: Ուղեւորության 180-աստիճանի շրջադարձը բլրի ստորին հատվածում ուղարկում է երկրորդ բլուրը եւ բերում է առաջին եթերային փոթորիկներից առաջինը:
Դեպի հերթափոխը նաեւ ուղեւորներին ուղարկում է գնացքի մի կողմի վրա, եւ ես նկատի ունեմ ճնշում `իրենց նստակիցներին: Բոլորը վեց վոլտային աստիճաններ են, ուստի կան բազմաթիվ G- ուժեր եւ հնարավորություններ, որոնք կարող են վազել միմյանց:
Ցիկլոնը հատկացնում է 12 կաթիլ եւ եուֆիկային եթերաժամանակի բեռներ: Կա նաեւ 18 երթեւեկելի հատվածներ: Ի տարբերություն արտաճանապարհային արշավախմբի, որն անցնում է մեկ օղակ, Cyclone- ն ի վիճակի է տեղավորել 2640 ֆուտ ոտնաթաթեր դեպի իր կոմպակտ ոտնահետքեր `իջեցնելով եւ դուրս գալով: The սենսորային մեքենան այնքան նորարարական եւ լեգենդար է, բոլոր պատնեշների ակոսավոր ժապավենները սովորաբար հայտնի են որպես «ցիկլոն» ծովախեցգետներ:
Ուղեւորությունը տարբերվում է նստատեղի դիրքից եւ այլ գործոններից, ինչպիսիք են օրվա ժամանակը եւ եղանակը: Առջեւի նստատեղերը, հատկապես, կարող են լինել աննշան կոպիտ, չնայած ես երբեմն ունեի առջեւի շարքի լողալ, որը ոչ թե ցնցուղի համար էր: Կառուցվածքը տատանվում է եւ ցնցում, հեծանվորդները տապալվում են եւ հեռանում են, իսկ գնացքները կարող են հանկարծակի թռիչք կատարել դեպի երկինք, որպեսզի միայն թռիչքների անիվների մեջ ընկնեն դրանք: Բոլոր պատիժների համար, սակայն, ցիկլոնն իր հիմքում ընկած է եւ հետաքրքիր եւ զվարճալի լողալ: Այն անխուսափելիորեն ծանրացնում է ծիծաղի եւ ցնցումների հավասար չափերը:
Կան «վատ» ագրեսիվ ծովախեցգետներ (օրինակ, « Մանհեթան Էքսպրես» կամ Լաս Վեգասի «Նյու Յորք», Նյու Յորք Կազինո), «լավ» ագրեսիվ ժապավեններ: The ցիկլոն ընկնում է squarely վերջին կարգի.
Պահպանված տարիների համար
Ցիկլոնը ունի ախմա, իր թռիչքները եւ անկումը: Այն դեբյուտ է եղել 1927-ին, մեծ հռչակելու եւ արագորեն համաշխարհային ճանաչում ձեռք բերելու համար: Այնուամենայնիվ, Coney Island- ի ժողովրդականությունը տատանվում էր տարիների ընթացքում, իսկ ցիկլոնի հաճախորդները նվազել էին: Դրա ճակատագիրը վրդովեցրեց, երբ քաղաքը դատապարտեց այն 1969-ին:
Բարեբախտաբար, նրա տերերը ժամանակին սիրով վերականգնել էին ցիկլոնը եւ վերաբացել այն 1975 թ.-ին: Նյու Յորքն այն անվանել է որպես պաշտոնական քաղաքային նշան 1988 թվականին: 1991 թվականին Նյու Յորքի նահանգը մտել է Ցիկլոն, Պատմական վայրերի ռեեստրում: Այդ նույն տարում զբոսանքն արժանացավ ազգային Պատմական Արբանյակային կարգավիճակին, որը պաշտպանում է մշակողների քմահաճույքներից: Պաշտպանված ցիկլոնը կմնա անփոփոխ եւ գալիք տարիների հրճվանքները:
Քանի որ ցիկլոնը գալիս է կայծակնային կայանի ետեւում, շարժակազմի վերջում, անձնակազմը ցատկում է գնացքի կողմերին եւ շնչափողը վերածվում է նվազեցված գնի: Եթե ցանկանում եք գնահատել առջեւի նստատեղը (բարձր խորհուրդ), վճարեք վերավաճառքի համար եւ փորձեք արագորեն բարձրացնել այն առջեւի մեքենան: Այնուհետեւ, պատրաստեք մեկ այլ քաղցր ցիկլոն:
Այլ Coney Island ադամանդները ներառում Wonder Wheel եւ Spook-A-Rama, որոնցից երկուսն էլ գտնվում են Deno's Wonder Wheel Park- ում: