SafeLight համակարգը
The SafeLight ծրագիրը, օգտագործելով կարմիր լուսային տեսախցիկները, սկսվել է 2006 թ. Դեկտեմբերի 11-ին Դալասում: Կարմիր լուսային տեսախցիկները դիտում են բարձր ռիսկային խաչմերուկներ `երթեւեկության պատմության եւ կարմիր լույսերով աշխատող լուսանկարի ավտոմեքենաների պատմության մեջ: Այնուհետեւ սեփականատերերը հետախուզվում են ստորագրության համարանիշներով եւ տուգանվում են փոստով:
Առաջին երեսուն օրվա ընթացքում Դալլաս քաղաքը նախազգուշացում է հղել խցիկի վրա բռնված կարմիր լույսերի վարորդներին:
Դալլասում մինչեւ վաթսուն խաչմերուկներ դիտարկվելու են տեսախցիկներով:
Ինչպես է SafeLight ծրագիրը աշխատում
Համակարգը կգործի հետեւյալ կերպ.
- Ռադարային հայտնաբերման սարքավորումները վերահսկում են երթեւեկությունը: Երբ ազդանշանը դառնում է կարմիր, տեսախցիկի համակարգը ակտիվանում է անօրինականորեն կարմիր լույսով աշխատող ցանկացած մեքենայի կողմից:
- Երկու տեսախցիկները նկարահանվում են տեսախցիկներով: Առաջին պատկերը ցույց է տալիս, որ մեքենայի ճակատը դեռեւս խաչմերուկում չէ, իսկ լույսը արդեն կարմիր է: Երկրորդ նկարը ցույց է տալիս, որ մեքենան շարունակվում է խաչմերուկում եւ ներառում է վկայականը:
- Ֆոտոխցիկը գրանցում է կարմիր ազդանշանի սկզբից սկսած օրվա, ժամի եւ ժամի ժամանակը:
- Նրանք, ովքեր անցնում են խաչմերուկին, մինչեւ լույսը կարմիր դարձնելով, բայց, ինչ - ինչ պատճառներով, խաչմերուկում հայտնվում են լույսի փոփոխության ժամանակ, չեն խանգարում տեսախցիկին եւ չեն ստացվի:
Նախապատմությունը
Տեխասի մի քանի քաղաքներ արդեն ստեղծել են կարմիր լույս տեսախցիկ համակարգեր:
Denton- ը պնդում է, որ տեղադրված տեսախցիկներով այդ կարմիր լույսի ներքո ճանապարհատրանսպորտային պատահարների կրճատումը:
Բողոք
SafeLight ծրագիրը կանխելու է վթարները, վնասվածքները եւ մահը: Միացյալ Նահանգներում 218.000 երթեւեկության բախումներ են տեղի ունենում, քանի որ նրանք աշխատում են կարմիր լույսերով: Մոտավորապես 900 մարդ սպանվում է:
Կարմիր լուսային տեսախցիկները ավտոմատացված են, ուստի կնվազեցնի աշխատուժի օգտագործման տրաֆիկի հղումները:
Այս տեսախցիկների եկամուտը նշանակալի է: Միակ մարդիկ, ովքեր մեղադրվում են օրենքները խախտողներն են, եւ դա արդար է:
Այս գումարը կարող է օգտագործվել այլ հասարակական անվտանգության ձեռնարկությունների համար, ինչպիսիք են ավելի շատ ոստիկանների վարձելը: Դալլասը հանցագործության մեջ ազգում առաջինն է:
Դեմ
Շատերի համար դա նման է դրամական միջոցների ձեռնարկմանը: Դալլասը ակնկալում է, որ քաղաքը այս տարի տեսախցիկներից 12 միլիոն դոլար կստանա:
Տույժերը տարբերվում են ֆոտոխցիկից եւ ոստիկներից: Եթե ոստիկանը դադարեցնում է կարմիր լույսը եւ տոմս է գրում, տուգանքը քրեական է եւ շարունակվում է իրավախախտի ապահովագրության արձանագրությունը: Եթե տեսախցիկը վկայակոչում է վկայակոչումը, տուգանքը քաղաքացիական է եւ ապահովագրական պատժամիջոց չի առաջանում:
Գաղտնիության ներխուժում («Մեծ եղբայր»): Շատ քննադատները մեջբերում են «սայթաքուն լանջի» փաստարկը. Եթե քաղաքն իրավունք ունի մեզ դիտելու եւ լուսանկարելու մեզ, երբ մենք կարմիր լույսերով գնում ենք, ապա ինչու ոչ տեսախցիկներ ամենուրեք, դիտելով մեզ ամենօրյա կյանքում, մեջբերելով մեզ կամ այն ամենի համար երբեւէ խախտում է:
Որտեղ է այն կանգնած
Սենատի 125-րդ բանաձեւը, որը ներկայացվել է Սենատոր Ջոն Carona- ի (R-Dallas) կողմից, 2006 թ. Նոյեմբերի 29-ին, հեռացնում է քաղաքի ֆինանսական խթանումը, տեսախցիկները վարելու համար, համակարգի կողմից դրամի ուղարկելու համար `արտակարգ եւ վնասվածքային ֆոնդում օգտագործելու համար: ծախսերը, որոնք վերաբերում են կարմիր լույս տեսախցիկի համակարգին, որը ներառում է ապարատային, ծրագրային ապահովման, փաստաթղթային աշխատանքների, մարդկային աշխատանքի ծախսերի եւ ոստիկանության եւ դատարանների վիճահարույց գործերի քննության ծախսերը:
House Bill 55- ը, որը ներկայացվել է 2006 թ. Նոյեմբերի 13-ին, Կարլ Իզետի կողմից (R-Lubbock), արգելում է քաղաքի քաղաքային իրավասության ներքո գտնվող մայրուղիների վրա կարմիր լուսային տեսախցիկներ տեղադրելու: Քանի ավտոճանապարհները սովորաբար ամենատարածված ճանապարհներն են, ավտոմայրուղիները ցույց են տալիս, որ փողոցային կայանները կարմիր լույսի տեսախցիկի համակարգում առավել ներուժ ունեն: Կրկին, դա հեռացնում է քաղաքի ֆինանսական խթանման մեծ մասը կարմիր լուսային տեսախցիկներ տեղադրելու համար:
Դալլասի քաղաքը մտադիր է պայքարել օրենսդիրների կողմից Փարթամ ծրագրից գումար ուղարկելու Տեխասի պետությանը: Կապվեք նրանց հետ, որպեսզի նրանք իմանան ձեր մտքերը այս հարցում: