Կուբայի Կարիբյան կղզին այն է, որ երկար ժամանակ էր ունեցել իր առեղծվածը, կոմունիստական պատմության եւ 1950-ականների վերջերից սկսած ԱՄՆ-ի հետ ունեցած դրական սառը փոխհարաբերությունների պատճառով: Այսօր, այդ սառը փոխհարաբերությունները ջերմացնող քայլեր առաջ են ընթանում, սակայն ԱՄՆ-ի այցելուները դեռեւս Կուբայում ապրող հարազատների կարիք կունենան, որպեսզի թույլ տան այնտեղ ճանապարհորդել : Սակայն Միացյալ Նահանգների հետ այդ հարաբերությունները զգալի ազդեցություն են թողել կղզու հարստության եւ տրանսպորտային ցանցի վրա, ինչը նշանակում է, որ ճանապարհի վրա կտեսնեք շատ հին ամերիկյան տրանսպորտային միջոցներ, իսկ ավելի շատ տրանսպորտային տարբերակները դանդաղ են ներթափանցում: երկիրը.
Գնացքը Կուբայում
Կուբայի հիմնական երկաթուղային գիծը Հավանայից սկսվում է կղզու հյուսիս արեւմտյան ափին դեպի հարավ արեւելյան ափին գտնվող Սանտիագո դե Կուբա եւ երկրի ամենահավատարիմ երթուղին է, որը գործում է նախկին ֆրանսիական երկաթուղային շարժակազմի միջոցով: Այս երթուղին ամեն օր գիշերվա մեկնում է, եւ կանգ է առնում Սանտա Կլարայում եւ Կամագուեյում: Կա մի շարք ճյուղային գծեր, որոնք ճանապարհորդում են բազմաթիվ քաղաքներ եւ քաղաքներ ամբողջ կղզու վրա, բայց դրանք հակված են ավելի քիչ հավաստի, եւ հաճախ, եթե առկա է խափանում, ձգձգումները կարող են լինել օր կամ ավելի:
Տոմսերը մատչելի են այցելուների համար, քան կուբացիների համար, բայց դրանք սովորաբար ավելի էժան են, քան ավտոբուսը, իսկ հիմնական երթուղու առաջին դասի հյուրանոցը մատչելի հարմարավետություն է առաջարկում այցելուների մեծամասնության համար, չնայած այս գիշերվա երթուղին որեւէ քնած բաղնիք չկա:
Ստանալով Կուբայի ավտոբուսով
Կուբայում կան ավտոմոբիլային ցանցի մեծամասնությունը գործող երկու հիմնական ընկերություն:
Վիձուլը ունի ժամանակակից ավտոբուսների նավատորմ, որը հիմնականում օգտագործվում է երկրագնդի այցելուների կողմից, եւ յուրաքանչյուրն ունի սանհանգույց եւ օդորակիչ: Այս ավտոբուսները մատչելի են այցելուների համար, սակայն սովորաբար չեն օգտագործվում տեղացիների կողմից արժութային փոխանակման շնորհիվ, ինչը նշանակում է, որ դրանք ավելի թանկ են Կուբայի պեսոսում վճարողների համար:
Ընկերությունը, որը գործում է Կուբայում տեղացիների կողմից օգտագործվող երթուղիների մեծ մասը եւ հեռավոր հեռավոր ճանապարհների լայն ցանցը, Astro- ն է, եւ նրանց գները արդարացիորեն ավելի էժան են, քան Վիձուլը: Դժվարությունը այն է, որ չինական ավտոբուսների նավատորմն այնքան էլ հուսալի չէ, որքան Վիձուլը, եւ չկան լողասենյակներ: Դուք նաեւ գտնում եք, որ կան շատ տեղական ավտոբուսային երթուղիներ, որոնք սովորաբար գործում են փոքր ընկերությունների կողմից եւ ծածկում են համեմատաբար փոքր տարածք, եւ դրանք սովորաբար վազում են Արեւելյան Եվրոպայից ներմուծվող ավտոբուսներով, որոնք հաճախ մի քանի տասնամյակ են:
Հավաքականներ
Կոլեկտիվոն Կարիբյան ավազանի, Կենտրոնական Ամերիկայի եւ Հարավային Ամերիկայի որոշ մասերում տրանսպորտային բնութագրիչներից մեկն է, եւ Կուբայում, ինչպես նաեւ այն շատ հարմար եղանակ է ստանում: Սրանք սովորաբար լինեն մեքենաներ, որոնք կավարտվեն երկու քաղաքների միջեւ, եւ այնուհետեւ վերցնում եք որոշակի վայր, ինչպիսիք են ձեր հյուրանոցի հյուրանոցը կամ հանրակացարանը: Գները սովորաբար մատչելի են, բայց համոզվեք, որ դուք բանակցում եք, քանի որ բացման գինը սովորաբար ավելի բարձր կլինի, քան այն, ինչ տեղի բնակիչները կվճարեն, եւ նշենք նաեւ, որ հավաքականը սպասում է մինչեւ բոլոր տեղերը լի են ճանապարհորդությունից առաջ:
Կուբայի շրջակայքում զբոսանք
Կուբան, հավանաբար, աշխարհում միակ երկիրն է, որտեղ զբոսնելը հասարակական տրանսպորտի ցանցի մի մասն է, եւ այստեղ կա որոշակի տրանսպորտային միջոցներ, որոնք ստիպված են ճամփորդել ցանկացած մեկի համար, ով փնտրում է ճամփորդություն:
Կան որոշակի բետոններ, որոնք հայտնի են որպես «Ամարլոն Միավորներ», որտեղ ավտոմեքենաները կդադարեցնեն եւ պաշտոնյային այնտեղ կտեսնեն այն մանրամասները, որտեղ դուք պետք է հասնեք, եւ այնուհետեւ սպասեք, որ պետք է առաջ գնաք: Հնարավոր է նաեւ կիրառել ավանդական տեխնիկան, որը կարող է օգտագործվել ձեր thumb- ի կողպեքը, թեեւ ավելի երկար կրիչների վրա տեղացիները սովորաբար ակնկալում են մի փոքրիկ ներդրում `դեպի դեպի հիսուն pesos ճանապարհորդության:
Երկրի այլ տրանսպորտի մեթոդներ
Կուբայում կան մի քանի լաստանավային ծառայություններ, որոնք ծառայում են հիմնական կղզու ափին գտնվող երկու արշիպելագոս, Cienfuegos- ի եւ Տրինիդադի երթուղիներով, ծառայում են Կանարրեոս կղզիների եւ Կուբայի հյուսիսային ափին գտնվող Յուվենտդ կղզիների վրա: Կան նաեւ որոշ ավիաընկերություններ, որոնք ծառայում են ներքին երթուղիները, բայց չեն սպասում, թե ինչպիսի հարմարություններ եք ձեռք բերում հեռավոր կամ միջազգային ուղիներով:
Հեծանվավազք այլ կղզու վրա տարածելու ավելի տարածված ձեւ է, բայց խոշոր քաղաքներում գործում են միայն մի քանի օպերատորներ, որոնք իրականում վարձում են հեծանիվներ, ուստի գուցե ստիպված լինեն մեկ աղբյուրից ժամանելուց հետո: