01-ից 11-ը
Աշխարհի ամենավատ քաղաքները երթեւեկության համար
Ամերիկացիները ծախսել են շուրջ 8 միլիարդ ժամ տրաֆիկով 2015 թվականին, ըստ INRIX- ի ճանապարհային վերլուծության ընկերության կողմից անցկացված հարցման: Բայց դա ոչինչ չէ աշխարհի մնացած մասի հետ: Լոս Անջելեսը նույնիսկ հաճախակիորեն գրավում է միայն հոլանդական նավիգացիոն ընկերությունը TomTom- ի երթեւեկության ինդեքսը, որը դիտում է 295 երկրից ստացված տրաֆիկի տվյալները, որոշելու համար, թե որն է աշխարհի ամենախոցելի: Այս հոդվածում մենք դիտում ենք TomTom- ի տասը քաղաքներից յուրաքանչյուրի համար տրաֆիկի մակարդակը 2016 թ., Ինչպես նաեւ այն պատճառներից մի քանիսը, որոնք դեռեւս արժանի են այցելել:
02-ից 11-ը
Մեխիկոյում
Յուրաքանչյուր երկրի համար TomTom- ը ստեղծում է գերբեռնվածության մակարդակի տոկոս, որը ներկայացնում է ճանապարհորդության ժամանակի լրացուցիչ վարորդների քանակությունը `տրաֆիկի պատճառով: Մեքսիկան ամենավատ խախտողն է 2016-ի ցուցակի վրա, վարորդները, տվյալ ճամփորդության ընթացքում, 59 տոկոսով ավելի ժամանակ են ծախսում: Ամենաբարձր ժամանակահատվածում այդ թիվը մեծանում է մինչեւ 97 տոկոսի, ինչը նշանակում է, որ ամեն տարի ճանապարհորդում է 219 ժամ: Չնայած նրան, որ տրանսպորտի վատթարացման վատթարացման պատճառով, քաոսային Մեքսիկան հպարտանում է հարուստ մշակույթով, որն ընդգրկում է Ֆրիդա Քահլո թանգարանի եւ Մասաչուսեթսի նեոպլաստիա:
03-ից 11-ը
Բանգկոկ
Ընդհանուր առմամբ երկրորդ տեղը զբաղեցրել է աշխարհի ամենավատ երեկոն: Իր գագաթնակետին, վարորդները կարող են ակնկալել 114% աճ ճանապարհորդության ժամանակ, իսկ առավոտյան շտապում ժամը մի փոքր ավելի լավ է, 85 տոկոսով: Ընդհանուր առմամբ, այդ վիճակագրությունը թարգմանվում է մեքենայում մոտավորապես 61 լրացուցիչ րոպե: Այցելուների համար, Բանգկոկի երթեւեկությունը, թերեւս, քաղաքի խճճված հմայքի մի մասն է, տեղական tuk-tuks- ով, որը ապահովում է քաղաքի փողոցային շուկաների, տաճարների եւ առեւտրի շրջանների միջեւ բարձրահասակ տրանսպորտ: Alternatively, մի կռուիզ Chao Praya գետի առաջարկում է փախչել melee.
04-ից 11-ը
Ստամբուլ
Թուրքական մայրաքաղաքը նույնպես երեկոյան առավել խոցելի է, հետագայում `94% -ով, երթեւեկելուց հետո: Ընդհանուր առմամբ, TomTom- ը գնահատում է, որ քաղաքի երթեւեկությունը պատասխանատու է մեկ տարեկան մեկ անգամվա 178 ժամի միջին տարեկան ճանապարհորդության համար: Ստամբուլի ընդհանուր գերբնակվածության մակարդակը նախորդ տարվա 8 տոկոսանոց բարելավումն է: Քաղաքը նախատեսում է նաեւ նոր երկաթուղային ցանցի կառուցում, որը կնվազեցնի երթեւեկությունը եւ հնարավորություն է տալիս այցելուներին վայելել ուշագրավ իրադարձություններ, ինչպիսիք են Մեծ Բազարե եւ 6-րդ դարի Այա Սոֆիա հարաբերական խաղաղության մեջ:
05-ից 11-ը
Ռիո դե Ժանեյրո
Բրազիլիայի 200 միլիոն բնակչություն ունեցող միակ երկիրը, որն ունի ավելի քան մեկ քաղաք, ամենաբարձր տասնորդական ցուցակի մեջ, իր գերբնակվածության մեծ մասն է: Ռիոը գլխավորում է ազգային առաջատարը 47% -ով ընդհանուր գերբնակվածության մակարդակով, մոտավորապես 43 րոպե տեւողությամբ լրացուցիչ օրական ուղեւորության ժամանակ: Ռիոը, այնուամենայնիվ, տպավորիչ քաղաք է , Copacabana եւ Ipanema գետերի ոսկե ձգվող ձգված ձողերով եւ հովվական Քրիստոսի Քավիչի արձանի երկարատեւ ձեռքերով: Տարեկան Carnival տոնակատարությունը նույնպես արժանի է յուրաքանչյուր զբոսաշրջիկի դույլերի ցուցակին:
06-ից 11-ը
Մոսկվա
ՌԴ-ի մայրաքաղաքը կարող է թվով հինգերորդ տեղը զբաղեցնել, սակայն նախորդ տարվա 6 տոկոսանոց բարելավումը նկատեց: Այնուամենայնիվ, վարորդները կարող են ավելացնել 44% աճ բոլոր ճանապարհորդական ժամանակահատվածներում, իսկ 91% -ով ավելացումը երեկոյան ժամերին: Այնուամենայնիվ, Մոսկվայի ցանցի արգելափակված ճանապարհները փափագում են, որպեսզի փորձեն կոմունիստական անցյալի եւ նրա կոսմոպոլիտ նվերի միջեւ ընկած քաղաքի յուրահատուկ համը: Մոսկվայի բոլոր տեսարժան վայրերից ի վեր, Կարմիր հրապարակում, Կրեմլում եւ Սբ. Բազիլյան տաճարի ֆանտազիայի ճարտարապետության կողմից ստեղծված համայնապատկերը, անկասկած, ամենաազդեցիկն է:
07-ից 11-ը
Բուխարեստ, Ռումինիա
Բուխարեստը այսօր ավելի մեծ ծանրաբեռնվածություն է, քան նախորդ տարի, ընդամենը 2 տոկոսով ավելացումով: Առավոտյան եւ երեկոյան ժամերին սպասվում է գրեթե հավասար քանակությամբ երթեւեկություն `83 տոկոսով եւ 87 տոկոսով: Մայրաքաղաքի աղքատ երթեւեկության վարկանիշը կարող էր բացատրել, թե ինչու այցելուները երկրում հակված չեն դրան, սակայն կան անսպասելի գանձեր, որոնք ցանկանում են փնտրել նրանց: Դրանք ընդգրկում են տերեւային զբոսայգիներ, իսկական սրճարաններ եւ ճարտարապետական ադամանդներ, ուղղափառ Ստավրոպոլոս վանքի նման:
08-ից 11-ը
Սալվադոր, Բրազիլիա
Երկրորդ ամենախոշոր բրազիլական քաղաքը ցուցակում, Սալվադոր վարորդները ծախսում են մինչեւ 74 տոկոսով ավելի մեքենայում, քան անհրաժեշտ է գիշերը երեկոյան ճանապարհորդության ժամանակներում: Տարվա ընթացքում այն կազմում է անիվի ետեւում անցկացրած լրացուցիչ 160 ժամ: Այդ վիճակագրությունը չպետք է հանդես գա որպես զբոսաշրջիկների համար խանգարող շատ բան, սակայն, որպես Սալվադորի ծիածանի գունազարդ գաղութային ճարտարապետության գեղեցկությունը, քան կազմում է իր խիտ ճանապարհները: Քաղաքը հայտնի է նաեւ հարուստ Աֆրո-Կարիբյան մշակույթով, որն իր փառատոններին, երաժշտությանը եւ խոհանոցին եզակի փառք է տալիս:
09-ից 11-ը
Recife, Բրազիլիա
Recife- ի վիճակագրությունը շատ նման է Սալվադորին, երկու քաղաքներում, ընդհանուր հաշվարկի մակարդակով, 43 տոկոս: Սալվադորի պես, Recife- ի ճանապարհորդական ժամանակները զգալիորեն բարձրանում են երեկոյան ժամերին, երբ ճանապարհորդությունը 75 տոկոսով ավելի է, քան եթե երթեւեկությունը չկար: Երկու քաղաքների միջեւ նմանությունները վերջանում են, սակայն, ինչպես modernized Recife- ն ավելի լավ հայտնի է իր գիշերային կյանքի համար, քան նրա ճարտարապետությունը: Այն ամենը հասնում է հեշտ հասնելու, սակայն, բավականին գաղութային քաղաք Օլինա եւ Պեռնամբուկո նահանգի տպավորիչ անում, ընդամենը մի կարճ drive հեռավորության վրա:
10-ից 11-ը
Չենդու, Չինաստան
Չինաստանի Չենդու քաղաքը ամենավատ կատարողն է, որն ապահովում է երթեւեկության իրավիճակի բարելավումը `անցած տարվա ընդհանուր աճի տեմպի 5 տոկոսանոց աճի շնորհիվ` 36 տոկոս: Ծանր երթեւեկությունը, ցնցող բարձրահարկ բարձրավանդակը եւ ռեկորդային գոտու օրերի միավորումները համատեղում են Չենդուի համար անհավանական զբոսաշրջային վայր: Այնուամենայնիվ, նրանք, ովքեր կատարում են ուղեւորությունը, շատ բան կգտնեն քաղաքը սիրելու համար, ներառյալ նրա մթնոլորտային շոգաբույսերը, նրա բերանը խմելու տարածաշրջանային խոհանոցը եւ հսկա Panda- ի Breeding- ի Չենդուի հետազոտական բազայի մորթե բնակիչները:
11-ից 11-ը
Լոս Անջելես
Այստեղ անակնկալ չէ. Լոս Անջելեսը ամենավատ քաղաքն է, ԱՄՆ-ում երթեւեկության համար, գերբնակվածությամբ `41 տոկոսով: Միջին Անժելենոյի վարորդները կարող են ամեն օր տրանսպորտի մեջ նստել 43 րոպե հեռացնել, ավելացնելով մինչեւ 164 ժամ: Չնայած իր սարսափելի երթեւեկությանը, Լոս Անջելեսը շարունակում է մնալ երկրում ամենատարածված վայրերից մեկը: Այն ի սրբապատկերների քաղաք է, Հոլիվուդի ֆիլմարտադրության արվարձաններից , համաշխարհային ճանաչում ունեցող ժամանցի վայրերին, որոնք բնակեցնում են Կենտրոնը: