Եթե դուք վախենում եք թռիչքից, չեն թռչում այս (պոտենցիալ) վտանգավոր ավիաընկերություններին
2010-ին շատ տարիներ ավիացիայի համար լավ չեն եղել, գոնե ոչ PR- ի տեսանկյունից: Ասիանայի 214 թռիչքի վայրէջքից մինչեւ 2013 թ. Վերջը, ոչ թե մեկ, այլ երկու Մալայզիա ավիաընկերության 777-ին, այս տարվա վերջին 777-ին մահվան ելքով, այն տարվանից, երբ Ինդոնեզիայի AirAsia ավիաընկերության ծովում տեղի ունեցած ողբերգական կորուստը կարծես թե կա խոշոր ինքնաթիռ վթարի ամեն անգամ, երբ դուք միացնում եք նորություններին:
Լավ նորությունն այն է, որ չնայած որքան վտանգավոր թռիչքը կարող է թվալ, գլոբալ ավիացիայի անվտանգությունը շարունակում է բարելավվել, ընդհանրապես, տարեց տարի: Վատ նորություններ: Աշխարհի ամենավտանգավոր ավիաընկերություններից ոչ մեկը չգիտես թե ինչ է նշանակում, ինչը նշանակում է, որ դուք կարող եք անճանաչորեն ինքնաթիռներից մեկը առանց իմանալ:
01-ը 05-ից
Lion Air
Ինդոնեզիայի Lion Air- ը աշխարհի ամենավտանգավոր ավիաընկերություններից մեկն է: Aero Icarus- ը Wikimedia Commons- ի միջոցով Չնայած Ինդոնեզիան AirAsia- ն մեծ ուշադրություն է դարձրել 2014 թ. Վերջերին QZ8501 ինքնաթիռի վթարի հետեւանքով, Ինդոնեզիայի ամենավտանգավորը, նույնիսկ եթե նրա ընդհանուր անվտանգության գնահատականը խանգարում է այն երբեւէ թռչել ԱՄՆ-ին կամ Եվրամիությանը, արգելքը Ինդոնեզիայի փոխադրողներ Garuda Indonesia, KALstar Aviation եւ Sriwijaya Air.
Ոչ, այդ կասկածելի պատիվը գնում է Lion Air- ին, որը ժամանակին շահագործել է բազմաթիվ կորուստ կորուստներ, չնայած որ նրանցից միայն մեկը երբեւէ կատարել է խոշոր վերնագրեր: Մյուս կողմից, միակ բանը, որն ավելի վտանգավոր է, քան Lion Air- ի անվտանգությունը, այն ցածր գները, որոնք անթույլատրելի են դիմակայել:
02-ից 05-ը
Նեպալ ավիաուղիներ
Այս ամենը մնում է դատապարտված Նեպալի ավիաուղիների չվերթը 183. Կրիշ Դուլալը Wikimedia Commons- ի միջոցով Դժվար է չմնալ Նիկոլա նահանգի օդաչուների օդաչուների համար, որոնք ինչ-որ հեմալայով այնտեղ են եւ բոլորը `որոշ ինքնաթիռներ պարտավոր են ավելի քիչ հաջողակ լինել, քան մյուսները: Սա, ցավոք, ոչ միայն անեկդոտ է, այլեւ իրականում, Նեպալում, մասնավորապես, աշխարհի ամենավտանգավոր ավիաընկերությունների շարքում:
Անցած երեք տասնամյակների ընթացքում գրեթե տասնյակ ճակատագրական վթարների ականատես լինելով, չնայած համեմատաբար համեստ թռիչքի ժամանակացույցին, Նեպալ Նավթ ավիաընկերությունը ստանում է միայն մեկ աստղ (հնարավոր յոթից) AirlineRatings.com- ից, որը զբաղեցնում է ավիաընկերության անվտանգությունը `օգտագործելով մի շարք չափանիշներ:
Նեպալային ավիաուղիների ներգրավումը աշխարհի ամենավտանգավոր ավիաընկերությունների մեջ հատկապես հետաքրքիր է, երբ դուք համարում եք, որ այն չի թռչում Լուկլայի Հեյլյան օդանավակայանին, որը շատերը համարում են աշխարհի ամենավտանգավոր օդանավակայանը եւ անհրաժեշտ դադար է դեպի Էվերեստի Base Ճամբար.
03-ից 05-ը
Kam Air
Աֆղանստանի Kam Air ավիաընկերությունը խուսափելու համար ամենահեշտ վտանգավոր ավիաընկերություններից մեկն է: Կարլա Մարշալլը Wikimedia Commons- ի միջոցով Միակ բանը, որն ավելի քիչ հավանական է, քան Kam Air- ը, լսել է Աֆղանստանում գտնվող հնարավորությունը (կամ պետք է, քանի որ դա եղել է), Kam Air- ը ավիաընկերություն չէ, երբ միջին backpacker- ը թռչի այս օրերին, ԱՄՆ զինված ուժերի կողմից: Kam Air- ը միայն տասնամյակում գործում է, սակայն արդեն փորձել է մահացու վթարների պատճառ դառնալ, ավելի քան 100 ուղեւորների մահվան, ինչը դարձնելով աշխարհի ամենավտանգավոր ավիաընկերություններից մեկը:
04-ից 05-ը
Tara Air- ը
Tara Air- ն գործում է բացառապես Նեպալի Հեմալայա շրջանում: Վիքիփեդիա Tara Air- ը պահպանում է այնպես, ինչպես միջազգայնորեն, ցածր պրոֆիլը `Kam Air- ը, թեեւ գործում է Նեպալում, Աֆղանստանի փոխարեն: Չնայած միայն մեկ Tara Air թռիչքը հանգեցրել է մարդասպանի մահվան, ավիաընկերությունը գոյություն է ունեցել միայն վեց տարի, ինչը լուրջ հարցադրում է իր ընդհանուր անվտանգության վերաբերյալ:
Tara Air- ը համեմատաբար հեշտ է շատ ճանապարհորդների համար խուսափելու համար, քանի որ այն գործում է բացառապես Նեպալի գյուղական ուղղություններով, բայց եթե ուզում եք ուսումնասիրել Հեմալայա լեռների ստորոտին եւ ժամանակ չունենա երկարատեւ ճանապարհորդության Քեթմանանդայից դուք կարող եք գտնել քիչ ընտրություն, բայց թռչել Tara Air, ինչը հատկապես վախկոտ հեռանկար է, եթե դուք պատահել է թռչել է Katmandu ից Lukla, վերը նշված վտանգավոր Himalayan օդանավակայան, որից բոլոր Էվերեստ Base Camp treks (եւ treks է ստորին բարձրություն սկսվում է լեռներում ուղղություններ):
05-ից 05-ը
SCAT Airlines- ը
SCAT- ի ինքնաթիռները կարող են չհամընկնել իր անվամբ, բայց ավիաընկերության անվտանգության մասին գրառումն է: Maarten Visser- ը Wikimedia Commons- ի միջոցով Ղազախստանում տեղակայված «SCAT» ավիաընկերության անունը դա չի անում որեւէ դրսեւորում, նույնիսկ եթե բացառեք այն փաստը, որ նրա անունը բավականին անմիտ բաների հապավումը է. «Հատուկ բեռների օդային տրանսպորտ»: Ցավոք, SCAT- ի օդային ռեկորդը նույնքան հոտավետ է, որքան այն մասին, թե երբ եք առաջին անգամ լսել նրա անունը, բայց ոչ այն պատճառով, թե քանի ճակատագրական վթարների է տուժել (ընդամենը մեկ), քանի որ սկսեց գործել 1997 թվականին:
Փոխարենը, SCAT- ի սեւ ցուցակում SCAT- ի որոշումը բխում է իր կարգավորման գործընթացների հանդեպ վստահության պակասից, որը թափվել է այլ ավիաընկերությունների վրա: Եթե ձեր ճամփորդական պլանները շուտով Ձեզ կուղարկեն Ղազախստան , կարող եք թռչել ավելի հեղինակավոր ավիաընկերություն, ինչպիսին է Air Astana- ը: