Քանի որ մարդիկ ավելի շատ են ապրում սմարթֆոնների հավելվածներում, ճանապարհորդելու ծրագրեր եւ հանգստյան ծրագրեր են նախատեսում, նավիգացիոն հավելվածները ղեկավարում են ճանապարհորդական հավելվածների արդյունաբերությունը, իսկ ավիաընկերության հավելվածները մնացել են ետեւում, ըստ ARC- ի նոր զեկույցի: ARC- ը Applause- ի հետազոտական օղակն է, որը կիրառման որակի եւ փորձարկման ընկերության կողմից է, որն առաջարկում է հավելվածների տնտեսության վերաբերյալ գաղափարներ եւ տվյալներ
Զեկույցում Applause- ը վերլուծեց 122 խոշոր ճամփորդական ապրանքանիշերի գրեթե երեք միլիոն հավելվածների ակնարկներ:
Զրոյից 100-ի վրա հիմնված նավիգացիոն հավելվածները լավագույն ծրագրերն են, 65 միջին գնահատականով, իսկ ամենացածր միջին գնահատականը պատկանում է ավիաընկերության ծրագրերին 34:
Բեն Գրեյը, Applause- ի թվային փորձի վերլուծաբանը, դիտել է, թե ինչպես է դարձել ճամփորդական հավելումների միջեւ խելագար մրցակցությունը: «Աշխարհում կա ավելի քան 30 միլիոն հավելված, եւ ճանապարհորդության ոլորտի աճը շատ մեծ է», - ասաց նա: «Ճամփորդական արդյունաբերությունը շատ տեղ ունի, որպեսզի հաճախորդները բարելավեն եւ ուրախանան, եւ ավիաընկերությունը մեծ աճ է ապահովում:
2015 թ.-ին, Ծափահարությունը միայն պրոֆիլ է ստեղծել արդյունաբերության փոքր ենթաբազմություն, ասել է Գրեյը: «Այս տարի մենք ընդլայնել ենք ճանապարհորդությունը, որպեսզի ներառենք ութ տարբեր գործողություններ, որոնք ճանապարհորդները կարող են կատարել իրենց ճամփորդության ընթացքում. Ուսումնասիրել, թռչել, մնալ, գրքույկ, քուրսի, քշել, նավարկեք եւ գնալ», - ասաց նա: «Դա թույլ տվեց մեզ ապահովել ավելի առողջ տեսք հաճախորդների ճամփորդության միջոցով ֆիզիկական եւ թվային աշխարհում: «Դա ապրանքանիշերի համար հնարավորություն է, թե ինչպես են հաճախորդները ստանում իրենց հավելվածները»:
Ճանապարհորդական հավելվածների տնտեսությունը աներեւակայելի մրցունակություն է եւ միայն ավելի շատ մարդաշատ է դառնում: Լանդշաֆտը հասկանալու համար Applause- ը դասակարգել է ծրագրերը ութ տարբերակ գործողությունների մեջ, ճանապարհորդը տեւում է իրենց հաճախորդների ճանապարհորդությունը: The Fly- ի կատեգորիան ներառել է ավիաընկերությունները, մի արդյունաբերություն, որը չի կարողանում զբոսնել զբոսաշրջային ակնկալիքներով:
Բայց վեց աներեւակայելի համաժողովրդական հավելվածները վաստակեցին միջինից բարձր միավորներ `հիմնված ավելի քան 50.000 ակնարկների վրա.
- GasBuddy (85.0)
- Booking.com (84.0)
- Groupon (82.5)
- Waze- ի կողմից (80.0)
- TripAdvisor (74.0)
- Yelp (67.5)
Ամբողջ Booking.com- ը շատ բարձր է գնահատում իր կատարողականի եւ կայունության համար: Groupon- ը արժանանում է իր օգտագործման, բավարարվածության, կատարման եւ գնագոյացման համար, իսկ Waze- ը հայտնի է իր բովանդակության եւ փոխգործունակության համար, որը առանձնանում է իր մրցակիցների շրջանում: TripAdvisor գովաբանում էր իր բովանդակության եւ շքեղության համար, եւ Yelp- ը նշել էր իր ուրախությունը (այսինքն `գոհունակությունը) եւ դրա հարմարավետությունը (այսինքն` օգտակարություն, պարզություն եւ վայելչություն):
Սակայն երբ ճանապարհորդները լավ ծառայում են կամ անազնիվ են զգում, նրանք ունեն ալիքը հավելվածների խանութներում, որոնց միջոցով կիսվելու փորձը լավ է եւ վատ: Ավելի քան 10,000 վերանայմամբ ընդամենը յոթ տեսահոլովակ ունեցող հավելվածներ ունեն 50-ից պակաս բջջային տրամադրություն, իսկ երկուսը ավիաընկերություններ են `Delta Air Lines (35.5) եւ Southwest Airlines (25.5):
Ժառանգական ավիաընկերությունները խնդիրներ են կրել, ներառյալ համախմբումը եւ մրցակցությունը ցածրարժեք փոխադրիչների հետ, որոնք չունեն հին կրիչների բարդություն, ասել է Գրեյը: «Դելտայի եւ ամերիկյան նման ժառանգական ավիաընկերությունների հետ զրուցել եմ, եւ նրանք գնահատում են այն փաստը, որ իրենց թվային փորձը ոչ այնքան հստակ կարողություն է, որ ակնկալում են, բայց նրանք իսկապես աշխատում են աշխատել արդյունաբերության առաջնորդների նման, " նա ասաց.
Ալյասկայի ավիաընկերությունները առանձնացրեցին գլուխը եւ ուսերը 18 ներքին եւ միջազգային բրենդներից բարձր: «Պատճառներից մեկն այն է, որ Ալյասկանն ամենաշատը կապում է իր հաճախորդների կարիքների հետ: Դա արվում է ֆենոմենալ գործ, որը հաճախորդների ձայնն է, որը ներգրավված է սոցիալական ներգրավման տեսքով », - ասաց նա: «Բայց ես տեսնում եմ Միացյալ, Դելտայի եւ ամերիկյան նման ապրանքանիշերը, հասկանալով, որ հաջողություն եւ գնահատականներ, թե ինչ կարող են անել հաջորդ 18 ամիսներին հավասարության հասնելու համար»:
Որոշ ավիաընկերությունների ծրագրերը բացասաբար են անդրադարձել իրենց մրցակիցների կողմից ավելացված առաջադեմ հնարավորությունների վրա: Օրինակ, British Airways- ն առաջարկում է պարզեցված որոնում եւ ամրագրում, իսկ JetBlue- ն առաջարկում է վերափոխված iPad- ի ինտերֆեյս եւ բարելավված կայունություն: «« Qatar Airways »,« Air France »,« Air Canada »եւ« KLM »- ի նմանները մի քանի հիմքեր ունեն, որպեսզի ծածկվեն հավասարության հասնելու համար», - նշել է նա:
Անկախ ընկերության արդյունաբերությունը, աշխարհագրությունը կամ հեղինակությունը, ծրագրի օգտագործողները վոկալ են իրենց փորձի մասին: Ժամանակն է, որ ճամփորդական ապրանքանիշերն ընդունեն թվային առաջին ռազմավարությունները, որոնք բարին բարձրացնում են, ի վերջո հաճախորդների ճամփորդությունների ընթացքում ավելի հարուստ հաճախորդների փորձառություններ մատուցելու համար »:
Մոխրագույն խորհուրդ ավիաընկերության համար: «Նայեք առաջնորդների ճամփորդական ճյուղի մյուս մասերին եւ տեսեք, թե որոնք են առավել հաջողված», - ասաց նա: «Հասկացեք, թե ճանապարհորդի ճամփորդությունը նման է: Կան տասնյակ շփման կետեր, որտեղ հաճախորդները համագործակցում են ավիաընկերությունների հետ եւ յուրաքանչյուրը ավիաընկերություններին հնարավորություն է տալիս հաճույք պատճառել հաճախորդներին եւ հետեւողականորեն մատուցել ապրանքանիշի փորձը », - ասաց նա: