Ինչ է Նորվեգիայի օդը:
Նորվեգիայի նորագույն եւ ամենաժամանակակից փորձնական նավահանգիստներից մեկը, Նորվեգիան 2013 թ. Սկսեց տրանսատլանտյան թռիչքներ առաջարկել եւ արագ արձագանքել է Skytrax- ի «Լավագույն եվրոպական ցածր գնով օպերատորին» եւ «Լավագույն երկարատեւ ցածր գնով օպերատորին»:
Օդանավակայանները մատչելի դարձնելու վրա կենտրոնացած, այս ցածր գնով օպերատորը առաջարկում է փոխարժեքներ դեպի Եվրոպա, քան ժառանգական կրիչները, քան ափամերձ-ափամերձ թռիչքները:
Եվ դա ոչ թե այն պատճառով, որ այն բարձր արժեքավոր բաժիններից գումար է տալիս: Նորվեգիայի օդանավը ունի միայն երկու դաս: Պրեմիում եւ էկոնոմիկա: Ոչ բիզնես դասի կամ առաջին կարգի բաժիններ չեն առաջարկվում:
Ներկայումս ավիաընկերությունը ուղեւորվում է Եվրոպայի, Հյուսիսային Աֆրիկայի, Մերձավոր Արեւելքի, Թայլանդի, Կարիբյան եւ ԱՄՆ-ի ավելի քան 150 ուղղություններով եւ շարունակում է ընդլայնել իր երթուղիները: Բացի ԱՄՆ-ի բազմաթիվ մայրուղային ցանցերից, ավիաընկերությունը նաեւ ուղեւորվում է Պուերտո Ռիկո եւ ԱՄՆ-ի Վիրջինյան կղզիներ:
Միացյալ նահանգներից Նորվեգիայի ամենաէժան մայրաքաղաքային վճարները ուղեւորվում են դեպի Միացյալ Թագավորություն, Իռլանդիա եւ Սկանդինավյան քաղաքներ, ներառյալ Օսլոյում, Կոպենհագենում եւ Ստոկհոլմում:
Նորվեգական կայքէջը
ԱՄՆ-ի ամրագրման համարը, 1-800-357-4159
Նորվեգական օդային սարքավորում.
Long-haul միջազգային չվերթների ժամանակ ավիաընկերությունը աշխատում է Rolls-Royce շարժիչներով կառուցված Boeing 787 Dreamliners- ի ժամանակակից եւ վառելիքային բեռնափոխադրման համար: Այս նազելի, կարմիր թռչունները հեշտությամբ հասնում են 40,000 ոտնաչափ բարձրության եւ ժամերի 500 մղոնից գերազանցող արագությունների:
Եվ դուք կարող եք զարմանալ, թե որքան հանգիստ են նրանք: Շարժիչների եւ օդանավերի դիզայնը թույլ է տալիս զգալիորեն նվազեցնել աղմուկի մակարդակը խցիկում: Այս խելացի ինքնաթիռները նույնպես հագեցված են տեխնոլոգիա, որը մեղմացնում է տուրբուլենտությունը եւ թրթռումը:
Մեկ այլ տարբերություն, առաջին անգամ զբոսաշրջիկները կարող են նկատել, թե որքան մեծ է պատուհանները, քան հին ինքնաթիռները:
Հին մոդայիկ երանգների փոխարեն, կա պատուհան, ներքեւում գտնվող յուրաքանչյուր պատուհան, հարմարելու համար, թե որքան լույս է բացվում: Լոգասենյակները նաեւ «թեթեւ զգայուն են»: պետք է արթնացնեք գիշերը կեսին օգտագործելու համար, նրբաթիթեղը լույսի փափուկ մանուշակագույն լույսով է, այլ ոչ թե գունավոր սպիտակ:
Նորվեգական Պրեմիում դասի դաս:
Կան մի քիչ շանս, որը դուք կզարմանաք, երբ ձեր առջեւ նստած մարդը որոշում է հանգստանալ, եթե դուք թռավ Նորվեգիայի Պրեմիում դասը: Նորվեգական դիզայնով տեղադրվող 46 դյույմ անկյունով պտտվում է, որ այն ապահովում է ավելի քան ութ դյույմ ավելի, քան ԱՄՆ-ի եւ Եվրոպայի միջեւ թռիչք կատարող մյուս ավիաընկերությունները:
Պրեմիում կաշվե նստատեղերը չեն սահում: Մեկ ձեռքի վրա հսկողությունը գործում է հանգստի եւ ներկառուցված ոտքի դիրքերի դիրքը. պատկերացրեք, որ լայնածավալ վարագույրների ամբիոնը ետ է նետում: 19 դյույմ նստատեղի լայնությամբ, դա իրականում բավականին հարմարավետ է եւ ապահովված քողարկված վերմակով եւ ականջակալներով, նպաստելով քնելուն:
Պրեմիում հաճախորդներին թույլատրվում է ստուգել երկու կտոր ուղեբեռ: Վերգետնյա բեռնախցիկները մեծ են: Այնուամենայնիվ, եթե ձեր տոպրակը կշռում է ավելի քան 10 կիլոգրամ (մոտ 22 ֆունտ), ապա ձեզ հարկավոր է այն բեռնաթափել:
Նորվեգիայի Պրեմիումի հատուկ առանձնահատկությունն այն է, որ այն ապահովում է սովորաբար վերապահված Բիզնես եւ Առաջին կարգի ճանապարհորդների համար, ինչպիսիք են Fast Track անվտանգության եւ որոշակի օդանավակայաններում ազատ լոգարան:
Նորվեգական օդանավակայաններ.
JFK- ում Պրեմիում ուղեւորները կարող են մուտք գործել KAL (Korean Airlines) տերմինալ 1-ին տաղավարում, որտեղից սկսվում են նորվեգական չվերթները: Դա հարմար տարածք է օգտագործել զուգարանը, hop է ազատ կոմպլեմենտար wi-fi եւ cop մի ըմպելիք: Սննդամթերքի ընտրությունը (սկուտեղի մինի սենդվիչներ, որոնք երբեք չեն լցվել) եւ փշուրները փորագրված չեն, որոնք տպավորիչ են:
Օսլոյում, լաունջը գտնվում է միջազգային օդանավակայանի տարածքում գտնվող երկրորդ հարկում: Ինչպես KAL լաունջը, այն կիսում է մի շարք այլ ավիաընկերությունների ուղեւորներ: Այնուամենայնիվ, դա ավելի բարենպաստ տարածություն է եւ ճաշակող ճաշատեսակ ուտեստներ:
Ճաշարաններ `Նորվեգական օդ:
Թռիչքի մասնակիցները Պրեմիում դասի նախընտրական մեկնարկով շրջանառվում են, առաջարկելով ջուր եւ հյութ: Միջերկրածովական թռիչքի ընթացքում տրամադրվում են երկու սննդի ծառայություններ:
Անհատական ճաշատեսակները բերվում են երկար, խնջույքի ոճով տուփի վանդակում, որը ներկայացնում է նորվեգական հերոսը կափարիչի վրա: Մերն է օլիմպիական ոսկե մեդալը սառցադաշտ / դերասանուհի Սոնյա Հենին:
Մեր երեք ճաշի ընթրիքը տաք էր, համեղ եւ լավ պատրաստված, տավարի մսով կերակրատեսակ կամ սաղմոն entree ընտրությամբ: Տարբեր զամբյուղից առաջարկվում էին տաք գլաններ: Նախքան վայրէջք կատարելը, փոքրիկ երկրորդ կերակուրն ընդգրկում էր մածուն եւ սալիկ:
Նորվեգիայի օդային էկոնոմ դաս:
Եկեք առջեւում: Ոչ մի զվարճալի ոչ մի ավիաընկերության տնտեսության դասի թռչել: Նորվեգիայի նստատեղերը չափում են ընդամենը 17.2 դյույմ ֆուննի պտտվող լայնություն `9 տեղանոց մեկ տողում, 3-3-3 կոնֆիգուրացիայից: Նույնիսկ մեղրամիսները չեն կարող ցանկանում երկար մնալ թռիչքի ժամանակ:
Եթե դուք չեք բերում ձեր սեփական ճաշը կամ պատրաստում եք Nice & Tasty Menu- ը (պետք է պատվիրել առցանց 72 ժամ առաջ), էկոնոմի ուղեւորները կարող են ձեռք բերել սննդամթերք եւ խմիչքներ, որոնք տեղադրվում են իրենց տեղը `կարգադրելով սենսորային էկրանին եւ սահեցնելով ԿՐԵԴԻՏ քարտ. Գլխի հավաքածուները եւ վերմակներ կարելի է նաեւ պատվիրել այս ձեւով:
Մինչեւ չվերթը, ճանապարհորդները, ովքեր արդեն ձեռք են բերել LowFare կամ Flex տոմսը, կարող են բարձրացնել Պրեմիում տոմսի համար, քանի որ տիեզերքը թույլ է տալիս:
Նորվեգական Զվարճանք Զվարճանք
Պրեմիումում ուղեւորները ձեռնափայտի մեջ տեղադրված փոփ-էկրանին ունեն: Էկոնոմիկայի վրա էկրանը տեղադրվում է նստավայրում:
Ընտրեք կինոնկարներ, հեռուստատեսային շոուներ, երաժշտություն, խորտիկների պատվերների պատվիրում, մանկական ծրագրավորում, թռիչքի հետեւում 3D քարտեզ, անօթեւան գնումներ, խաղեր եւ ավիաընկերության մասին տեղեկություններ: Յուրաքանչյուր նստատեղ ունի նաեւ USB պորտ եւ եվրոպական ոճի հոսքագիծ:
Նորվեգիայի օդային սահմանափակումները.
Նշում. Շատ կարեւոր է վեբկայքում գրանցվել 72 ժամ առաջ `անձնագրի համարը գրանցելու համար: Այնուամենայնիվ, դուք չեք հիշում, որ դա անես: Կամ գիշերակաց անցք:
Մենք հայտնաբերեցինք ստուգման ընթացակարգը շփոթեցնող, քանի որ չկարողացանք թռիչքից առաջ կայքում տեղավորվել հյուրանոցի անցուղի: JFK- ում մենք կարճ տեւեցինք եւ տրամադրեցինք մեր պրեմիում անցումը:
Ստացվում է, որ շատ այլ օդանավակայաններն արժանի են QR կոդին, iPhone- ի կամ Android- ի Նորվեգիայի ճանապարհորդական օգնականի ծրագրում `թղթային տոմսի փոխարեն: Երբ այն տեղադրեք, ձեր թռիչքի համար ցույց տվող եզակի QR կոդը համարժեք է գիշերօթիկ անցման համար:
Բեռգենում, որտեղ մենք ուղեւորվեցինք դեպի Օսլոն, մեզ հանդիպեցինք համակարգիչների բանկ: Հաստատելով մեր հաստատման համարը եւ ազգանունը եւ թույլատրելով մեքենային ստուգել մեր անձնագիրը, մենք ստացանք փոխանցումներ մեր տան երկու չվերթների համար:
Ստորին տող. Օդանավակայանների համար, որոնք չեն ընդունում սմարթֆոնների գիշերօթիկ միջանցքները, նորվեգացիները պետք է հնարավորություն ունենան ուղեւորներին իրենց սեփական անցուղիները տպագրելուց առաջ:
Մի քանի քաբբլեր,
- Թեեւ Նորվեգիան հպարտ էր, որ առաջին ավիաընկերությունը, որն առաջարկում է անվճար արագընթաց Wi-Fi- ն Եվրոպայում թռիչքների վրա, այն չկար, մեր տրանսատլանտյան թռիչքի ժամանակ:
- Բազմապատկված տնակում մոնիտորները, որոնք դադարեցվել են առաստաղից, որը ժամանակ է տալիս, բարձրությունը, արագությունը եւ հեռավորությունը խեղաթյուրում են եւ մնալ ամբողջ թռիչքի ընթացքում:
Insider Tips:
Եթե ձեր ճամփորդական օրերը ճկուն են, օգտագործեք Ցածր ուղեվարձը:
Եթե դուք թռիչք եք կատարում Օսլոյում , քաղաքի կենտրոնին հասնելու համար ավելի արագ կամ ավելի ուղղակի ճանապարհ չկա, քան արագընթաց Flytoget օդանավակայանի արագընթաց գնացքով:
Երբ մաքրել եք Մաքսայինը, իրավունքը դարձրեք եւ շարունակեք քայլել, մինչեւ տեսնեք Orange- ի Flytoget կրպակներից մի խումբ: Ծառայողը կարող է օգնել ձեզ ձեռք բերել ձեր տոմսը, օգտագործելով ձեր կրեդիտ քարտը: Կա նաեւ օգնության խցիկ, ներսում նաեւ: Իրականում, ճանապարհի ամեն քայլափոխի, կան լավ աշխատող անձնակազմ, որը ձեզ ուղեկցում է գնացքին, որն ուղեւորվում է կարճ շարժասանդուղք:
Ուղեւորությունը մոտ 20 րոպե տեւում է դեպի Oslo S (aka Oslo Central Station): Քանի որ յուրաքանչյուր վայրում անվճար wi-fi- ն ունի տախտակի եւ իշխանության կետեր, այս ուղեւորությունը կզգա ավելի արագ, քան դա:
Ինչպես ճամփորդության ոլորտում տարածված է, գրողը տրամադրել է կոմպլեմենտար թռիչքներ `այդ ծառայությունները վերանայելու նպատակով: