KLM, Royal Dutch ավիաընկերությունը, եղել է շուրջ 1919 թվականից: Իսկ 12 տարիների ընթացքում այն դարձել է առավել կայուն ավիաընկերություն, Dow Jones կայունության ինդեքսով: Դա նշանակում է, որ KLM, աշխարհի ամենահին ավիաընկերությունը դեռեւս գործում է իր սկզբնական անունով, միաժամանակ մոլորակի ամենաթարմ կրիչներից մեկն է:
KLM- ի երկակի գործունեության երկրորդ նպատակն է լինել աշխարհի ամենանորարար եւ առավել կայուն ավիաընկերությունը:
Ընկերությունը ակտիվորեն ձգտում է օդանավի ուղեւորափոխություն կատարելուն, եւ յուրաքանչյուր բաժնում KLM- ի աշխատակիցները վարձատրվում են կանաչ գաղափարների եւ գործողությունների համար: Դուք կարող եք վստահ լինել, որ այս ավիաընկերության կայունության նախաձեռնությունները դուրս են գալիս առանց փաստաթղթային տոմսերի վաճառքի:
Դժվար է պատկերացնել, որ օդային ճանապարհորդությունը, որն օգտագործում է այդքան վառելիք, կարող է երբեւէ կայուն լինել: Սակայն KLM- ն կայուն առաջընթաց է ապահովում: Ահա թե ինչպես է հոլանդական ավիաընկերությունը մոտակա տասնամյակում կամ երկուսին մոտենալ կայունությանը:
Ամենակարեւոր բանը. Նվազեցնել ածխածնի արտանետումները
Կանաչ ակտիվիստները ավիացիոն շարժիչներից արտանետվող ածխածնի արտանետումները համարում են ավիացիոն ոլորտի ամենամեծ վտանգը մեր մոլորակի համար: Ածխածնի երկօքսիդը կամ CO2- ը նպաստում է կլիմայի փոփոխությանը, ծանր եղանակին, քաղցրահամ ջրի աղտոտմանը, օդի աղտոտվածությանը եւ այլ հիվանդություններին: KLM- ի Կլիմայի գործողությունների պլանը հասցեագրված է այս սպառնալիքներին:
Ավիաընկերությունները CO2 արտանետումները չափում են վառելիքի վառելիքի քանակությամբ, այրվելով յուրաքանչյուր ուղեւորի քաշը եւ ուղեբեռը:
KLM- ի CO2ZERO ծրագիրը տեղակայված է իր CO2- ի կրճատման համար: Ավիաընկերության Կլիմայի գործողությունների պլանը ներառում է մի շարք գործոններ:
«Ֆլետի վերականգնում» մեկն է: Դա նշանակում է նոր, ավելի վառելիքի արդյունավետ ջրամատակարարում: 2016 թ-ի վերջին բացված Boeing 787-9 Dreamliner- ը օգտագործում է 40% պակաս վառելիք, քան համեմատելի չափսերը: KLM- ն ուղեւորվում է Dreamliner- ին երկարատեւ հեռավոր թռիչքների, այդ թվում նաեւ Ամստերդամի հանգույցի եւ Հյուսիսային Ամերիկայի (Նյու Յորք, Սան Ֆրանցիսկո եւ Քալգարի) միջեւ: Դուբայ:
The Dreamliner- ը նաեւ ուղեւորվում է Արեւելյան Ասիայում բազմաթիվ քաղաքներ:
«Օպերատիվ արդյունավետությունը» եւս մեկ եղանակ է, որը KLM- ն նվազեցնում է CO2- ի արտադրությունը ավելի արդյունավետ ռեակտիվ տեխնիկական սպասարկման միջոցով: Ուղղորդումը եւս գործոն է: KLM- ի թռիչքային ծրագրերը նախատեսված են նվազագույնի հասցնելու այն ժամանակն այն մասին, որ իր ինքնաթիռները վառելիքը ծախսում են ավազանում, օդում եւ ցամաքում:
Պահպանելով զով
KLM- ն մշակել է «ջրի լվացքի» կանաչ պրակտիկան `ցնցուղը ցրելու համար: Աշխատողներին հայտնի է որպես «հերթով, ոչ թե այրեք», ջրի լվացումը պահպանում է շարժիչի ջերմաստիճանները, ինչը նրանց առաջացնում է ավելի քիչ վառելիք:
Կենսավառելիքի զարգացում
Biofuel, հիբրիդային ռեակտիվ վառելիք, որը մթնոլորտի վրա ավելի քիչ վնասակար ազդեցություն ունի, խոստումնալից նորարարություն է ավիացիոն արդյունաբերության համար: KLM- ը (կորպորատիվ եղբայրներից մեկի, Air France- ի հետ միասին) առաջ է քաշել ստանդարտ ռեակտիվ վառելիքի կանաչի այլընտրանքների օգտագործումը: Ավիաընկերությունը ներդրել է բիովառելիքի զարգացմանը եւ համագործակցում է այն ընկերությունների հետ, որոնք կենտրոնացած են այս հարցում:
Այսօր KLM- ն գործում է բազմաթիվ օրեկան թռիչքներ, որոնք լիովին բիովառելիք են, մասնավորապես Լոս Անջելեսից Լոս Անջելեսից եւ Նյու Յորքի JFK- ից Ամստերդամի ավիաընկերության տան օդանավակայան:
Օդանավակայանում
KLM- ը առանցքային դեր է խաղում բնապահպանական բարելավում Ամստերդամում, Schiphol- ում (հայտնաբերվել է «Skipple») իր հանգույցի օդանավակայանում :
Օդանավակայանը օրական 24 ժամ գործելու համար տարեկան 365 օր է, էներգիայի այլընտրանքային աղբյուրներն ավելի են օգտագործվում `խոշոր էներգետիկ ներդրումներից` հողմային տուրբիններից եւ արեւային վահանակներից: Գրեթե բոլոր հողերը եւ բեռնատար մեքենաները օգտագործում են «կարմիր դիզել», որը խառնվում է բիոդիզելով եւ ցածր է վնասակար ծծմբային արտանետումից:
Schiphol- ում օդանավակայանի գործունեությունը փաստաթղթային չէ, ինչպես հաճախորդների սպասարկման, այնպես էլ թռիչքի գործողություններում: Օդանավակայանը արեւոտ է, ողջունելի եւ բարեկամական: Ուղեւորների ծառայություններով, ինչպես քունը եւ շունը, նրանք ավելի ու ավելի գրավիչ հանգույց են զբոսաշրջիկների համար: Ինչպես Schiphol- ն ընդլայնել է, միջոցներ են ձեռնարկվում օդանավակայանի ներսում եւ դրսում գտնվող աղմուկը նվազեցնելու համար: Schiphol- ը Airports Going Green- ի հիմնադիր անդամ է, միջազգային կազմակերպություն:
Ածխածնային զուգավորումները
KLM- ը ստեղծել է ածխածնային հաշվիչ ծրագիր, որը շատ այլ ավիաընկերություններ են ներշնչում:
«Ածխածնի փոխհատուցում» նշանակում է պարզապես ուղեւորները նվիրաբերում են պահպանման ծրագրերին, որոնք կազմում են թռիչքի արդյունքում կատարված վնասները : Գործնականում «ածխածնի արտանետումները» հիմնականում բարեգործական նվիրատվություններ են, որոնք փաթեթավորված են ավիաընկերության կամ շրջակա միջավայրի ոչ առեւտրային կազմակերպությունների կողմից:
Ձեր օֆսեթ գնումը կարող է օգնել անտառ գնել, այն փրկելու համար ոչնչացման կամ անտառահատված տարածքներում փայտանյութերի վերափոխելու համար (ինչպես Կլմ-ը Պանամայում նշանակալից կերպով է արել) կամ զարգացող երկրներում էլեկտրաէներգիայի խցանման սարքերի բարելավում: Ածխածնի օֆսեթները սովորաբար ավելացնում են ձեր տոմսի արժեքը, սակայն KLM- ն (եւ Air France- ի եւ Միացյալ նահանգների մի քանի այլ ավիաընկերություններ) թույլ են տալիս ուղեւորներին օգտագործել մղոններ `դրանք ձեռք բերելու համար: Տեսեք կայքի ուղեցույցը ածխածնի փոխհատուցումը թռիչքների ուղեւորների համար :
Փոքր շրջակա միջավայրի ոտնահետք
Բացի մթնոլորտից ավելի քիչ տոքսիններ թողնելով, մենք կարող ենք ավելի քիչ թափոններ ստեղծել: KLM- ն իր թափոնների կրճատումը կատարել է իր կայունության նախաձեռնության սյունը եւ 2025 թ.
Այս ավիաընկերության համար թափոնների կանխումը ներառում է բազմաթիվ պրակտիկաներ: Մեկը այն է, որ մեզանից շատերը պահպանում են մեր սեփական կյանքում. Թերթերը եւ ամսագրերը այլեւս չեն բաժանվում KLM տնտեսագիտության դասարանում, փրկելով տարեկան 50 հազար ֆունտ: Փոխարենը մարզիչի ուղեւորները կարող են կարդալ տարբեր լրատվամիջոցներ ազատ KLM Media հավելվածում:
Վերամշակման ամեն ինչ
KLM- ն ոչինչ չի վերցնում, որը կարող է օգտագործվել կամ repurposed: Ինչ էլ որ օբյեկտները օգտագործում են ուղեւորները, ծածկոցից մինչեւ արծաթեղենը, հավաքվում է KLM- ի ներսում օգտագործման համար: Ռեակտիվ ինքնաթիռի բաղադրիչները `մետաղական մարմնից մինչեւ տնային գորգեր, վերամշակվում են կամ վերածվում են (որը նշանակում է ուրիշի կողմից):
Վերաօգտագործման հնարավորությունը չի անտեսվում: 2017 թ.-ին Ամստերդամի MOAM- ի դիզայներական դպրոցում ուսանողները ներկայացրեցին նորաձեւության ցուցադրություն, որի հագուստը պատրաստվել է KLM ռեակտիվ նյութերից, այդ թվում, գորգերի, անվտանգության գոտիների, բարձիկների, թռիչքի սպասող համազգեստի եւ նույնիսկ անվադողերի:
Պատասխանատու եղանակի կազմակերպում
Ամեն ինչ ձեր KLM ճաշացանկի վրա վերամշակելի է, եւ այն, ինչ դուք չեք ուտում, կոմպոստացվում է: KLM- ի սննդի խոհանոցի օգտագործման սննդամթերքները Fair Trade եւ կայուն են, ձկներից մատուցվող պալար նավթից պատրաստված կերակուրը:
Ինչպես կարող են ավիացիայի ուղեւորները ավելի հարստանան
Ավիաընկերության ուղեւորները կարող են էկոլոգիապես մաքուր ընտրություններ կատարել:
• Fly less, եթե կարող եք: գնացքները հաճախ կանաչ ընտրությունը
• Fly էկոնոմշակութային ավիաընկերություններ, ինչպիսիք են KLM, Air France, JetBlue, Finnair, Alaska, Qantas, Qatar, Emirates, Cathay Pacific
• Ուղիղ եւ անդադար թռիչք. Օդում ավելի քիչ մղոն նշանակում է արտադրված CO2 պակաս
• Fly off-peak: պակաս օդային երթեւեկությունը նշանակում է արագ թռիչքներ եւ ցածր CO2 արտանետումները
• Թռչել օրվա ընթացքում. Արեւի լույսը հակազդում է ջերմոցային գազերի ջերմոցային գազերի
• Թռչել ավելի քիչ ուղեբեռով. Ստեղծել ավելի քիչ CO2 փաթեթ ` միայն բեռնատարով
• Fly coach- ը, տնտեսության ուղեւորները C02 արտանետումների ավելի փոքր մասն են
• Ձեր ավիաընկերությունից «ածխածնի օֆսեթներ» ձեռք բերել: բարեգործական նվիրատվություններ բնապահպանական ծրագրերին: Այն ամենը, ինչ անում ենք, կարող ենք անել: