Ինչպես Եվրոպայում եվրոպական մեքենաներ վարել

Աթոռներ նրանց համար, ովքեր սովորաբար չեն ուղարկում մեխանիկական փոխանցման փոքր մեքենան

Դա ձեզ համար բոլորս չէ, որ չեն առաջացրել ավտոմոբիլային փոխանցման մեխանիկական փոխանցում, կամ օգտագործվում են մեծ շարժիչներով, որոնք ունեն շատ ցածր ցուցանիշներ, քանի որ ամերիկյան մեքենաները հայտնի էին անցյալում:

Վարձակալության կամ վարձակալության մեծ թվով զբոսաշրջիկների եվրոպական ավտոմեքենաներում դրանք ունեն փոքր, բարձրակարգ շարժիչներ: Բարձր կատարողականությունը ոչ միայն արագ զարգանում է, այլեւ արդյունավետության մասին: Այս մեքենաները պետք է մի փոքր այլ կերպ վարվեն, որպեսզի նրանցից առավելագույնը դուրս գան, այնպես էլ կատարման եւ տնտեսության առումով:

Պահպանեք RPM- ները, երբ դուք պետք է ուժ

Փոքր, բարձր կատարողական շարժիչ դարձնելու համար ինժեները շարժիչի հզորությունը դրդում է RPM- ի վերին եզրին, որտեղ շարժիչը ավելի արդյունավետ է գործում: Այսպիսով, եթե դուք նկատում եք բլրի վերեւում, դուք պետք է ուշացնեք հանդերձում փոփոխությունները, օգտագործեք ավելի բարձր ձիաուժը եւ տորթը, որը հասանելի է ավելի բարձր ՌՊՄ-ներում (շարժիչի ռոտացիայի մեկ րոպեում): 3,000-4,000 RPM- ի միջեւ պահելը թույլ է տալիս բարձրանալ միայն այն բլրին, որը դուք պետք է բարձրանա:

Արդյոք դա «վնաս է» շարժիչին, դա անելը: Նահ Ավելի վատ է «շարժիչը» շարժիչը `փորձելով ծանր մեքենա ստանալ բլրից քիչ ձիաուժով եւ շատ վառելիքը աղետի բաղադրատոմս է: Բացի այդ, պայմանը ժամանակավոր է. բլրի վրա անցնելուց հետո կրկին կթափես այն 5-րդ հանդերձին, եւ ուրախությամբ կփակեք:

Արագացեք Briskly հեռու կանգառներից

Չնայած հակառակի հսկայական քարոզչությանը, թեստերը ապացուցել են, որ արագաշարժ արագացումը հաճախ անցում է կատարում, երբ հաճախում են լավագույն գազի կիլոմետրը, ընդամենը ցանկացած մեքենայի համար, որը կարող եք մտածել, եւ գազի կիլոմետրը կարող է կարեւոր լինել, երբ դուք վճարեք $ 9 Գալլոն:

Ok, այնպես որ ինչն է վճռական: Դե, գագաթնակետային արդյունավետությունը հայտնաբերված է մոտավորապես 75% - ով (այսինքն `կոնտինենտալ տրանսպորտի աջ մասում գտնվող ոտնակ): Շրջադարձը հաճախակի պահելը, միջին RPM- ի պահումը մոտ 2000-ին, եթե դուք գտնվում եք հարթ մակերեսի վրա եւ արագացնել մինչեւ արագության սահմանը հասնելը, ապա ետ նետեք եւ թողեք բավականաչափ հեռավորություն ձեր մեքենայի եւ այլ օբյեկտների միջեւ, որպեսզի դուք չպետք է արգելակեք պահպանել խելամիտ հեռավորությունը ձեր եւ վտանգի միջեւ `ձեր շարժիչ ուժը դարձնելով գերակշռող արգելակային սկավառակներ, հաճախ արգելակելով հենց այն ամենից ավելի վատ բաների մասին, որոնք կարող եք անել, ձեր մեքենայի վառելիքի արդյունավետությունը դանդաղեցնելով ռոք:

Եվրոպա մեծ ավտոմայրուղիների արագացումը

Եվրոպական հողը բավական բեղմնավոր է, որը ստեղծեց ավտոմատ արագության թակարդների բամպերի բերք, շատ քիչ հղիության ժամանակ: Իտալիայում դուք տեսնում եք դրանք ամենուր: Չնայած այն հանգամանքին, որ անցյալում Եվրոպայում անսահմանափակ արագ ճանապարհներ են եղել, դա այլեւս չի հանդիսանում շատ երկրներում: Զգույշ եղիր. Այդ տոմսերը թանկ են, քան գազի բաքը, եւ դա էժան չէ:

Եվրոպայում արագընթաց ճանապարհները, ավտոբուսները եւ Իտալիայում ավտոտրանսները ամենաարագ ճանապարհն են Եվրոպայի քաղաքների միջեւ: Նրանց հազվադեպ են ամենից բեմական կամ ամենաէժան:

Ի տարբերություն ԱՄՆ-ի, որտեղ բազմալեզու ավտոմայրուղիների վարելը բոլորի համար անվճար է, ամենից շատ եվրոպացիները շարժվում են աջից եւ անցնում ձախ կողմում, ինչը նշանակում է, որ դուրս եք գալիս, անցնում եք անցուղի, ապա անցնում դեպի աջ կողմը: Դուք կունենաք մեքենաներ ձեր մեջքի բամպերի դյույմների շրջանակում, եթե որոշեք, որ դուք կձեռնարկեք ձեր անձնական արագության սահմանը ձախ գծի մեջ, այնպես որ, եթե դուք չեք սիրում tailgating- ը որպես արյան սպորտ, ապա պարզապես տեղափոխեք դեպի աջ: (Երեք եվրոպական երկրներ ձախ կողմում են, եւ այդպիսով վերը նշված ընթացակարգերը հակադարձվում են Կիպրոսում , Իռլանդիայում, Մալթայում եւ Միացյալ Թագավորությունում):

Ալկոհոլի սահմանները Եվրոպայում

ԵՄ-ն խորհուրդ է տալիս մեկ լիտրի համար սահմանել 0,5 գրամ կամ 0,05% արյան ալկոհոլ, բայց շատ երկրներ ունեն ավելի ցածր սահմաններ:

Միտումը դեպի ստորին սահմանները, այնպես որ ստուգեք այն երկիրը, որտեղ դուք ճանապարհորդում եք: Եվրոպական գյուղի մեծ ռեստորաններից շատերը նաեւ վարձակալում են սենյակները, որպեսզի կարողանաք խուսափել տուգանքների եւ գինիների գիշերը: