Ինչ է GDS (Գլոբալ բաշխման համակարգ):

GDS- ի սահմանում

Գլոբալ բաշխման համակարգերը (GDSs) համակարգված են, կենտրոնացված ծառայություններ, որոնք ապահովում են ճանապարհորդական գործարքներ: Նրանք ամեն ինչ անում են ավիատոմսերից մինչեւ ավտոմեքենաների վարձույթ , հյուրանոցային համարներ եւ այլն:

Գլոբալ բաշխման համակարգերը սկզբնապես սովորաբար ստեղծվեցին ավիաընկերությունների կողմից, սակայն հետագայում դրանք տարածվեցին դեպի ճամփորդական գործակալներ: Այսօր գլոբալ բաշխման համակարգերը հնարավորություն են տալիս օգտվողներին ձեռք բերել տոմսեր տարբեր մատակարարներից կամ ավիաընկերություններից:

Գլոբալ բաշխման համակարգեր են նաեւ ինտերնետի վրա հիմնված զբոսաշրջային ծառայությունների մեծ մասը:

Այնուամենայնիվ, տարբեր բաշխման համակարգերը շարունակում են ծառայել սահմանափակ ավիաընկերությունների: Սաբերը օգտագործվում է American Airlines- ի, PARS- ի կողմից USAir, TravelSky- ի կողմից Air China- ի, Worldspan- ի Delta- ի կողմից եւ այլն: Այլ գլոբալ բաշխման համակարգերը ներառում են Galileo, TravelSky եւ Worldspan: Գլոբալ բաշխման համակարգերը նույնպես երբեմն կոչվում են համակարգչային ամրագրման համակարգեր (CSRs):

Գլոբալ բաշխման համակարգի օրինակ

Տեսնելու համար, թե ինչպես է գլոբալ բաշխիչ համակարգերը աշխատում, եկեք ավելի սերտորեն նայենք biggies- ից մեկի `Ամադեուս: Amadeus- ը ստեղծվել է 1987 թվականին որպես Air France, Iberia, Lufthansa եւ SAS համատեղ ձեռնարկությունը եւ զգալիորեն աճել է վերջին քսանհինգ տարիների ընթացքում:

Amadeus- ն օգտագործվում է ավելի քան 90,000 տուրիստական ​​գործակալությունների վայրերում եւ ավելի քան 32,000 ավիաընկերությունների վաճառքի գրասենյակներ `ճանապարհորդական ծառայությունների բաշխման եւ վաճառքի համար:

Ծառայությունը օրական ավելի քան 480 մլն գործարք է կատարում եւ օրական 3 մլն-ի ընդհանուր գիրք (դա շատ բան է): Բիզնես ուղեւորներն օգտվում են Amadeus- ից `կարողանալով միանգամից ամբողջական երթուղի գնել, այլ ոչ թե բանակցել առանձին ճամփորդական ծառայություններ մատուցողների հետ: Միեւնույն ժամանակ, 74 միլիոն ուղեւորների անունները կարող են ակտիվ լինել:

Ավիաընկերության գործընկերների առումով Amadeus- ը առաջատար ավիաընկերությունների, ինչպիսիք են British Airways , Qantas, Lufthansa եւ այլն:

Գլոբալ բաշխման համակարգերի ապագան

Կասկած չկա, որ գլոբալ բաշխման համակարգերը շատ կարեւոր դեր կունենան երկար տարիներ ճամփորդական լանդշաֆտում, սակայն նրանց ավանդական դերը փոխվում է եւ ճգնաժամային է ճգնաժամային ճգնաժամի մեջ տեղի ունեցող բոլոր փոփոխությունների արդյունքում: Գլոբալ բաշխման համակարգերի դերը ներազդող երկու կարեւոր նկատառումներն այն են, որ առցանց ճամփորդական կայքերի աճը, որոնք առաջարկում են գների համեմատություն եւ ավիացիայի եւ այլ ճանապարհորդական ծառայություններ մատուցողների ավելացրած մղումը `սպառողներին մղելու իրենց գիրքները ուղղակիորեն իրենց կայքերի միջոցով: Օրինակ, լրացուցիչ գումար ստանալը, վերջին մի քանի տարիների ընթացքում շատ ավիաընկերություններ ուղեւորներին հրել են ուղղակի ավիատոմսերի կայքերից տոմսեր ձեռք բերելու համար: Որոշ ավիաընկերություններ նույնիսկ վճարում են լրացուցիչ վճարներ, համաշխարհային բաշխման համակարգով գանձվող տոմսերի համար, այլ ոչ թե ավիաընկերության կայքը:

Թեեւ նման փոփոխությունները անպայման կանդրադառնան գլոբալ բաշխման համակարգերի ապագա աճի հնարավորություններին, կարծում եմ, որ առնվազն առաջիկա քսան տարիների ընթացքում դրանք շարունակելու են մեծ դեր խաղալ: