Իռլանդիա GPS- ի եւ SatNav- ի կողմից

Իռլանդական ճանապարհների վրա արբանյակային նավարկություն

Արբանյակային նավիգացիան (կարճատեւ "satnav") հասանելի է բոլորին այս օրերին, նույնիսկ հեռախոսների մեծամասնությունը առաջարկում է: Բայց դուք լսել եք իռլանդական GPS satnav համակարգի մասին: Երբ դուք մտեք ձեր նպատակակետը, այն ձեզ պատմում է լիլտ ձայնով, «Ահ, շշնջացեք, ես այստեղից չեմ սկսի ...» Չարաճճի կատակները, անկախ նրանից, արբանյակային նավարկություն (satnav) մի քանի տարի. Գլոբալ տեղադրման համակարգի (GPS) եւ թվային քարտեզի համադրումը շատ վարորդների համար պետք է ունենա գործիք (եւ ավտոմեքենաների ընդհատումների հիմնական պատճառներից մեկը):

Բայց դա պետք է ունենա զբոսաշրջիկների համար Իռլանդիա: Ավտոմեքենաների վարձույթով զբաղվող շատ ընկերություններ նրանց առաջարկում են վարձել ... եւ եթե դուք ունեք սմարթֆոն, ապա ավելի հավանական է, որ այդ ամենը ներառվի:

Հիմունքներ - Ինչպես է արբանյակային նավիգացիոն աշխատանքները

Վերջերս, մեծ Արթուր Ք. Քլարկը մեկ անգամ նշեց, որ ցանկացած տեխնոլոգիա բավականաչափ զարգացած է, չհամապատասխանող մոգությունից ստացված սաղավարտի իմ աչքերում: Փոքրիկ արկղը գիտի, թե որտեղ ես դու եւ կտեսնեք անսասան ուղղություններ ձեր հաջորդ ուղղությամբ: Նույնիսկ եթե դուք կարոտում եք ելքը կամ շփոթում եք աջից: Մաքուր մոգություն:

Իրականում satnavs են ցածր, բյուջետային, միակ նպատակակետին համադրություն երկու համակարգերի `համակարգիչ պահելու ճանապարհային քարտեզը եւ GPS ընդունիչ: GPS- ը տեղադրում է ձեր ընթացիկ տեղը իրական ժամանակում: Այնուհետեւ համակարգիչը հաշվարկում է ձեր «ուղիղ» երթուղին ձեր ուղղությամբ եւ ուղղորդում է ձեզ հետ միասին, կրկին օգտագործելով GPS- ի անընդհատ փոփոխվող տվյալները, ստուգելու ձեր դիրքը եւ ճանապարհորդության ուղղությունը:

Satnav- ի արտադրանքը փոքր էկրանի վրա տեսողական է, առավել եւս ձայնային հրահանգներ:

Որը կարող է չափազանց շատ օգտվողների համար լինել, ձայները զուրկ են անհատականությունից եւ շեղումից, պարզապես մի քանի օր հետո նյարդերի վրա ընկնում են (նորից, նորից տարբերվում են սիրո մեջ):

Սատանավը սմարթֆոնի վրա կարող է տարբեր լինել, օրինակ, քարտեզները սարքի վրա չեն պահվի, բայց պետք է հեռացվեն ինտերնետից:

Սա կարող է տարբերություն դառնալ, եթե չունես ցանցի ծածկույթ (կամ բավականաչափ վարկ օգտագործելիս):

Իռլանդիա - Still a SatNav Backwater?

Ոչ, մինչդեռ մի քանի տարի առաջ Իռլանդիայի էլեկտրոնային քարտեզները որոշ տարածքներում շատ հիմնական էին եւ նույնիսկ գոյություն չունեցող, այս իրավիճակը կտրուկ բարելավվեց: Ընթացիկ ծրագրերը, սակայն, պահանջում են սատնավում պահվող քարտեզների հաճախակի թարմացումները: Փորձեք հնարավորինս նորագույն տարբերակով հագեցնել:

Թարմացման հաճախականության վերաբերյալ մի քանի բողոքներ են եղել: Իռլանդիան մեծ շուկա չէ, որոշ արտադրողներ կարծես երբեմն թարմացնում են բովանդակությունը:

Իռլանդիայում Satnav- ի օգտագործման կողմնակիցները

Իռլանդիա կատարած այցի ժամանակ ցանկալի է,

• Ճշգրիտ տեղեկատվություն եւ ուղղություններ իրական ժամանակում , բացառությամբ հանրահավաքի վարորդների, փորձառու նավագնացների կամ հատուկ ուժերի թիմերի հետ ոչ ոք չի ունենա ավելի լավ ուղղություններ: Ոչ մի հարց, թե որ ձեւով պետք է քարտեզի վրա լինի, ոչ մի «կախված, ես կարծում եմ, որ սխալ ձախ էր»:
• Նվազեցնում է խեղաթյուրումը `ընդունեք այն, նույնիսկ եթե վստահեք ձեր նավարկիչին, դեռեւս քարտեզի վրա կքննարկեք: Վտանգավոր: Քարտեզի վրա նայելիս մեքենայությունը կարող է ճակատագրական լինել:
• Մոտ կորցնելու անհնարինության աստիճանը, նույնիսկ եթե սահնակն իջեցնեք եւ երկու ժամ հետեւեք հետեւից, ապա կկարողանաք իմանալ ձեր դիրքը վայրկյանից հետո: Եվ դուրս հանեք այնտեղից:

• Թարմացումները կարող են ներառվել քարտեզների արագ վերանայումը տարիներ անց:

Իռլանդիայում Satnav- ի օգտագործման անհանգստությունը

Կատարյալ ազնիվ լինելն այն է, որ satnav համակարգերը նույնպես թերություններ ունեն.

• Միգուցե հիպնոսապես շեղվեք վարորդից. Ես իրականում տեսել եմ խաչմերուկում գտնվող վարորդներին, կենտրոնանալով սատնավ էկրանին ... եւ խորտակվելով կարմիր լույսով սպասող մեքենայի մեջ:
• Ուղղությունները կախված են քարտեզի ճշգրտությունից `ավելի հին քարտեզներով պատշաճ satnavs- ը դեռեւս կարող է Ձեզ A- ից B, բայց պարտադիր չէ, որ ամենաարագ ճանապարհն է:
• Ոչ «բացելու» մասին տեղեկատվությունը , սովորական քարտեզները հաճախ ունենում են նոր, պլանավորված երթուղիներ, որոնք գրված են մեջ: Սա անհնար է սատնավի վրա: Այսպիսով, եթե դուք տեղի ունենաք ճանապարհի նոր բացված ձգվածքի վրա, ապա ձեր սադնավը կարող է մտածել, որ դուք գտնվում եք դաշտի մեջ եւ մի քիչ շփոթվում եք:
• Ապահովում է «Ճանապարհային տեղեկատվություն» , որը ճանապարհորդում է (իմ համար առնվազն) տեսարժան վայրերից մեկը քարտեզների վրա է եւ հայտնաբերում է, որ տասը րոպե տեւողությամբ դուք կարող եք այցելել ամրոց կամ բեմական դիտարան: Satnav- ը անտեսում է այս տեսարժան վայրերը, եթե դրանք փաթեթի մի մասը չեն:

• Break- ի ռիսկը , ցավոք սրտի, մարդկանց մեծամասնությունը երջանիկ է, երբ մեքենան կանգնած է պարզ տեսքով սատնավից: Դուբլինում եւ այլ քաղաքներում աճել է «խեղդել եւ խլել» կոտրվածքները:
• Որոշ վարորդներ չափազանց անհեթեթ են սատնավի համար , ոչ միայն այն մարդիկ, ովքեր փորձում են ցած իջեցնել հետիոտների աստիճանները, երբ սատնավը ասում է նրանց հաջորդ իրավունքը վերցնելը, մարդիկ նույնպես ստրկամիտ ծրագրեր են անում: Նմանատիպ կամ նույնական պլանների անունները շփոթեցնող գործոն են: Ցավոք, տեխնոլոգիաների վրա կախվածությունը այնքան տարածված է դարձել, որ վարորդները ցանկանում են Դուբլինից գնալ Քելսի շրջանի Մեյթ քաղաքում, չգիտեն, որ սադնավը ուղարկում է դրանք Քելսի շրջանի Քիլեննիի փոխարեն:

Նավիգացիոն Իռլանդիա արբանյակից - Ընտրությունը քոնն է

Մինչդեռ ես պետք է համաձայնվեմ, որ սատնավը մեծ տեխնոլոգիական գործիք է եւ պետք է լինի աստված ուղարկված արտակարգ իրավիճակների ծառայությունների, բեռնատարների եւ այլ պրոֆեսիոնալ մեքենաների օգտագործողների համար, ես դեռեւս լիովին համոզված չէի, որ արձակուրդի գործնական առավելությունները: Ի վերջո, արձակուրդները Ա-Բ-ից արդյունավետ կերպով չեն ստանում, նրանք ուսումնասիրում են:

Աղքատը `հետազոտողները կորչում են: Ես կարողացա դա անել, Ֆլորիդայի ճանապարհով անցնելիս («Վրաստան» նշանը պետք է լինի գովասանք), Դուբլինի մոտ, երբ որսորդում էր մեգալիտական ​​գերեզմանի համար (որը ինձ երկու ժամ տեւեց, գտնելով գետնին առնվազն երեք անգամ) , իսկ գերմանական բոժոլանդներում `չհեռացման եզրին դուրս գալու ճանապարհ: Բայց ես հասցրել եմ քարտեզի վրա եւ իմաստով: Եվ բոլոր դեպքերում, ըստ էության, տեխնիկապես կորցրել էր ինչ-որ հետաքրքիր բան:

Բայց ես գիտակցում եմ, որ քարտեզներում քարտեզագրված անհարմարություններ կան, միլիոնավոր մարդիկ կան, ժամանակին սեղմված եւ այլն:

Ուրեմն, ով եք դուք: Գալը ճիշտ է տանը, քարտեզներով, խորհրդանիշներով եւ կարդալ կետերով, երջանիկ դարձնելով բեմական երթուղին: Կամ էլ այն տղան, ով կորցնում է իր ճանապարհորդությունը, աշխատելու եւ թույլ չի տա, որ տեսարանին նայեք:

Եթե ​​դուք զգում եք, որ մեծ օգուտ կա ձեզ հետ սանդվություն ունենալով, ապա ամեն ինչից վերցրեք: Բայց չեն հույսը դնում միայն բացառապես այն ժամանակ, երբ սատնավը A- ից B- ի երթուղին պլանավորելու ցավից (կամ հաճույքից) վերցնում է, դուք ստիպված կլինեք որոշել, թե որ B- ն եք ուզում գնալ եւ ինչ կետեր կցանկանաք այցելել . Ոչ մի տեխնիկական միջոց կարող է դա անել ձեզ համար: Փաստորեն, ինչպես վերեւում գտնվող իմ Kells- ի օրինակով, ձեր սատնավը ձեզ կհանգեցնի զվարճալի հալածանքների դեպքում, եթե դուք (պատահաբար) ասեք այն: