Ձեր ֆոտո ռադարային տոմսը փոստում է
Նրանք, ովքեր կարող են առանցքային ազատություն ստանալ, մի քիչ ժամանակավոր անվտանգություն ստանալու համար արժանի են ոչ ազատության, ոչ էլ անվտանգության:
--- Բենջամին Ֆրանկլին
Քաղաքական գործիչները դա սիրում են: Speeders- ը ատում է այն: Ոստիկանության ստորաբաժանումները խառը դիտարկումներ են առաջարկում: Կան վեբ կայքեր, որոնք ասում են, թե ինչպես խուսափել այն եւ մեկ անգամ բռնել, թե ինչպես հաղթել: Ինչ էլ որ մտածես ֆոտո ռադարի մասին, այստեղ է, եւ այն ազդում է, թե ինչպես եք շրջագայել մեր աճող մայրաքաղաքը: Եթե Ben Franklin (առաջին Postmaster եւ գյուտարար է odometer) այստեղ էին, որ լուսանկարչական ռադարային գործընթացը կանգնեցնի իր խոշորացույցի տակ:
Scottsdale- ի տիպիկ օրը, ավելի քան 200 հարյուր մարդ, կստանա ծրագիր «Ֆոկուս անվտանգության մասին» բաժնում Ամփոփումների, երթեւեկության տոմսի եւ բողոքարկման, Ծառայությունից հրաժարվելու եւ մեկ էջում պարունակվող ընտրանքների ձեւով: Դա կլինի առաջին անգամ վարորդը գիտակցում է, որ նախորդ չորս ամիսների ընթացքում նա լուսանկարչական ռադիոլոկացիոն սարքերի ուշադրության կենտրոնում էր: Նա կփնտրի իր հիշողությունը `հույս ունենալով հիշել տոմսի հանգեցրած իրադարձությունը:
Օ՜, կցված նկարը կարող է օգնել: Կամ գուցե ՍԴ-ի ձեւակերպումը կլինի, որ «եթե չհայտնվեք քաղաքացիական տրաֆիկի խախտման վերաբերյալ այս բողոքին ուղղված դիմումի մեջ, ապա ձեր դեմ դատարանի վճիռ կարող է տրվել, քաղաքացիական պատիժ կարող է կիրառվել, եւ ձեր լիցենզիան կարող է կասեցվել »: Եվ այնուհետեւ կա ստացողի մասին ծանուցումը, որ քաղաքացիական դատավարության կանոնները «պահանջում են ԱՄՆ-ում ապրող ամբաստանյալներին համագործակցել» եւ «հետագա գործողություններից եւ լրացուցիչ ծախսերից խուսափելու համար, ներառյալ $ 25.00 կանխավճարը, $ 20.00 վճարման վճարը եւ նվազագույնը $ 20.00 եթե անձնական ծառայություն է պահանջվում ... »:
Դա բավականին վախեցնող նյութ է, եւ մարդկանց մեծամասնությունը տուգանք կուղարկի եւ ընդունում է իրենց վարորդական գրառումները եւ դրանց ապահովագրության հնարավոր աճը: Բայց ինչ արեց Բենը: Պատկերացրեք, որ մենք կարող էինք խոսել նրա հետ, զրույցը կարող էր նման բան դառնալ.
Պարոն Ֆրանկլին . Ես ստուգել եմ այս օրենքի վերաբերյալ ձեր օրինական գրքերը:
Արիզոնայի օրենքը պահանջում է, որ բոլոր բողոքները, ներառյալ երթեւեկային տոմսերը, անձամբ ծառայեն: Ձեր վերաքննիչ դատարանը մերժել է այն դեպքերը, երբ ուղարկվել է լուսանկարչական ռադարային տոմս: Ձեր դատարաններն իրավունք չունեն գնահատելու տուգանքները կամ պատժամիջոցները, եթե բողոքները չկատարվեն կամ ծառայությունը չեղյալ համարվի: Այսինքն, տոմսը նման է դատական գործընթացին: Այն պետք է ծառայի նույնը, ինչպես դա եղել է անձնական վնասվածք հայց, խախտման պայմանագրային հայց կամ որեւէ այլ դատական հայց:
Այսպիսով, կրկին նայելով այն տոմսին, որը եկել է փոստին, եթե վարորդը ստորագրում եւ վերադարձնում է այն, վարորդը հրաժարվում է իրավական պահանջից, որ քաղաքը բողոք ներկայացնի անձամբ: Ինչ վերաբերում է այդ պարտականությանը համագործակցելուն:
Պարոն Ֆրանկլին . Ես պետք է վերադառնամ իմ նախնական սկզբունքին: Անվտանգության անունով ազատողներին ոչ ոք չի ունենա: Մենք պետք է պահենք մեր կառավարությունը նույն չափանիշներին եւ կանոններին, որոնք մենք ակնկալում ենք հնազանդվել: Ես կասեի, որ պարտականությունն իրականացվում է ընթացիկ վճարը վճարելուց հետո: Միեւնույն ժամանակ, վարորդը ստիպված չի լինի հրաժարվել քաղաքից պահանջելու փաստաթղթերը: Եթե վարորդը չի ստորագրում եւ վերադարձնում այն ձեւը, որը նա չունի, ապա քաղաքը փորձարկվում է, որպեսզի այն ծառայի: Եթե քաղաքը չի ծառայում փաստաթղթին, ապա վարորդը խուսափում է տուգանքից:
Պարզապես դա: Շատ ամերիկացի, իսկապես:
Դեպի առաջ գնալու համար դատարանը պետք է վկայություն տա վարորդին ստորագրեց եւ վերադարձրեց հրաժարման ձեւը կամ այն սպասարկող սերվերով: Երբ վարորդը պատշաճ կերպով ծառայում է, նա կարող է տուգանք վճարել կամ լսել: Պարոն Ֆրանկլինը հետեւում էր տեղական դատարանում տեղի ունեցած գործին եւ ահա թե ինչպես է այն անցել.
Դա լուսանկարչական ռադարի դատարանի բնորոշ օրն է: Լսողական աշխատողը դատարանին կոչ է անում: Պետության վկա, մասնավոր վարձու աշխատող լուսանկարչական ռադիոլոկացիոն ընկերության աշխատակից, հայտարարում է պատրաստի եւ որոշ ձեւեր է տալիս վարորդին: «Բացահայտումը» ձեւերը ներառում են տեղադրման ձեւ, մեքենայի լուսանկարներ, երթեւեկության բաշխման ձեւեր եւ վարորդական ռեկորդ: Պետության վկան վկայում է տեղադրված արագության եւ վարորդի արագության մասին: Նա պահանջում է, որ ձեւերը ընդունվեն ապացույցների մեջ, չնայած ոչ մեկը հաստատված չէ կամ վավերացված:
Լսողական աշխատողը լուսանկարը համեմատում է վարորդին, ով նստած է դահլիճում: Վարորդը չի առարկում, ուստի ձեւերը դառնում են ապացույց:
Պարոն Ֆրանկլին . Արիզոնայի օրենքը պահանջում է, որ պետությունը ապացուցի, որ վարորդի արագությունը անհիմն էր հանգամանքների, պայմանների եւ գոյություն ունեցող փաստացի եւ պոտենցիալ վտանգների ներքո: Զարմանում եմ, թե ինչպես է ֆոտոխցիկը կարող է դա անել: Եվ երեւում է, որ այս ջենտլմենը ներկա չէ վարորդին տեսնելու համար:
- - - - - -
Հյուրի հեղինակ Սյուզան Քեյլերը, նախկին դատախազ, փաստաբան եւ դատավոր, ունի ավելի քան 20 տարվա իրավական փորձ: Սյուզան ներկայումս ներկայացնում է DUI / DWI- ի դեպքերում հաճախորդների, տրաֆիկի դեպքերի, բողոքարկումների, լուսանկարչական ռադարի դեպքերի, քրեական գործերի եւ այլ դեպքերում: Նա կարող է դիմել `susan@kaylerlaw.com
Շարունակել նախորդ էջից:
Պետության վկայությունը կարդում է այն ձեւից, որ երկու ժամվա ընթացքում լուսանկարչական ռադիոհաղորդիչն անցել է 1150 ավտոմեքենա, ներառյալ խախտման ժամկետը `54% -ով կամ դրանից ցածր: Այնուհետեւ նա կարդում է մեկ այլ ձեւից, որ վագոնների վարորդի կողմից առաջացած եւ հինգ րոպե առաջ հինգ րոպե առաջ 84 մեքենան ավելի ցածր արագությամբ ճանապարհորդում էր: Իրականում նա ասում է, որ միայն այս վարորդը շարժվում է արագության սահմանից:
Պարոն Ֆրանկլին . Հետաքրքիր վիճակագրություն, բայց ես կցանկանայի, որ յուրաքանչյուրը, ով տեսնում է ֆոտո ռադիոտեղորոշիչը կամ տեսնում է այլ մեքենաներ դանդաղեցնող, կանդրադառնա եւ դանդաղեցնի նաեւ: Դժվար թե կարծում եմ, որ ձեր օրենսդիր մարմինը նախատեսում է, որ այդ ճանապարհով որոշակի արագություն սահմանվի:
Ըստ նախադեպային իրավունքի, արագացված մեքենայի արագության սահմանաչափը համարվում է անհիմն: Վարորդը կարող է ապացուցել, որ իր արագությունը հանգամանքներում ողջամիտ է, բայց նա անպատրաստ է դա անել, տեսնելով ձեւերը առաջին անգամ լսման սկզբում: Պետությունը կրում է իր գործը եւ դա վարորդի հերթն է: Նա պնդում է, որ արագության սահմանը արհեստականորեն ցածր էր, ապա ասում է, որ լուսանկարչական ռադիոհաղորդիչն իր դաշտում մեկ այլ մեքենա է վերցրել: Լսողական աշխատողը հառաչում է: Պարզապես ցույց տալով, վարորդը ապացուցում է, որ ինքը մեքենայում է:
Պարոն Ֆրանկլին . Եթե այս վարորդը ունենա փաստաբան, ով հայտնվեց իր համար, գործը կարճվեց: Չկա ապացույց, որ նա վարում էր, քանի որ պետության վկա չունի վարորդի արտոնագրի լուսանկար: Ցուցադրելով, նա ապացուցեց դա նրանց համար:
Լուսանկարների ռադիոլոկացիոն համակարգը օգտագործվում է ավելի շատ Արիզոնա նահանգներում, որոնք բռնում են թե արագացուցիչները եւ թե կարմիր լույսերը: Phoenix, Mesa, Paradise Valley, Tempe եւ Scottsdale- ը օգտագործել են երթեւեկության տատանումների տեխնոլոգիան, ավտոմատ կերպով առաջացնելով տրանսպորտային միջոցը, երբ մեքենան առաջ է շարժվում նախապես սահմանված արագությամբ: Ֆոտոխցիկը նկարում է արագության կամ կարմիր լույսի վազքի մեքենայի պատկերը եւ լիցենզիայի համարը օգտագործվում է սեփականատիրոջը հետեւելու համար:
Տոմս է թողարկվում եւ հետագայում ուղարկվում է անհիմն սեփականատիրոջը:
Լուսանկարների ռադարի օրինականության վերաբերյալ գործերը սահմանափակ են: Գործընթացի սպասարկման խնդիրները կամ բողոքի ստուգումը Արիզոնայի մարտահրավերների ուշադրության կենտրոնում են: Արիզոնայի դատարանները նահանջել են այն դեպքերը, երբ բողոքատուի ստորագրությունը համակարգչային գեներացվել է կամ պարզ էր, որ փաստերը վերանայվելուց առաջ բողոքը ներկայացվել էր:
Պարոն Ֆրանկլին . Ֆոտո ռադարի հետ տեսած խնդիրներից մեկն այն է, որ երբ մեքենան գրանցվում է կորպորացիայի համար, ես պատկերացնում եմ, որ այն կստանա նամակում: Եթե այդ կորպորացիան ապահովի վարորդի անունը, ապա անջատված է, բայց վարորդը կարող է սպասել տոմս: Եթե կորպորացիան ոչինչ չի անում, ապա որեւէ հետեւություն չկա:
Քանի դեռ դուք գրանցված սեփականատեր չեք, դուք լավ, ճիշտ եք: Չհաջողվեց: Քանի որ համեմատություն չկա արտոնագրի կամ գրանցման հետ լուսանկարը, դուք կարող եք տոմս գնել, եթե ձեր մեքենան տրամադրեք ընկերոջ: Մեկ մարդ տոմս է գնել իր մեքենան վաճառելուց մեկ տարի անց:
Բացի իրավական պաշտպանությունից, գործնական պաշտպանություն կա ֆոտոռեպորտաժի տոմսի համար: Փոքրիկ շարժումը ակնհայտորեն ազդում է լուսանկարչական ռադիոլոկացիոն ֆոտոխցիկի նկարին: Անդրադառնալով ուղեւորի հետ զրուցելիս կարող է բավականաչափ պարզ լինել, որ նկարը դուրս գա նույնականացմանից:
Մեկ մարդ տուգանել է տոմս, քանի որ լուսանկարը նկարահանվելիս խմում էր հսկայական պլաստիկի բաժակից: Դեռեւս մեկին վաստակել է աշխատանքից ազատելը, երբ նրա բեյսբոլի գլխարկը քաշեց ցածր, փչացրեց մեքենան:
Նոր արդյունաբերությունները փորձել են կանխիկացնել լուսանկարչական ռադարային տոմսի խուսափումը: Խանութները վաճառում են մաքուր ափսեներ, որոնք կցվում են դրոշմակնիքի վրա եւ անջատվում են տեսախցիկով: Ավտոմեքենայի հետեւից ոստիկանության ծառայողը կարող է տեսնել այն, իսկ ոմանք տոմս կհանձնեն անօրինական ափսեի համար: Արիզոնայի օրենքը, որը պահանջում է արտոնագրային ափսե, կարդում է. «Մարդը պետք է պահպանի յուրաքանչյուր վկայական, այնպես որ դա հստակորեն հստակ է»: Առանց «հստակ հստակ» հասկացության, նրանք, ովքեր օգտագործում են շեղող սալերը, սպայի ողորմության մեջ են:
Պարոն Ֆրանկլին . Ես լսել եմ այն փաստարկը, որ լուսանկարչական ռադարը գաղտնի ներխուժումն է: Ակնհայտ է, որ այնպիսի գաղտնիք չէ, որ մենք հիշում էինք Սահմանադրության մեջ: Փաստորեն, փաստարկը կարող էր արվել, որ լուսանկարչական ռադարը, փաստորեն, ապահովի գաղտնիության ավելի բարձր մակարդակ, քան եթե մեկին կանգնեցրել է ոստիկանության աշխատակիցը եւ, հնարավոր է, հարցաքննվել: Դա իսկապես արդար խաղի հարց է: Քանի դեռ հանրությունը կարծում է, որ կառավարությունը տարբեր կանոններ է օգտագործում, նրանց վստահությունը կվերանա: Դա ձեզ համար ոչ մի գին չէ, նույնիսկ անվտանգության համար:
Քաղաքացիները, որոնք գոհ են լուսանկարչական ռադարի հետ, վկայում են այն անվիճելի փաստի մասին, որ այն դանդաղեցրել է երթեւեկությունը դեպի ավելի անվտանգ, ավելի հարմարավետ արագություն: Չնայած մարդկանց մեծամասնությունը երջանիկ է իր ազդեցությունից, naysayers դեռ հարցնելու, թե արդյոք այն վարվում է արդարացի: Երբ քաղաքները հետեւում են օրենքին, մանրակրկիտ կերպով հետեւում են բողոքներին, եւ ռադիոտեղորոշիչները կգործեն միայն այն բանից հետո, երբ քաղաքական գործիչները պնդում են, որ փողոցները անվտանգ են պահում: