Կարող եք մնալ գլխարկով, փրկել գումարը:

Ճապոնիայում ճանապարհորդելու տարբերակ է գնում ամբողջ աշխարհում

Կամուրջ հյուրանոցը դարձավ Ճապոնիայում ճանապարհորդելու հետ կապված, որտեղ բնակչության խտությունը եւ պրեմիում անշարժ գույքի ծախսերը շուկայում կենսունակ ապրանք են դարձնում:

Ինչու է աշխարհի մնացած մասը հայտնաբերում պարկուալ հյուրանոցը:

Օդանավակայանի ծրագրավորողները գտնում են, որ կա երկարատեւ անվտանգության գծերի եւ դարպասի միջեւ քնած տարածքի շուկա: Որոշ ճանապարհորդներ ցանկանում են կարճ տանել, իսկ մյուսները `ամբողջ գիշեր քնելու համար:

Պատկերացրեք, արթուն մնացեք եւ ուղղակի քայլեք դեպի ձեր թռիչքի առավոտը: Ավտոկայանատեղի կամ անվտանգության հետաձգում: Լրացուցիչ քուն:

Օդանավակայանի տերմինալներից դուրս, թանկարժեք անշարժ գույք ունեցող քաղաքները, ինչպիսիք են Նյու Յորք եւ Տոկիո, փոքրիկ հյուրանոցային տարածության մեջ շատ մահճակալներ տեղադրելու հիմնական հիմք են հանդիսանում, եւ գլխարկի հյուրանոցը դա հնարավոր է դարձնում:

Ինչ է Կափսուզի հյուրանոցը:

Տերմինը ծագում է որպես բնույթի նկարագրություն, որը առաջարկում է ավելի քիչ, քան մեկ անկողնային եւ թերեւս մի փոքր աշխատատեղ: Որոշ դեպքերում նրանք բառացիորեն քնում են տուփեր: Ոմանք (երբեմն կոչվում են պոդային հյուրանոցներ), դրանք փոքր սենյակներ են, որոնցում դուք իրականում կարող եք քայլել մի քանի քայլով:

Ճապոնիան այս տարբերակները տասնամյակներ առաջ առաջարկում է: Սկզբում գրեթե բոլոր պարկուճ հյուրանոցային ընտրությունները միայն տղամարդկանց համար էին: Անկեղծ ասած, որոշ գործարարներ, որոնք նույնպես սպասարկվում են գործարարներին, նույնպես ներշնչված են գիշերվա ընթացքում տուն վերադառնալուն:

Բայց մյուսները դարձան ամուր բյուջեի ճամփորդական տարբերակ, նրանց համար, ովքեր ցանկանում էին միջին հաշվով մնալ իրենց այլ ծրագրերով:

Որոշ տեղերում համարժեք $ 12 դոլար / գիշերային համարժեք համար հիմքեր էին եղել `գաղտնիությունը, անվտանգությունը, ներքնակն ու քնած քաշը: Շատերն ունեն նաեւ էլեկտրական լիցքավորիչներ, որոնք վերալիցքավորելու համար, երբ դուք ուշացնում եք:

Կապսուլ հյուրանոցային հայեցակարգը եւ օդանավակայանները

Capsule հյուրանոցային հայեցակարգը ճանապարհ է գտել Ճապոնիայի բազմամարդ փողոցներից դեպի Արեւմտյան Եվրոպայի տրանսպորտային հանգույցներ:

The Yotel Group- ն արդեն ունի հյուրանոցային գործառնություններ Ամստերդամի Շիֆոլ օդանավակայանում եւ Լոնդոնի Heathrow եւ Gatwick օդանավակայաններում եւ Փարիզի CDG- ում:

Yotel- ի նպատակը այս կարգավորումներում ոճն ու հանգիստը առաջարկելն է, ինչպես նաեւ որոշ տեղաշարժվելու համար: Գները ցույց են տալիս, որ ավելի հարմարավետ մոտեցում եւ ավելի բարձր է, քան այն, ինչ դուք կցանկանայինք վճարել գիշերը Ճապոնիայում գլխարկի հյուրանոցում: Հոթերորդ տերմինալի 4-րդ տեղի համար սկսվում է առնվազն չորս ժամյա հանգիստը, որը Yotel- ի շուկաներում որպես «լոգարան» սկսվում է £ 90-ից (114 ԱՄՆ դոլար), եւ մեկ գիշերվա համար ավելանում է £ 102 (129 ԱՄՆ դոլար):

Yotel- ը Նյու Յորքում

Հաջորդ քայլը, տեսնելով այս փոքրիկ տարածքները, առաջարկվում է ավանդաբար թանկարժեք հյուրանոցային վայրերում, ինչպիսիք են Նյու Յորքը: Yotel- ը շարժում է կատարում եւ հետեւում է:

Յոթը բացեց Times Square- ի տեղը 669 սենյակով 2011 թ. Հունիսին: Հայտարարությունը նպաստեց Յոթելին որպես «հյուրանոցային արդյունաբերության iPOD»:

Ի տարբերություն ճապոնական մոդելների մեծ մասը, որոնք ապահովում են քնած եւ աշխատանքային տարածք, բայց ոչ սանհանգույց, Yotel- ն Նյու Յորքում առաջարկում է յուրաքանչյուր սենյակում եւ մասնավոր հաստատություններում 171 քառակուսի մետր տարածություն: Ծախսերը սկսվում են շուրջ $ 188 / գիշեր եւ ավելանում են ավելի քան $ 500 / գիշեր, նրբանցիկ սենյակների համար: Առավոտյան դուք կարող եք $ 15 ավելացնել երկու մարդու համար:

Նշենք, որ Manhattan Yotel- ում հնարավոր է 10 տոկոսանոց զեղչեր գնելու առնվազն երեք հաջորդական գիշեր:

Կա նաեւ կոնսերժային ծառայություն, որը կնպաստի Broadway- ի շոուների ամրագրմանը կամ օդանավակայանի տրանսֆերտներին:

«Դա ապրանքանիշ է, որը առաջիկա մի քանի տարիների ընթացքում կշարունակի աճել», - ասել է IFA Hotel Investment- ի նախագահ Ջո Սիտան, ով հանդես է եկել համատեղ հայտարարությամբ, երբ Yotel- ը հայտարարեց իր Նյու Յորքի պլանների մասին:

Զանգահարեք դրանք պարկուալ հյուրանոցներ, շերեփներ կամ լոգարաններ, բայց հասկանում եք, որ ընդհանուր գաղափարը ձեզ համար մի քիչ ավելի քիչ է վճարում անվտանգ, հանգիստ գիշերում, փոխանակելու սենյակ եւ այլ հարմարություններ: Հետաքրքիր կլինի տեսնել, թե որքան բյուջետային ճանապարհորդներ են ցանկանում փոխանակել: