Հավայան կղզի
Ճիշտ այնպես, ինչպես դուք ընտրում եք ավիաընկերությանը , ԱՄՆ-ի մայրցամաքից կամ արտասահմանից Հավայան թռչելու ժամանակ օգտագործելու համար, դուք նույնպես ունեք ավելի շատ ընտրություն, քան դուք կարող եք պատկերացնել, երբ մեկ Հավայի կղզիից թռչելիս:
Իրականում կան այսօր ավելի շատ ընտրություններ միջերկրյա թռիչքների համար, քան շատ տարիներ, եւ շուկան անընդհատ փոխվում է:
01-ը 08-ը
Ինչպես է դա եղել
Հավայան ավիաուղիներ: Ֆոտո Կրեդիտ - PRNewsFoto / Hawaiian Airlines 1990-ականների սկզբին եղել են հիմնականում երկու ավիաընկերություն `միջքաղաքային ուղեւորությունների, Hawaiian Airlines- ի եւ Aloha Airlines- ի համար:
Հավայան ավիաընկերությունը Հավայան նահանգի դրոշակակիր է եւ 1929 թվականից գոյություն է ունեցել, որը սկզբնապես անվանվել է Inter-Island Airways- ը: Նրանք 1941 թվականին իրենց անունը փոխեցին Հավայան ավիաընկերություններին:
Aloha ավիաընկերությունը, երկուսից փոքրը, սկսեց գործել 1946 թվականին եւ եղել է օդանավակայանի առավել տարածված ընտրությունը կղզու բնակիչների համար, որոնք անհրաժեշտ էին այլ կղզիներ մեկնել: Միանգամից նրանք զեղչված գներով զեղչ գիրք էին առաջարկել, երբ դուք ձեռք եք բերել բազմաթիվ տոմսեր:
1995-ին փոքր ավիաընկերությունը, որը ղեկավարում էր Princeville Airways- ը, որը ծառայել է Քաուի հյուսիսային ափին Հոնոլուլուի եւ դեպի Հյուսիսային ափի ուղեւորների սահմանափակ շուկա, փոխել է անունը Island Air- ը եւ ընդլայնել իր ուղիները ծառայելու որոշ կղզիների փոքր օդանավակայաններին .
2004 թ.-ին, նախորդ տարիների վատ տնտեսական պայմանների պատճառով, Aloha Airlines- ը ներկայացրել է սնանկության գաղտնիության 11-րդ գլուխը, որից 2006-ին կարողացավ առաջանալ: Aloha- ը կարող էր գոյատեւել, եթե նոր մրցակից չմտնի շուկա, նույն տարվա համար: գնացեք! Ավիաընկերությունները, որոնք գործել են «Մեսա ավիաուղիներ» ընկերության կողմից:
գնացեք: «Հավայան ավիաուղիներ» եւ «Ալոհա» ավիաընկերությունների հետ ավիատոմսերի պատերազմի մեջ մտավ, որոնք խիստ ազդեցին իրենց մրցակիցների ստորին գծերի վրա: Ի վերջո, եւ երեք դատավարությունների ընթացքում շատ դատավարություններից հետո, Aloha- ն իր վերջին ուղեւորային թռիչքները թռավ 2008 թ. Մարտի 31-ին:
02-ից 08-ը
Որտեղ են կանգնած այսօր
Նույնիսկ այսօր, փոփոխությունը շարունակական է, երբ քննարկվում է Հավայան կղզիների միջերկրածովյան շուկան: 2016 թվականին մեկնարկեց նոր ավիաընկերություն, եւ նոր, շատ հարուստ սեփականատերը ստանձնեց գործող ավիաընկերություններից մեկի վերահսկողությունը:
Եկեք ավելի սերտորեն նայենք միջերկրածովային ավիափոխադրումների համար առկա տարբերակներին:
03-ից 08-ը
Հավայան ավիաուղիներ
Հավայան ավիաընկերությունները շարունակում են մնալ Հավայան նահանգի խոշորագույն ավիափոխադրող ավիաընկերությունը: Ամեն տարի ամերիկյան ավիափոխադրող ընկերությունները ժամանակին կատարում են եւ ավիատոմսերի ազգային վարկանիշի (AQR) 1-ին կամ 2-րդ տեղերում են:
Հավայան կղզիներում Հավայան ավիաընկերությունները սպասարկում են չորս խոշոր կղզիների օդանավակայանները. Օahu ( Հոնոլուլու միջազգային օդանավակայան ); Հավայան կղզի (Հիլո միջազգային օդանավակայան եւ Կոնա միջազգային օդանավակայան); Kauai (Lihue օդանավակայան); եւ Մաուի (Kahului օդանավակայան եւ Kapalua օդանավակայան):
Հավայան ավիաընկերությունը մոտավորապես 160 օրական ինքնաթիռներ ունի Հավայան կղզիների շրջանում, օգտագործելով 123 տեղանոց Boeing 717 ինքնաթիռները `դարձնելով այն խոշորագույն միջդավան կրիչները: Նրանց ինքնաթիռներն ավելի մեծ են, քան մյուս կրիչները, ավելի մեծ նստատեղերով եւ ավելի շատ օդորակիչով: Այս Boeing 717 ինքնաթիռները կարող են գործել ավելի մեծ կտորներ, քան մյուս կրիչները:
Հյուսիսային Կորեայի բոլոր չորս խոշոր կղզիների միջով կղզու թռիչքների տրամադրումից բացի, Հավայանն ունի նաեւ ԱՄՆ-ի մայրցամաք, Ավստրալիա, Ճապոնիա, Նոր Զելանդիա, Ֆիլիպիններ, Հարավային Կորեա եւ մի շարք կղզիներ դեպի Հարավային Խաղաղ օվկիանոս : Հավայան կղզիներում իրենց արտասահմանյան երթուղիների միջով անցնելը անխուսափելի է:
04-ը 08-ից
'Հավայանով Օհանա
Հավայան ավիաընկերությունը այժմ ունի նոր օժանդակ ծառայություն, որը կոչվում է «Օհան» Հավայան:
Ծառայությունը ուղարկում է 48 տեղանոց ATR42 տուրբոօդային ինքնաթիռ, որը թույլ է տալիս իր կապալառուին, Empire Airlines- ին, տրամադրել եւ ծառայել Moloka'i եւ Lana'i կղզիներից: ATR 42-500- ը կապում է համայնքների եւ ընտանիքների մասին, Օahu , Lanai, Molokai, Maui եւ Hilo է Hawaii Island.
Օդանավը կրում է հետաքրքիր դիզայն `հայտնի Հավայան կղզի նկարիչ Զիգ Զեյնեի եւ նրա որդու, Կուխաոյի կողմից: Ինչպես բացատրեց Mark Dunkerley- ը (Hawaiian Holdings- ի նախագահ եւ գլխավոր գործադիր տնօրեն եւ Հավայան ավիաընկերություն-ի դուստր ձեռնարկություն), «դիզայնը ընտանեկան հասկացության (ohana- ի) ժառանգության եւ տրանսպորտի խորհրդանիշներով նշում է, ճանաչելով մեր հպարտ պատմությունը` միացրեք մեր կղզիները թռիչքի միջոցով »:
Hilo- ի վրա հիմնված դիզայներները Հավայի ավիաուղիների միջով կղզիների երթուղի քարտեզի վրա օգտագործել են որպես դիզայնի հիմք եւ ընդգրկված երեք զուգահեռ նախշեր `պիկո` նախնիների եւ սերունդների ներկայացմամբ, Մանու, որը թռչում է թե թռչնի թե թռչնի, եւ թեեւ մի քոյրերի հույսը, միգրացիայի ավանդական ձեւը. եւ կալո, ընտանիքի ներկայացուցիչը:
Օպերացիայի համար նախատեսված ռեզերվներ եւ վաճառքները կառավարվում են «Հավայան ավիաուղիներ» ընկերության կողմից, որը թույլ է տալիս 'Հավայական ավիաուղիների կողմից Օհանին անմիջապես ինտեգրվել Հավայան ավիաընկերության արդեն տեղադրված երթուղային ցանցին:
05-ը 08-ը
Island Air- ը
Island Air- ը փոքր ավիաընկերություններից մեկն է, որն ապահովում է միջերկրածովյան ծառայություն `օրական 52 թռիչք: Նրանք թռչում են երկու տարբեր երկվորյակ շարժիչի տուրբոպրոպներ, մեկը `ATR 72, որը տեղավորում է 64 ուղեւոր, իսկ մյուսը `Q400, ուղեւորների ընդհանուր քանակը` 78, ներառյալ 64 ստանդարտ եւ 14 պրեմիում տեղ: Հոնոլուլու միջազգային օդանավակայանից Օahu, դուք կարող եք թռչել Maui (Kahului օդանավակայան), Kauai (Lihue օդանավակայան) եւ Մեծ կղզի (Kona միջազգային օդանավակայան).
06-ից 08-ը
Mokulele Airlines
Mokulele- ն 11 Cessna 208EX Grand Caravan ինքնաթիռի թռիչք է կատարում: Նրանք օրական թռիչքից ավելի քան 120 թռիչք են պահանջում `պահանջելով ավելի քան ինը երթուղիներում, այդ թվում` Lanai City-Honolulu, Molokai-Honolulu, Honolulu -Kapalua, Molokai-Kahului, Kona-Kahului, Kona-Kapalua եւ Kahului-Lanai.
Եղեք տեղյակ պահեք, որ ներքեւի տեղադրման պահեստը շատ սահմանափակ է, եւ չկա օդորակիչ: Mokulele Airlines- ը հպարտանում է, որ իր տեսակի մի քանի կրիչներից մեկն է, որպեսզի կամավոր կերպով պահանջի յուրաքանչյուր թռիչքի երկու օդաչու:
07-ը 08-ը
Համեմատելով ավիաընկերությունները
Չնայած իր մրցակիցների թվին `Hawaiian Airlines- ը, նույնիսկ Հավայի մասնաճյուղի« Ohana »- ի մեկնարկից առաջ, ունի 85 տոկոսից ավել միջամտության շուկա: Սա, անշուշտ, պայմանավորված է օրական ավելի մեծ ինքնաթիռներով եւ ավելի թռիչքներով:
2008 թ. Aloha Airlines- ի սնանկության հետեւանքով Հավայան նահանգը կորցրեց իր երկարատեւ հավասար մրցակիցը: Միջերկրածովյան շուկային սպասարկվող մնացած ավիաընկերությունները կարող են դեռեւս միայն տեղային կրիչներ համարվել, որոնք հիմնականում ծառայում են օդանավակայաններին, որոնք շատ փոքր են Hawaiian Airlines Boeing 717 ինքնաթիռների համար: Միայն ժամանակը ցույց կտա, թե արդյոք այս այլ ավիաընկերություններից որեւէ մեկը կբարձրանա ճշմարիտ մրցակիցների մակարդակին, կամ եթե Հավայանական դուստրը ստիպի մեկին կամ մի քանիին դուրս գալ բիզնեսից:
Ինչպես ցույց է տրվել ամբողջ ԱՄՆ-ում, իրական մրցակցությունը օգնում է կանխիկ վճարումներն ավելի ցածր լինել, քան դուք տեսնում եք այն շուկաներում, որտեղ միայն մեկ ավիաընկերություն ուղեւորվում է երթուղին:
08-ը 08-ը
Ճանապարհորդական խորհուրդներ
Եթե դուք ճանապարհորդում եք երեխաների հետ, ստուգեք յուրաքանչյուր ավիաընկերության նստատեղերի եւ ավիատոմսերի վերաբերյալ քաղաքականությունը:
Եթե դուք պատկանում եք խոշոր ավիաընկերության հաճախակի առաքման ծրագրին , ապա տեսեք, թե արդյոք միջդավանային ավիափոխադրողը առաջարկում է փոխադարձ կիլոմետր:
Քանի որ շատ փոքր միջքաղաքային ավիափոխադրողներ թռչում են մի քանի օդանավակայանի տերմինալ տերմինալներից, դուք պետք է պարզեք, թե արդյոք դուք պետք է ֆիզիկապես տեղափոխեք ձեր ուղեբեռը ձեր միջերկրյա թռիչքի եւ ձեր մայրցամաքային չվերթի միջեւ:
Միջերկրածովյան բազմաթիվ ուղիներով գործարկված ինքնաթիռի չափի պատճառով լավագույնն է վերանայել ցանկացած ուղերթի ամրագրման նախքան ուղեբեռի նպաստը: Որոշ ինքնաթիռներում չպետք է թույլատրվեն ուղեբեռի խոշոր կտորներ: Շատ ավելի փոքր ինքնաթիռների հիմնական կաբինետի գլխավերեւի տարածքը կարող է լինել շատ սահմանափակ կամ նույնիսկ գոյություն չունեցող, դրանով սահմանափակում է ցանկացած տրանսպորտային պայուսակի կամ անձնական իրերի թվաքանակը, քաշը եւ չափերը: