Նյու Ջերսիին մի քիչ զարմանալի է (կա մի ամբողջ կայք / գիրք, որը նվիրված է նրա տարօրինակություններին): Դա այնքան տարօրինակ է, որ պետությունից ավելի քան 600 դեպքեր կան, որ վարորդներն իրենք իրավունք են վերապահում, երբ նրանք ձգտում են վերադառնալ: Մի բան, որ երկրի մնացած մասը չի կարող գլուխը շրջել: Այո, այս շրջադարձների, jughandles- ները գոյություն ունեն որոշ այլ երկրներում, սակայն Նյու Ջերսիում, ամենից շատ, ունի:
Ինչպես է դա աշխատում, հարցնում եք: Այս Նյու Ջերսիանը կլրացնի ձեզ «Ջերսի ձախից»:
Մեխանիկա
Դուք կիմանաք, թե երբ եք տեսնում «Բոլոր ուղղությունները դեպի աջ գոտուց» կամ «Ու եւ ձախ շրջադարձ» նշանը: Նյու Ջերսիի տրանսպորտի վարչությունից հայտնում են, որ կան երեք ստանդարտ տեսակներ:
«Ա-ն ստանդարտ առաջատար շիրմաքարն է» : Դուք վարում եք խաչմերուկի մոտ գտնվող ավտոմայրուղին, որտեղ դուք կցանկանաք վերադառնալ: Ճանապարհի աջ անկյունը հայտնվում է խաչմերուկից առաջ, նշանավորվելով «Բոլոր ուղիները ճիշտ գոտուց» նշանով: Վերցրեք այս հանգույցը, կորի շուրջը եւ խաչմերուկը ուղղեք դեպի ձեր նպատակակետը (կամ ձախ կողմը, դեպի U- շրջադարձի մայրուղու մյուս կողմը): Սա ամենատարածված ձեւն է դյուդանդլը:
B- ի տեսակը տարբերակն է, որը ոչ մի խաչմերուկով չի անցնում ճյուղի միջով, այն 90 աստիճանով ձգվում է հիմնական փողոցը հանդիպելու համար, կամ օգտագործվում է միայն «Տ» խաչմերուկում կամ միայն U- շրջադարձի համար »: Մտածեք այս Ա տիպի նման, բացի ուղիղ հատվածի միջով անցնելու տարբերակ չկա:
Դա երկու կողմերից էլ շրջադարձի հնարավորություն է:
«Տեսակը C- ն ստանդարտ հակառակ դյուդանդլն է»: Այս տեսակի դյուդանդլը ներառում է A- ի նույն տեսակի ճոպանուղին, բացի այն, որ խոսքը վերաբերում է խաչմերուկին: Դուք կուղղեք աջին եւ միացեք բնօրինակ խաչմերուկին խաչմերուկում:
Սրանք են Google Maps- ում մի քիչ կոպիտ տեսք ունեցող հյութերի տեսակներ:
Դեռեւս դժվարություններ ունենալու համար: The Star-Ledger- ը նկարահանել է ձեռքի տախտակամած դիագրամ:
Նյու Ջերսիում կառուցված Jughandle- ի շինարարությունը սկսվում է 1940-ական թվականներին եւ Նյու Յորք թայմսը առաջին անգամ նշում է նրանց 1959 թվականին: Նրանք նախագծված էին հիմնական մայրուղիներում երթեւեկությունը նվազեցնելու համար, սակայն ճանապարհի վրա այսօրվա շատ մեքենաներով շատ վարորդներ երկրպագուներ չեն:
Ինչու են նրանք մեծ
Ձախ շրջադարձային տրանսպորտային միջոցները չեն շտապում պետական շտաբի բազմաթիվ ավտոճանապարհների արագ գոտին, ինչը թույլ է տալիս երթեւեկությունը ավելի ազատ շարժվել:
Վարորդները, որոնք չեն վերածվում, պետք չէ սպասել մինչեւ ձախ շրջադարձային ազդանշանները անցնելուց առաջ:
Պատկերացրեք, որ ձախ շրջադարձ կատարեք երեք գծանի մայրուղու դիմաց: Ճանապարհային երթեւեկության միջոցով երթեւեկությունը շրջանցող փողոց տեղափոխելը զգալիորեն բարելավում է անվտանգությունը:
Ինչ է, եթե ինչ-որ մեկը փորձում է ճիշտ դարձնել միեւնույն ժամանակ, ձգտելու եք ձախ: Jughandles- ը ամբողջովին հեռացնում է հակամարտությունը:
Ինչու նրանք այնքան էլ մեծ չեն
Չնայած jughandles- ն ընդհանուր առմամբ բարելավում է անվտանգությունը, իր հերթին խառնաշփոթը, ըստ էության, կարող է անվտանգության խնդիր դառնալ, բացառությամբ վարորդների կամ ձախ գծի վարորդների համար, որոնք կարող են ուշադրություն չդարձնել եւ փորձել անցնել բազմակի գծերի աջ կողմում: իր հերթին:
Որոշ հյութեր պարզապես պարզ են: Երթեւեկությունը զգալիորեն կարող է աջակցել, հատկապես, եթե երկար բեռնատարները խառնվում են:
Վարորդները կարող են գայթակղվել դռան աջ կողմը վերածելու, իսկ հետո նորից վերադառնալու բուն ավտոմայրուղին `կարմիր լույսի« ծեծելու »համար:
Ինչպես եք վերաբերվում jughandles- ին: Ասեք մեզ Facebook- ում կամ Twitter- ում: