Վաշինգտոնի պետությունում մոտոցիկլետի հաստատումը ստանալու համար

Վաշինգտոնում գտնվող 50cc- ից ավելի մոտոցիկլետ կամ սկուտեր քշելու համար պետք է մոտոցիկլետ հաստատել:

Կան երկու եղանակներ

1. Անցնել Մոտոցիկլների գիտելիքների թեստը (որը թույլ է տալիս Ձեզ ստանալ թույլտվության թույլտվություն): Եվ անցեք մոտոցիկլերի ձիավարման փորձարկում: Այս երթուղին կարժենա մոտ 25 դոլար:

կամ

2. Գնալ մոտոցիկլ ուսուցման դպրոց: Որտեղ դասեր են առաջարկվում բոլոր տեսակի մոտոցիկլետների վերապատրաստման, այդ թվում, scooters եւ trikes.

Դասընթացի հաջող ավարտից հետո կարող եք ձեր ավարտական ​​քարտը ստանալ DMV- ին `ձեր լիցենզիայի վրա մոտոցիկլետի հաստատման համար: Այս երթուղին կարժենա 250 դոլար, որը լրացուցիչ վճարում է DMV- ի $ 25-ը վճարելու ձեր արտոնագրի հաստատման համար (շնորհիվ բյուջեի կրճատումների): Կամ, եթե կարողանաք սուբսիդավորվող դասի մեջ ներգրավվել, ապա ձեզանից կազատվեն $ 125-ը, գումարած $ 25-ը, DMV- ում `ձեր լիցենզիայի հաստատման համար:

Ինչ գիտեք, նախքան գրանցումը

Ինչքան շատ մարդիկ չգիտեն, թե ինչպես է հարկադիր եւ հարկային մոտեցում ունեցող դպրոցը գտնվում է Վաշինգտոնում: Ձեր մոտոցիկլավը հաստատելու համար ձեր դասընթացը կանցկացնեք ամբողջ շաբաթավերջին, ժամը 9-ից մինչեւ առավոտյան ժամը 18.30-ը (եռօրյա դասընթացներ նույնպես): Կամ ճանապարհով, դուք պետք է հեծանիվը (որ նրանք մատակարարել եւ չեն կարող համապատասխանել ձեզ ճիշտ), մինչեւ ութ ժամ երկու օրվա ընթացքում: Եթե ​​դուք չեք օգտագործվում հավասարակշռելու եւ միաժամանակ մոտավորապես մոտավորապես մոտոցիկլետ կամ սկուտեր անցկացնելու համար, ապա դա արագ կդնի ձեզ եւ ձեր անվտանգությունը վտանգի տակ կլինի:

Օրվա առաջին մասը անցկացվում է դասարանում, որը պատրաստում է ձեզ գրավոր քննություն հանձնելու համար (դա փակ գրքույկ է եւ ձեզ տրվում է առավոտյան առավոտյան առավոտյան): Օրվա երկրորդ մասը դուք կտեսնեք չորս ժամից մինչեւ հինգ ժամ մոտոցիկլետի կամ սկուտերների վրա, մինչդեռ ձեզ տրվում են 9 խաղերի միջոցով: Այս ժամանակացույցը կրկնում է օրվա երկրորդ օրը `լրացնելով գրավոր քննությունը, այնուհետեւ ավելի քան չորս ժամ հեծանվով, ութ նոր նոր հմտություններով եւ վարժություններով, նախքան այն վերջապես վարժության քննությունը հանձնելով ընթացքի վերջում, երբ չափազանց սպառված եք:

Վերջերս Kirkland- ում Evergreen Անվտանգության Խորհրդի (ESC) դասը դիտարկելով, WA- ն (ամբողջ շաբաթավերջին մոտոցիկլետի դաս է), օրվա ընթացքում երկու հոգի դժգոհում էին հոգնածության զգացումից: Ծայրահեղ հանգստյան օրերի վերջին երկու ժամվա ընթացքում, 12-ի դասարանում երկու հոգի կրճատել են իրենց հեծանիվները: Մեկը մնաց դասարանում, մյուսը դասը չկար:

Մոտոցիկլետների անվտանգության դասի «նպատակն» է `

«Խթանել եւ խթանել անվտանգ ճամփորդությունը դեպի վաշինգտոնում որակյալ հեծանվորդների վերապատրաստման ծրագրերի եւ հանրային տեղեկատվական քարոզչության միջոցով»:

Ցավոք, դա այդպես չէ:

Ինչպես պարզվում է, հեծանիվներից ոմանք ճիշտ չեն աշխատել: Հրահանգիչները (Kirkland- ում այդ հանգստյան օրերին նրանք եղել են Գարիջենը եւ Քրիսը) խոստովանեցին, որ նրանք ճիշտ չեն աշխատել եւ դեռ թույլ են տալիս ուսանողներին քշել: Մեկ ուսանողի մոտոցիկլը չեզոք չէր մնա, որպեսզի ուսանողը ստիպված լինի երկու ժամ անընդմեջ միաժամանակ երկու ժամ անընդմեջ ձեռք բերել ձեռքի վրա:

Մեկ այլ ուսանող, որը ֆիզիկապես տեղավորվում էր եւ ամբողջ ընթացքում արել էր, մի քանի օրից հրավիրել էր հրահանգիչ Գարջենին, եւ հարցրեց, թե արդյոք նրանք լավ էին, որովհետեւ նրանք կարծես թե դուրս էին գալիս այդ օրը: Ուսանողը խոստովանել է, որ «զգացվում է սպառված»: Ուսանողին լսելու եւ այլընտրանքային այլընտրանք առաջարկելու փոխարեն ուսանողը ստիպված է ավարտել դասը եւ երկրորդը, անցած երկու օրերի ընթացքում, այդ ուսանողը ցրեց հեծանիվը եւ շատ լուրջ վնասվածքներ ստացավ, իսկ հեծանիվը եւ ցեմենտի միջեւ ընկած գետնին .

Բոլորը, քանի որ խիստ հոգնածության պատճառով, այդ աշակերտը տապալեց դասը:

Այն, ինչ սովորեցրեց ուսանողը, կարող է զարմացնել ձեզ: Ուսանողին առաջարկվել է կրկին վերցնել դասընթացի վերջին մասը հետեւյալ շաբաթավերջին: Եթե ​​այս տարբերակը ուսանողին տրվել է ընդամենը մեկ ժամ առաջ, երբ նրանք խոստովանել էին, որ «սպառվելը» կարող էր խուսափել, եւ ուսանողը չէր կարող վիրավորվել: Հետագայում ուսուցիչ Գարիզենը խոստովանեց ուսանողին, որը չհաջողվեց ընթացքից, որ նա գիտեր, որ ուսանողը չկարողացավ հոգնածության պատճառով:

Վնասված ուսանողը (ով ունի փաթաթված եւ կոտրված կոճ, երկուսն էլ ոտքերի եւ ծնկների եւ ձախլիկ երկնքի տակ եւ չօգտագործված առաջին օգնություն), նաեւ տեղեկացվեց, որ հաջորդ օրը կստանան հերթական զանգ բժիշկ այցելություն: Դա երբեք չի եղել: Ծրագրի տնօրեն Մոնտին կոչ է անում հաստատել, որ նրանք տուժած ուսանողներին չեն ապահովագրում (միայն երկրորդական):

Բացի այդ, եղանակի պատճառով որեւէ դասընթաց չեղյալ է համարվում (վերջին վեց տարիներին միայն մեկ դասը չեղյալ է համարվել, քանի որ հրահանգիչը չէր կարող տեսնել իր աշակերտներին հսկայական անձրեւի փոթորկի մեջ): Հետեւաբար, եթե անձրեւ է գալիս, սահում կամ մուգ գույնի, դուք դեռ պետք է լողալ եւ փորձեք: Եթե ​​ամռանը եղանակային պայմանները ավելի քան ութսուն աստիճան են կազմում, ակնկալվում է, որ դեռեւս երկար թեւավոր հանդերձում, երկար շալվարով, կաշվե ձեռնոցներով, կոկորդ կոշիկներով եւ սաղավարտներով (ակնհայտորեն անվտանգության նկատառումներով): Հիշեք, որ դա էլ ձեր էներգիան կդարձնի:

Եթե ​​դուք պլանավորում եք ձեռնարկել ձեր մոտոցիկլետի հաստատումը ստանալու ուղիներ, համոզվեք, որ դուք ֆիզիկապես պատրաստ եք դա անել (քանի որ մարզիկի մարզիչը բավական չէ, իսկապես պետք է օգտագործեք հեծանիվը հավասարակշռելու եւ հեծանիվ անցկացնելու համար: ծայրահեղ եղանակ): Դուք կարող եք լուրջ վնասվածքներ պատճառել հոգնածության պատճառով: Եվ դա հեգնական է, քանի որ դասընթացները ենթադրաբար նախատեսված են, որպեսզի հասկանաք, որ ձեր մոտոցիկլը ձգելու ռիսկի մակարդակը եւ դասը սովորեցնում է ձեզ իմանալ, թե երբ եք ձեր հեծանիվը նստել, երբ հոգնած եք:

Բայց այս դասընթացներում միայն ձեր ճանապարհին հեծանիվը հոգնելուց հոգնելն է, եթե դուք ընկնեք եւ առաջին հերթին վիրավորվեք: Մոնտեյը ESC- ում ասել է լավագույնը, երբ հարցրեց, թե ինչու ուսանողը չի կարողանում վերագնահատել ձիավարման փորձությունը, հոգնածության պատճառով (պահպանելով ուսանողի անվտանգությունը), Մոնտիի պատասխանը. «Դա մեր կողմից պլանավորող մղձավանջ կլինի: »: Գուշակիր, որ աշակերտը վիրավորի:

Եվ հիշեք, թե արդյոք դուք չեք անցնում դասը եւ զգում եք, որ այն վերադարձնելով այն ESC- ի հետ, վերադարձնելու եւ DMV- ի հետ ավարտված աշխատանքների փոխանցումներ չկան: Դուք ունեք մեկ ընտրություն, եթե ցանկանում եք վերադարձնել, ստանալ փաստաբան: