Վերանայեք The Beast Roller Coaster- ը

The Beast- ը հաճախ է հայտնվում ավազի երկրպագուների TOP-10 ցուցակներում: Այն նաեւ աշխարհի ամենահայտնի փայտե վոլեյբոլիստական ​​շերտերից է: Heck- ը նշել է, որ երեխայի լույսի հեղինակը RL Stine- ն նույնիսկ գրել է գրքի մասին: Սակայն այս արծաթե արջը կարծում է, որ The Beast է Kings Island- ը մոլորակի վրա ամենաշատ գերագնահատված ակրիլային արծաթե սկուտեղն է: Ահա թե ինչու:

Up-Front Info- ը

The Beast- ը De-Clawed- ը

Մի ժամանակ, գուցե, The Beast արժանի իր լեգենդար կարգավիճակը: 1979-ին ելույթ ունենալով, այն ներկայացրեց մի շարք նորարարական եւ եզակի տարրեր: 7359 ոտքի վրա, այն շարունակում է մնալ աշխարհի ամենաերկար փայտե արծաթե սկուտեղի ռեկորդը: Եվ նրա երկվորյակ վերելակների բլուրները, այնուամենայնիվ, տարբերվում են արծաթե փաթեթից: Երկրորդ բարձրացրած բլուրը ուղարկում է The Beast- ի հեծանվորդներին 540 աստիճանի խոռոչի մեջ, հիմնականում մթության մեջ: Ամերիկյան Օհայո նահանգի Մեյոնում ծածկված խորքը, տեղանքային արծաթե արվասերը խնամում է Kings Island կեսից թաքնված իր լայնածավալ, ծառապատված ճանապարհով:

Որոշ TLC- ի դեպքում, մարզիչը, ամենայն հավանականությամբ, կկարողանա տրամադրել վայրի եւ բուրդ ուղեւորություն: Իսկ նրա ջատագով աջակիցների բանակը կարծես թե ցույց է տալիս, որ այն հենց դա էր արել, հավանաբար, շատ տարիներ:

Սակայն ինչ-որ տեղ ճանապարհին (ես 2009-ին ես արծաթագործել էի), Kings Island- ը ջարդել է The Beast- ը, տեղադրելով կարճացրած արգելակներ:

Փոխարենը աշտարակի գնացքները դադարեցնելու փոխարեն, արգելափակումները նախատեսված են դանդաղեցնել դրանք: Փախստականները հաճախ օգտագործում են այն ուղեւորության ընթացքում, որոնք կօգնեն կրճատել մաշվածությունը եւ դրանով իսկ պահպանել գումարները:

7359 ոտնաչափ հետքերով, The Beast- ը շատ պահպանում է: Եվ հիմա այն ունի շատ արգելակներ: Դա մի փոքրիկ խումբ է, որը սավառնում է առաջին անկման վրա արգելակները նետում : Ավելի շուտ, քան հսկողությունը, բարձր արագությամբ արձակումը, որը առաջարկում է շատ coasters, The Beast գրավում է իր սկզբնական 135 ոտնաչափ անկման ընթացքում:

Գայլը կտրված է

Խցանման արգելակները նաեւ զվարճացնում են ձկնորսության 141-ոտնաչափ կաթիլից երկրորդ բարձրացրած բլուրից հետո: Իսկ հրեշավոր արգելակները արագացնում են արագությունը մի շարք այլ կետերում: Կասետային արգելակները, հավանաբար, նպաստում են մեկ այլ հանգուցային առանձնահատկությանը. The Beast- ը գրեթե չունի եթերաժամանակ : Փայտե արծաթե սկուտեղի համար, որը պահպանում է ավելի քան չորս րոպե, դա խելագար է եւ անմեղ:

Ազատ լողացող, թիթեռները, ձեր ստամոքսի բացասական Gs- ը, ինչպես նաեւ ավելի բորբոքված ejector օդի հետ, հոմանիշ է փայտե ժապավեններով: Բայց բեռների ուղեւորները The Beast- ը երբեք չի թողնի իր տեղը (առնվազն այն ժամանակ, երբ ես վազեցի): Ոչ եթերաժամանակի եւ կարճացրած արգելակների հետ շեղող արագությունը եւ արագությունը, The Beast- ը պակաս արծաթափայլ է եւ ավելի անտանելի ձիավարություն անտառում:

Եթե ​​դուք եք փնտրում ավելի դասական փայտե արծաթե սկավառակի փորձ, շատ եթերաժամանակով, գլուխը դեպի մրցարշավորը Kings Island. Եթե ​​ցանկանում եք ավելի ժամանակակից փայտե արծաթե սկուտեղ, որը բեռնված է եթերաժամանակով, ստուգեք այգու Mystic Timbers- ը:

Իրականորեն գերազանցող զբոսանքների փորձի համար հիփոթեքի , Դայմոնդբեքի վրա: Դուք չեք հավատում, որ այն մատակարարող լողորդի եթերը :

Դա չի նշանակում, որ The Beast- ը չունի փրկագնող արժեք: Երկրորդ բարձրացրած բլուրից հետո հեղափոխության կես խարիսխը կարող է վտանգավոր լինել ներքեւի արգելակներով, բայց դա դեռ զվարճալի է: Փայտյա հովանոցը ստեղծում է մի թունելի, որը երկար ու ոլորուն խոռոչի մեծ մասը փաթաթում է disorienting, լույսերը դուրս ճամփորդության մեջ անունով Beast- ի լեռը: Եվ, սակայն, տարօրինակ է, որ մնան կաշվե նստատեղին, այնուամենայնիվ, շտապում է անտառի միջով անցնել համեմատաբար բարձր արագությամբ:

Կա նաեւ զգայուն զգացում նոստալգիայի շրջապատող The Beast. Լարվածություն ստեղծելու փոխարեն, շոռակարկիչ, «շողոքորթ», «նայեք դուրս գալ-ի-գազանին»: երաժշտություն, քանի որ գնացքի պտույտները, առաջին բարձրացրած բլուրն առաջացնում է ավելի շատ իմանալով թռիչք:

Մետաղի վրա մետաղյա քերծվածքները եւ ձիթապտղի հոտը, որոնք օգտագործվում են լույսի քսելու համար, առաջացնում են լրացուցիչ զգայական կապեր նրա փառքի օրերին:

Մարդիկ դեռեւս հասանելի են հանրահավաքին: Նրանք ուզում են սիրել այն: Եվ ոմանք անկասկած անում են: Սակայն անեմիայի փորձը ուղեւորների համար այսօր չի կարող լինել, թե ինչ հռչակավոր արծաթե շինող Չարլի Դինն էր հիշում, երբ նա նկարահանել էր «գազան», Carter- ի նախագահության ժամանակ: Գուցե Քինգս կղզին պետք է հաշվի առնի խոշոր հիմնանորոգումը: Նոր գնացքների ավելացումով, որոշակի վերահաշվարկներ կատարելով եւ խցանման արգելակները, ես կխաղամ այս գազանը, կարող է վերադառնալ կյանք: