Ձեզ անհրաժեշտ է իմանալ շրջանի ժամանակակից փողոցների մասին
Որպես երկրի ամենաարագ աճող քաղաքներից մեկը, Վաշինգտոնը, ավելացրել է DC Streetcar, մակերեսային տրանսպորտային ցանց, որը բնակիչներին եւ այցելուներին տալիս է մեկ այլ հասարակական տրանսպորտային տարբերակ: 2016 թ. Փետրվարին բացված այս համակարգը ներկայումս ունի մեկ տող 2017 թվականից, պլանավորելու է ավելի շատ: Ամբողջովին ընդլայնվելուց հետո փողոցային համակարգը ծածկելու է 37 մղոն եւ ծածկում է բոլոր ութ ծխերը: Եթե դուք այցելեք շրջանի եւ հասարակական տրանսպորտի առկայության մասին, ապա այստեղ որոշ օգտակար տեղեկություններ են տրվում փողոցների օգտագործման համար:
DC փողոցային համակարգի նպատակները
Թաղամասի համակարգը մշակվել է հետեւյալ գործողությունները կատարելու համար.
- Դարձրեք բնակիչներին շրջանցել շրջաններում, ի տարբերություն Մետրոյի
- Բնակիչներին ավելի լայնածավալ տարանցիկ տարբերակներ առաջարկեք
- Կրճատել երթեւեկության խափանումը, ավտոկայանատեղի պահանջարկը եւ օդի աղտոտումը
- Խրախուսել տնտեսական զարգացումը եւ մատչելի բնակարաններ տրանսպորտային միջանցքներում
Ժամանակակից Streetcars- ը
DC Streetcars- ն գործում է հանրային փողոցներում ամրացված ռելսերի վրա: Նրանք աշխատում են խառը երթեւեկության մեջ կամ ունեն առանձին ճանապարհային իրավունք: Էլեկտրաշարժիչները հզորացնում են փողոցային փողոցները, որոնք հավաքում են էլեկտրական լարերի էլեկտրական լարերից 20 մետր բարձրություն, փողոցների կողմից օգտագործվող փողոցների բարձրությունից: Քանի որ համակարգն ընդլայնվում է, փողոցները կգործեն անլար:
Փողոցներում տեղադրված են օդորակիչ եւ ցածր հարկեր, որոնք արագ եւ հեշտ են դարձնում: Դրանք միկրոավտոբուսի երկարության մասին են, բայց ավելի շատ ուղեւորներ են պահում `144-ից մինչեւ 160 նստած եւ կանգնած: Փողոցներում տեղադրված են բազկաթոռներ, հեծանիվներ եւ զբոսավարներ:
DC փողոցային արագ փաստեր
- Փողոցները ազատ են արձակվել, մինչեւ Տրանսպորտի վարչությունը փոխի իր գնային քաղաքականությունը:
- Ուղղությունները 10-15 րոպե են, ինչը նշանակում է, որ երբեք չպետք է սպասեք ավելի քան 15 րոպե, եթե չլինեն վատ եղանակ, երթեւեկություն կամ վթար:
- Արեւելք-Արեւմուտքն ուղեւորվում է միջինը 20 րոպե:
- Ոստիկանությունն այցելում է կայաններ եւ անվտանգության աշխատակիցները գտնվում են փողոցներում:
- Ամսական ծանրաբեռնվածությունը ներկայումս ավելի քան 100 հազար ուղեւոր է:
- Ամենատարածված կանգառները ներկայումս գտնվում են Union Station, 8th St / H St եւ 13th St / H St.
DC Streetcar գործողության ժամեր
- Երկուշաբթի-Հինգշաբթի: 6-ը, կեսգիշերին
- Ուրբաթ `6-ից մինչեւ 2-ը
- Շաբաթ `8-ից մինչեւ 2-ը
- Կիրակի եւ տոն օրերին `8: 00-ից 10: 00-ը
H փողոց / Բենինգ ճանապարհի NE գծի վրա
DC Streetcar համակարգի առաջին գծում, H Street / Benning Road NE հատվածը, ութ կայանների հետ կազմում է 3,4 մղոն: Այն ծառայում է հեծանվորդներին արեւմտյան Միության կայարանից դեպի Անապատոս գետը դեպի արեւելք: Ի վերջո, այն կանցնի Anacostia- ից Benning Metro- ում, Ջորջթաունի ջրվեժին:
Ընդլայնման գծեր
Ընդլայնումը առաջին հերթին կենտրոնանալու է 37 մղոնի առաջարկվող ծրագրի առաջին 22 մղոնների վրա: Սրանք քննարկվում են նոր տողերը.
- Anacostia Extension : Anacostia Metrorail Station- ի եւ 11-րդ փողոցի միջեւ, պատմական Anacostia- ի միջոցով:
- Anacostia Initial Line : Anacostia մետրո կայարանը կապում է Anacostia-Bolling (JBAB) համատեղ բազայի հետ, Firth Sterling Avenue- ի եւ South Capitol Street- ի
- Բենինգի ճանապարհի ընդլայնում . Անաչոսսի գետի դիմաց , որը կապում է Բենինգ ճանապարհի կամ Մինեսոտայի պողոտայի մետրո կայարանների հետ
- M Street SE / SW : Southwest հարթավայրում, 12-րդ փողոցից մինչեւ 14-րդ փողոց SW, իսկ հարավ-արեւմտյան ավտոմայրուղու հարավում, Անակոսթի գետի / Վաշինգտոնի ալիքին
- Հյուսիս-հարավ միջանցք . 9 մղոն, հյուսիս-հարավ միջանցք, որը սկսվում է Buzzard Point / Southwest Waterfront տարածքում եւ տարածվում է Takoma կամ Silver Spring- ի միջոցով:
- Միության կայարան դեպի Ջորջթաուն : Արեւմուտք միություն կայարանից դեպի Ջորջթաուն ջրվեժ
Վաշինգտոնում գտնվող Streetcars- ի պատմությունը
Streetcars- ը 1862-ից մինչեւ 1962 թ. Ընկած ժամանակահատվածում տարածքի տրանսպորտային ընդհանուր ձեւն էր: Առաջին տաղավարը ձիավոր էր եւ վազեց Կապիտոլից `Պետդեպարտամենտ: 1888 թ.-ին առաջին էլեկտրասարքավորումը տեղադրվել է սպասարկման մեջ եւ քաղաքի վրա տեղադրվել են գերհոսանքներ: 1890-ականների կեսերին շրջաններում գործում էին բազմաթիվ տրանսպորտային ընկերություններ եւ տարաներ, որոնք տարածվում էին Մերիլենդ եւ Վիրջինիա:
20-րդ դարի առաջին կեսին փողոցային ցանցը ընդգրկում էր ավելի քան 200 մղոն ճանապարհ: Ավտոբուսային ծառայությունը ավելի տարածված դարձավ, փողոցների տարածվածությունը դանդաղեց եւ ծառայությունը լքված էր 1962 թ. Հունվարին: Streetcars- ը դարձել է վերադարձը, լրացնելով քաղաքի շրջանցման բացերը: