Վերանայման վեց դրոշ մեծ արկածային փայտե Roller Coaster
Երկրպագուների նոր ցեղատեսակը, հիասթափեցնող, ադրենալին-պոմպային, եթերային լցված, սահուն մետաքս El Toro- ն մոլորակի լավագույն փայտե շերտերի շարքում է, բացառությամբ ես համոզված չեմ, որ այն ճիշտ է բնութագրել որպես փայտ արծաթե սկուտեղ: Ինչ էլ որ Էլ Տորոն (կամ ոչ), չկա ժխտում, որ դա անհավանական նվաճում է եւ ուրախալի շտապում է լողալ: Coaster- ի երկրպագուները կցանկանար, որ այս ցուլը բորբոքված լինեն եւ «փչեն»:
Up-Front Info- ը
- Թրիլլային սանդղակ (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
Ոչ inversions, բայց աճող բարձրությունը, վայրի արագությունը եւ ծայրահեղ G- ուժերը. - Coaster տեսակը: Hybrid "plug-and-play" փայտի դուրս-ետ
- Առավելագույն արագությունը `70 մղոն
El Toro- ն մեկն է լավագույն 10 ամենաթանկարժեք փայտե վոլեյբոլիստները : - Բարձրության սահմանափակում `լողալու համար` 48 դյույմ
- Վերելակների բարձի բարձրությունը `188 ոտնաչափ
- Առաջին թողքը `176 ոտքերը
- Առաջին ծավալի անկյունը `76 աստիճան
- Ուղեւորության ժամանակը `1 րոպե, 42 վայրկյան
- Որտեղից: Վեց Դրոշ Մեծ արկածային Նյու Ջերսիում
Եթե El Toro- ի զանգվածային ուղու տեսքը բավարար չէր թռիչքի համար, բեռնման կայանի լողալ օպերատորների գործողությունները պետք է ինձ ուղարկեին ուղեւորության հաջորդող հիանալի խելագարության մասին: Նրանք «stapled» (մի հրաշալի տերմինալ օդանավակայան freaks օգտագործել նկարագրելու overzealous խստության ամրապնդման անվտանգության ամրապնդման) ինձ եւ իմ fellow riders շրջանակներում մեկ դյույմ կտրում մեր շնչառական եւ շրջանառու գործառույթները. Կարծում եմ, որ լրացուցիչ նախազգուշական միջոցները կարող էին ավելի շատ պատճառ հանդիսանալ նոր զբոսանքի բալիկի սենսորին (որը վստահ եմ, որ զբոսայգին կսպասարկի), քան սադիստական ձիարշավը:
Բայց ես շատ ժամանակ չունեի, որ իմ ծանրաբեռնված շնչառությունը փչացնի, քանի որ գնացքը հեռացավ կայանից, կլորացվեց բեկորով, լծակացրեց բարձրացրեց մեխանիզմը եւ արագացրեց 188 ֆուտ բարձրացրած բլուրը զարմանալիորեն արագ սեղմումով:
Բուլ-Շոկ
Ի տարբերություն մյուս բոլոր փայտե շերտերի (եւ գրեթե բոլոր պողպատե շերտավարագույրները), El Toro- ն օգտագործում է վերելակի մալուխային վերելակ, այլ ոչ թե ավանդական բարձրացնող շղթա:
Երբ ամբողջ երկաթուղին վեր կողքի բլրի վրա էր, մալուխը մինչեւ 14 մղոն բարձրացավ, առանց որեւէ տատանման կամ բարձրացրեք շղթայի բեկորներ: Դա գրեթե սարսափելի էր, թե որքան արագ եւ հանգիստ կախված էր գնացքը դեպի ձիավարման գագաթը: Այնուհետեւ, սակայն, հնչում էին լռությունը:
176 ոտքերով, El Toro- ի առաջին կաթիլը ԱՄՆ-ում փայտյա արծաթագույնի ամենավառ շրջանում է (եւ աշխարհը, այդ հարցում): Դրա 70 մղոն բարձրության արագությունը դարձնում է ամենուրեք ամենաարագ փայտյա պաստառներից մեկը: 2006-ին իր դեբյուտային ժամանակահատվածում 76 աստիճանի ծագման անկյունը ամենատարածվածն էր ցանկացած փայտե արծաթագործի համար: Հետեւաբար, հնչյունները:
Առաջին կաթիլը անմիջապես հաջորդում է երեք խոշոր բլուրներ `112 ոտնաչափ, 100 ոտնաչափ եւ 84 ոտնաչափ: Սա առաջացրել է վայրի, երկարատեւ, եթերաժամանակ (այն giddy թիթեռները, ձեր ստամոքսի սենսացիան, որ coaster երկրպագուները խնդրել ). Նույնիսկ իմ շապիկի պես ցնցվեց սերտորեն, եթերաժամանակը փառահեղ էր:
Prefab Fabulousness- ը
Գնացքը շրջվել է դեպի շրջադարձը եւ նավարկեց որոշ խնկունի բլուրներ, ավելի ծխող եթերաժամանակի համար: Հինգերորդ կաթիլը զարմանալիորեն ուժեղ էր, բայց փոխանցում էր էկզոգրային օդի փափկություն, այլ ոչ թե նախնական կաթիլների ավելի նուրբ լողացող օդ: Էլ-Թորոն այնուհետեւ անխնա, բայց ինչ-որ կերպ սահուն կերպով, իր ուղեւորներին շրջել է մի շարք խիստ թեքահարթակային տարրերով, նախքան կայարան վերադառնալը:
Ես գիտեի վիճակագրությունը: Ես նույնիսկ գիտեի, որ ձիով զբոսանքի եզակի հավաքածուի փայտից: Ես պատրաստվում էի բարձրության եւ արագության համար, եւ կանխատեսում էի որոշակի արժանավոր խոսելաժամանակ: Չնայած, ես չէի սպասում El Toro- ի մետաքսյա հարթությունը:
Ի տարբերություն փայտի արծաթե արկղերի, ես բախվել եմ: Ավելի շուտ , Coney Island- ի դասական ցիկլոնի կողմից ծաղրածված փափուկ եւ փշրված փայտի սենսացիայի փոխարեն, El Toro- ն էր որպես ռոք, ինչպես Մեծ արկածային հրաշալի Nitro կամ պողպատե արծաթագործման տեխնիկայի այլ աստղային օրինակներ: Ոչ, որ ես խորհուրդ կտամ այն, բայց կարծում եմ, որ վիրաբույժը կարող է ապահով թելադրանք իրականացնելիս `Էլ Սարոյին նստելով:
Ուղեվարձի կափարիչի հետեւում
Ինչու է ձիավարությունը այնքան հարթ: Շվեյցարիայի Intaminus- ից (Balder- ը, Liseberg- ում Շվեդիայում եւ Գերմանիայում գտնվող Heide-Park Soltau- ում 196 ոտնաչափ Colossos- ի) երկու այլ սենսորային մեքենաներ, ինչպես նաեւ լազերային արտադրողը դադարեցրեց ուղեւորության ուղին, պահանջելով չափանիշներին համապատասխանել իր գործարանում:
Փոխարենը փայտի կտորները փաթաթելու փոխարեն, սովորական արծաթագործի նման, այն ամրացվում եւ լամինացված է `երթուղային հատվածներ ստեղծելու համար: Կայքում փայտյա փայտանյութերը կտրելու եւ հավաքելու փոխարեն, շինարարները զննում էին ուղիների հատվածները, ինչպես հանելուկների կտորները: Տեխնիկապես, ձիավարությունը դեռեւս պատրաստված է փայտից, բայց չգիտեմ, թե արդյոք այն ամբողջովին ճշգրիտ է անվանել փայտե արծաթագործ:
Հանգստանալով բնութագրիչ բնավորությունը, El Toro- ն ի վիճակի է ուշադրություն դարձնել նրա արագության եւ զգայուն հեռարձակման զգալի ուժերին: Հիբրիդային հեծանվորդը այնտեղ կանգնած է `այնտեղ` ցանկացած արծաթագործով, փայտով կամ պողպատով, եւ դա ոչ մի բուլ:
Ես El Toro- ին եմ ընդգրկում լավագույն վոլեյբոլիստների ցուցակի մեջ: Ես նաեւ ընդգրկում եմ այն 11 գարշահոտ խեցգետինների մասին: