Gangway Collapses, սպանելով 15 եւ վիրավորվել ավելի քան 30
2004 թ.-ից սկսած, Queen Mary 2 թռիչքային նավի Cunard Line նավը միլիոնավոր մղոններ է վարել եւ հարյուր հազարավոր հյուրերի հետ վարվել է անմոռանալի հանգիստ: Այնուամենայնիվ, շատ ժամանցային երկրպագուները հիշում են 2003-ի սարսափելի վթարը, որը տեղի է ունեցել ֆրանսիական նավակատարի վրա, որտեղ նավը կառուցվել է:
2003 թ. Նոյեմբերի 15-ին տասնյակ մարդ է զոհվել, իսկ ավելի քան երեսուն մարդ վիրավորվել է, երբ փլուզվել է Մագդա Մարիամ 2-ի (QM2) մեգա նավիգացիայի գագաթը:
Սպանվածների կամ տուժածների մեծ մասը աշխատողներն էին եւ նրանց ընտանիքները, որոնք շրջագայել էին նավը: Տուժածներից մի քանիսը լուրջ վիճակում էին տեղական հիվանդանոցում: Վթարը տեղի է ունեցել այն ժամանակ, երբ նավը գտնվում էր Սանկտ-Նազաեյում (Ֆրանսիա) նավահանգստում, վերադառնալով շաբաթվա վերջին ծովի փորձություններից: Associated Press- ը հաղորդում է, որ նավը փիար կապող մարդաշատ մուտքի արահետը փլուզվել է, տուժածներին 30-80 ֆուտ բարձրացնելով: Հանգստյան օրերին հենց այս շաբաթ տեղադրվեցին աշխատողների ընտանիքների հատուկ այցելության համար:
Alstom Marine- ի Chantiers de l'Atlantique- ը երկու տարի անցկացրեց 780 միլիոն դոլար արժողությամբ, 150 հազար տոննա նավ, Բրիտանական նավատորմի Cunard Line- ի համար, որը պատկանում էր Carnival Corp- ին: The QM2- ի ավիափոխադրումը 2004 թվականի հունվարի 12-ին եղել է Southampton- ից մինչեւ Ft. Լաուդերդեյլ . 2004 թվականի հունվարի 8-ին նավը կոչվում էր Մեծ Բրիտանիայի թագուհու (Queen Elizabeth) Southampton- ում:
The QM2- ը Cunard Line- ի առաջատարն է, եւ նավը եղել է ամենաերկար, ամենաբարձր, ծանրագույն ուղեւորատարը, երբ նա կառուցեց 2004-ի հունվարին, երբ 2003-ի հունվարին `377 մետր երկարությամբ եւ 79 բարձ բարձր (կամ 21 հարկանի շենքի բարձրության) .
Պատահարի հետեւանքով կիրակի օրը Ֆրանսիայի նախագահ Ժակ Շիրակը նավահանգիստ է այցելել: Ֆրանսիայի Սոցիալական հարցերով նախարար Ֆրանսուա Ֆիյոնը նաեւ վթարի հետեւանքով երեկ երեկոյան վայրում էր:
Այս նավը խիստ հրապարակայնացված էր եւ լայնորեն ակնկալվում էր շրջագայող հանրության կողմից: Առագաստանավը ստացել է ավելի քան 100 հազար խնդրանք, նավարկելու համար, մինչ շինարարության փուլում էր:
Ավելի քան 800 ընկերություններ, հիմնականում ֆրանսերեն, ներգրավված էին Մարիամի 2 թագավորի շենքում: Նավակը 14 պարկի վրա ունի ավելի քան 2600 ուղեւոր, իսկ կաբինետների մոտ 75% -ը ունեն պատշգամբներ: Թագուհին Մարիամ 2-ը միակ կռուիզմն է, որը թույլ է տալիս կենդանիների վրա տեղավորել (չնայած որ նրանք պետք է մնան խրամատում, այլ ոչ թե տնակում): Օվկիանոսի ինքնաթիռը կարող է տեղափոխել մինչեւ 30 հանգույց, դարձնելով այն ամենաարագ ուղեւորային նավերի մեջ, եւ այն ունի ավելի քան 32 ոտքի մի նախագիծ, որն օգնում է նավը կայունացնել Ատլանտյան օվկիանոսի երբեմն կոշտ ջրերում:
Քանի որ այս սարսափելի վթարը 2003 թ.-ին, Queen Mary 2- ը հարյուրավոր մղոններ է ճանապարհորդել համաշխարհային ճանապարհորդության վրա, որի ամենատարածված երթուղին հանդիսանում է Southampton- ի եւ Նյու Յորքի միջեւ տրանսատլանտյան ճանապարհորդություն: Ցավալի է, երբ ողբերգությունները տեղի են ունենում, բայց նավը վերջին հինգ տարիների ընթացքում իր հյուրերի համար լավ հիշողություններ է արել: