Չնայած NYC մետրոպոլիտենի համակարգը առաջարկում է լայն երթեւեկության գնացքների ցանց, որպեսզի A- ից B- ից (տեսական) կրճատման մեջ գտնվի, կան մի քանի արդարացված հասկացողություն, թե ինչու կարելի է բաց թողնել մետրոպոլիտեն ամբողջությամբ բաց թողնել: Անշուշտ, լարվածության եւ սպասարկման խափանումների կայուն հոսք (մեզ չի սկսում շաբաթավերջին ծառայելուց), որոնք կարծես երբեւէ աճում են այս քայքայվող դարաշրջանի տրանսպորտային համակարգով, չհիշատակելու սարսափելի վերջին զեկույցները լիարժեք դուրս ելքեր:
Փաստորեն, Նյու Յորքի նահանգի նահանգապետ Կուոմոն մինչեւ 2017 թ. Հունիսին գնում էր NYC մետրոյի «արտակարգ իրավիճակը», որպեսզի ավելի հեշտ դարձնի Մետրոպոլիտեն տրանսպորտային մարմնի կամ ՄՏԱ-ն, որը մթնոլորտային մետրոյի համակարգ է վարում, անհրաժեշտ ենթակառուցվածքների բարելավման համար: Եվ այս ամենը մետրոյի ամենօրյա տհաճության վերեւում, ինչպես ճարպաթթուների գաղութների բնակիչներին, անապոլոգիտիկ «կախարդականներին» կամ փչացած սոուսի հոտը, որը միայն շոգնոց-օգոստոս-օր-ի-նիկ-մետրոյի կայարանն էր, հնարավոր է, բռնի .
Բարեբախտաբար, Նյու Յորքի նման մի մեգա քաղաքում, միշտ ընտրություն կա, եւ դա տեղի է ունենում նաեւ տարանցման համար: Այստեղ մենք ուրվագծում ենք Ձեր հինգ լավագույն տարբերակները, NYC- ի շրջակայքում ստանալու համար, առանց մետրոյի քայլելու:
01-ը 05-ից
Ոտքով
Ջեք Բերման / Getty Images Քաղաքը տեսնելու ավելի լավ միջոց չկա, ինքներդ ներդնելով ինքներդ անխափան սինթետիկ ծանրաբեռնվածությամբ, քան ձեր ոտքերը Նյու-Յորքի փողոցների վրա դնելով: Իրոք, երբ լոգիստիկորեն հնարավոր է, հերմետն այն New Yorkers- ի հիմնական ռեժիմներից մեկն է, որը քաղաքի մասին է, որը վկայում է այն մասին, թե ինչպիսի հրաշալի հետիոտնային երթեւեկության հոսք է, որը բեռնաթափվում է ցանկացած նաբելում: Եվ, զարմանալիորեն, այն կարող է իրականում լինել ամենաարագ ճանապարհն է, որը կախված է, հատկապես այն ժամանակ, երբ ֆակտորինգն իրականացվում է շտապի ժամային երթեւեկության եւ ջախջախված մետրոյի այլընտրանքներում:
Այո, NYC- ը աշխարհի մեծ քայլող քաղաքներից է (եւ հատկապես Manhattan- ի հեշտությամբ նավարկելի, հարթ, փողոցների ցանցային համակարգ), այնպես որ ձեր երթուղին կազմեք եւ պատրաստվեք մի քանի մայթին փաթաթելու, սփռել բոլոր մեծ մարդկանց, դիտելու, ճարտարապետական մանրամասները, գնումներ կատարելու եւ սննդամթերքի դեմ: Կորցրել եք ձեր ճանապարհը: Ոչ մի խնդիր. Նյու Յորքերը բավականին մեծ են նաեւ ուղղությունները տալու համար:
02-ից 05-ը
Ավտոբուսով
Մարկո / Getty Images Մինչ ՄՏԱ-ն կարող է կարճ լինել մետրոպոլիտենի ծառայության միջոցով, նրա գործընկերը հանրային ավտոբուսի մասնաճյուղն ուրախությամբ պակաս հակված է բողոքներին, քանի դեռ դուք չեք հատկապես ժամանակի ընթացքում սեղմված չեք: Նյու Յորքի ավտոբուսային երթուղիների մեծ հոսքը եւ դադարեցված կանգառները քաղաքը շրջանցելու համար կարող եք ստուգել մի շարք ավտոբուսային կանգառներում երթուղային քարտեզ, գրավել տպագիր քարտեզներ մետրոյի ընտրանի մալուխի խցիկներում կամ այցելել MTA.info մանրամասն ռեժիմային տեղեկություններ:
Եթե դուռը նստում ես պատուհանից, ավտոբուսի ուղեւորությունը կարող է իրականում հաճելի լինել նաեւ որոշ տեսարժան վայրեր դիտելու համար: Ուղղակի ուշադրություն դարձրեք. Երթեւեկության խցանումները կարող են տրանսպորտի այս վերգետնյա ռեժիմը դանդաղ դանդաղ շրջագայություն կատարել շուրջօրյա ընթրիքի ժամանակ, եւ շատ երթուղիները առաջարկում են 24 ժամյա ծառայություն, գիշերային ժամանակացույցը կարող է անսպասելի լինել: Ավտոբուսի ուղեվարձը նույնն է, ինչ մետրոյի ուղեվարձը. 2.75 դոլար, որը վճարվում է MetroCard- ի կողմից (որ դուք պետք է ձեռք բերել նախքան տախտակ), կամ, եթե դու հին դպրոց ես, մետաղադրամների ճշգրիտ փոփոխություն:
Մեկ այլ տարբերակ քաղաքային հիթ-շքերթներից մեկն է, երկու-տասնյակ կրկնակի տեսարժան ավտոբուսները , ինչպիսիք են Big Bus- ի կամ Open Loop- ի կողմից, որոնք լավ խաղադրույք են առաջին անգամ այցելուների համար: Դուք վճարում եք տոմսի համար պրեմիում, բայց կստանաք մի քանի պատմություն, որը զվարճալի տեսարժան շրջագայության համար ձեր տրանսպորտի հետ մեկտեղ ընտրեք NYC զբոսաշրջային թեժ կետերը:
03-ից 05-ը
Տաքսիով կամ ավտոմեքենաների ծառայությամբ
Ֆրանչեսկո Բիթիթեշու / Getty Images Երբ հեռավորությունները մեծ են, եղանակը սարսափելի է, դուք պայուսակներ եք խփելու համար, կամ դուք պարզապես չափազանց սպառված եք, այլապես schlep, hopping է տաքսի կամ զանգահարելով մեքենայի ծառայություն է առավել հարմար եւ ուղղակի ձեւով ստանալու (չնայած նշենք, որ այս երթուղին կարող է լինել թանկ: դեղին տաքսիները սկսվում են $ 2.50-ից եւ ավելանում 50 րոպե յուրաքանչյուր մղոնի յուրաքանչյուր հինգերորդ մասից): Այսինքն, երբ քաղաքի խառնաշփոթային երթեւեկության պայմանները թույլ են տալիս, այն համարձակվում է շտապել ժամացույցի արագության բարձրության վրա, իսկ ռիսկը գետնին ծածկելու համար ավելի փոքր է, քան մի փունջի տեմպը:
Քաղաքի տաքսիների նավատորմը (կամ կանաչ Բորո տաքսիները, որոնք նվիրված են Մանչեսթերից դուրս չորս NYC- ի տեղամասերի սպասարկմանը, ինչպես նաեւ վերը նշված Manhattan- ից մինչեւ E. 96th St.) լիցենզավորվում են տաքսիների եւ լիմուզինների հանձնաժողովում եւ կարող են ողջունել curbside պահանջարկի վրա, ձեռքի ալիքով, օրական 24 ժամ: Պարզապես ուշադրություն դարձրեք տանիքի մեդալյոնային լույսի վրա տախտակի վերին մասում, եթե լույսը դուրս է, այն արդեն գրավվում է եւ ձեզնից բռնում է, անկախ նրանից, թե ինչպես կարող եք խթանել: Եվ նախազգուշացեք. Հաճախակի պահանջարկի ժամանակ խրախուսում են մեքենաները, ինչպես շտապել ժամը, կամ երբ անձրեւ է գալիս, կարող է թվալ, անհնար է: Նշենք, որ տաքսիները կարող են առավելագույնը չորս ուղեւորներ ունենալ (չնայած 7 տարեկանից ցածր մեկ երեխա թույլատրվում է, եթե նստած է մեծահասակների ուղեւորների գրկում), այնպես որ պլանավորեք համապատասխանաբար:
Կան նաեւ բազմաթիվ զանգահարող մեքենաների ծառայություններ, ինչպես նաեւ Dial 7 ( 212 / 777-7777 ) կամ Carmel ( 212 / 666-6666 ), որ դուք կարող եք նախօրոք արգելել դռնից դուռ ծառայությանը (սակայն նշեք, սովորաբար գներով ապահովված է դեղատոմսով դեղին գներով), իսկ Uber- ի եւ Lyft- ի նման մեքենայով փոխադրման ծառայությունները եւս մեկ հարմար տարբերակ են, ինչպես նաեւ ամբողջ քաղաքը զանգահարելու համար տրանսպորտային առատ ավտոմեքենաներ:
04-ից 05-ը
Ըստ Boat- ի
Լուսանկարներ / Getty Images Թեեւ հեշտ է մոռանալ, Նյու Յորք նահանգը կղզու վայր է, ինչպես նաեւ Manhattan Island- ի, Staten Island- ի եւ Brooklyn- ի եւ Queens Island- ի տարածքի տարածքի վրա, Long Island- ում: Փաստորեն, միայն Բրոնքսը կապվում է ԱՄՆ-ի մայրցամաքի հետ: Այն տեղին է, որ քաղաքը իր ջրային ուղիներով նավարկելու համար ոչ միայն լիովին հնարավոր է, այլեւ հաճելի, հատկապես տաք օրերի ընթացքում: The NYC Ferry համակարգը տեսել է հսկայական ընդլայնում 2017 թ., Բեռների մի շարք նոր երթուղիներ, որոնք բխում են Manhattan, Brooklyn եւ Queens միջեւ Արեւելյան գետի ջրատարի եւ դրանից դուրս - եւ բոլորը առաջարկվում են նույն գնով, որպես մետրոյի ուղեվարձը ($ 2.75) boot. Հոպ-ի վրա, ձիավարելու համար, վերջերս հայտնաբերված վայրերում, ինչպիսիք են Astoria, Queens- ը, իր մեծ հունական սննդի կամ թանգարանների կամ Rockaways- ի համար, ճամփորդելն ու լողափերը:
Իհարկե, կա Staten Island Ferry- ը, որը նույնպես կթողարկի Staten Island- ին անվճար, ոչ միայն այն առաջարկում է Նյու Յորք նահանգի եւ Լատինական Ազատության լավագույն տեսակետները, սակայն 2018-ը կողջունի աշխարհի խոշորագույն դեբյուտը: Նյու Յորքի առաջին արտադրամասում Empire Outlets- ի հետ միասին երկաթե դռները երկուսն էլ իրենց դռները բացեցին Staten Island լաստանավային կայարանից մի քանի քայլ հեռավորության վրա:
Նյու Յորքի Ջրային տաքսիները, որոնք անցնում են Մանհեթենի արեւմուտքից եւ արեւելյան կողմերից, կանգնում են համաշխարհային առեւտրի կենտրոնում, ինչպես նաեւ Հարավային փողոցային նավահանգստում եւ Brooklyn ջրվեժի DUMBO- ում: ամբողջ օրվա համար `$ 35:
05-ից 05-ը
Հեծանիվով
Լուսանկարը `NYC & Company / Joe Buglewicz Քաղաքի երկու անիվների վրա նավարկելը ոչ միայն լավ է շրջակա միջավայրի եւ ձեր առողջության համար, այլեւ կարող է լինել բավականին զվարճալի: Բարեբախտաբար, քաղաքը վերջին տասնամյակում մեծ առաջընթաց է արձանագրել հեծանվորդների համար քաղաքի ենթակառուցվածքի բարելավման համար, որն այժմ իրականացվում է քաղաքային նշանակության հեծանվարշավների շերտով: (Դուք կարող եք գտնել լավ բեռնվող հեծանվային քարտեզ, որը հրապարակվում է Նյու Յորքի Տրանսպորտի վարչության կողմից `հասանելի երթուղիների գաղափարի համար):
Եթե դուք չեք ունենա ձեր սեփական հեծանիվը, կարող եք վարձել մեկին կես կամ ամբողջ օրվա (կամ ավելի երկար) բազմաթիվ քաղաքային հեծանվային խանութներից (ինչպես, օրինակ, հեծանիվը եւ Roll կամ Blazing Saddles), կամ կարող եք նայելու Նյու Յորքի հեծանվարշավը համակարգը, Citi Bike- ը, որը սկսվել է 2013 թվականին, բերելով 10,000 հեծանիվներ Manhattan, Brooklyn եւ Queens- ներում մոտ 600 հեծանվային կայան: Citi Bike վարձավճարները մատչելի են շուրջօրյա, օրական, եռօրյա եւ տարեկան անցումներով: