Ձեր անձնական Jet
FlyOtto- ն նոր պահանջարկի թռիչքային ծառայություն է, որը կարող է ուղեւորություններ կատարել ավելի քան 5000 ԱՄՆ օդանավակայանների ժամանակացույցով: Արդյոք այս տրանսպորտային ռեժիմը ծանոթ է: Բայց մի սպասեք Fly Otto- ի համահիմնադիր եւ գլխավոր տնօրեն Ռոդ Ռաքիչին, իր ընկերությանը զանգահարել երկնքի Uber:
Առեւտրային օդաչու Ռաքիչը նշում է, որ ավիաընկերությունները գտնվում են ԱՄՆ-ի 300 օդանավակայաններում, ճանապարհորդները կարող են ճանապարհորդել ավելի քան 5000 օդանավակայան, որոնցից շատերը մոտ են քաղաքի կենտրոններին կամ ավելի հեշտությամբ են հասանելի:
Պլատֆորմը թույլ է տալիս ճանապարհորդներին հեշտությամբ գտնել, գիրք, թռչել եւ վճարել մասնավորապես կանոնադրական օդանավերի տարածաշրջանային ուղեւորությունների համար:
FlyOtto- ն մեկնարկել է 2016 թ. Սեպտեմբերին, քանի որ նրա հիմնադիրները պնդում են, Այն հեշտությամբ որոնելի է եւ ապահովում է ակնթարթային գնանշումներ `ուղեւորությունների եւ գիշերային ժամերին, հնարավորինս 24 ժամվա ընթացքում:
Rakic- ը հանդես է եկել FlyOtto- ի գաղափարի հիման վրա, երբ նա կառուցեց իր այլ բիզնեսը, Open Airplane, որը թույլ է տալիս օդաչուներին ինքնաթիռներ տեղավորել: «Բացօթյա ինքնաթիռի համար նախատեսված թռիչքային դպրոցներից շատերը եւ վարձակալական ցանցերն ունեն նաեւ իրենց բիզնեսի հետ կապված կանոնադրական գործողություններ», - ասաց նա: «Նրանք ասացին, որ լավ էր, որ օդաչուները վարձում էին օդանավերը, բայց ասում էին, որ մենք ունենք նաեւ օդանավ, որն ավելի լավ օգտագործման կարիք ունի»:
Ավիաընկերությունը տարիներ շարունակ աշխատում է նույն խնդիրները լուծելու համար, ասել է Ռաքիչը: «FlyOtto- ի հետ մենք վերջապես եկանք այն ճանապարհով, որը խոսելու է այն մարդկանց, ովքեր չգիտեն ավիացիայի մասին:
Պարզ է, FlyOtto- ն պահանջում է օդաչուների եւ օդանավերի հետ ճանապարհորդողներին: Դուք չունեք գրանցվել FlyOtto- ի համար », - բացատրեց նա: «Ես չեմ ասում, որ սա օդային ծառայության Uber է: Բայց դուք էլ չունեք գումար վաստակել Uber- ին, մեքենայով գիրք գրելու համար: Դուք գրանցում եք եւ գիրք եք ուղարկում, եւ գումարը փոխվում է միայն ձիարշավից հետո »:
FlyOtto- ը գտնվում է օդային հաղորդակցման ծառայություններ մատուցող զբոսաշրջիկների համար, որոնք առաջարկում են ճկուն ճամփորդական տարբերակներ, ասել է Ռաքիչը: «Մենք սկզբում կրում ենք կրեդիտ քարտ, այնպես որ հեշտ է գիրք գրել, երբ պատրաստվում եք ճանապարհորդել: Մենք չենք ստեղծում բարդ կառուցվածքային անդամակցություն »:
Ինչ է FlyOtto- ի մրցակցությունը: «Իմ մրցակցությունը զբոսաշրջիկներն են, որոնք խցանում են չորս վեց ժամ տանող ավտոմայրուղում կամ ամբողջ օրը ծախսում են խոշոր եւ տարածաշրջանային ավիաընկերություններում», - ասել է Ռաքիկը: «Ավիաընկերությունները մեծ են օդանավակայանի օդանավակայանից մարդկանց տեղափոխելու համար: Խողովակաշարային համակարգը ստեղծվել է արդյունավետության բարձրացման համար, ավիաընկերությունները, որպես զբոսաշրջիկ, վարում են լոգիստիկ գլուխկոտրուկներ »:
FlyOtto- ը չի մրցակցում Չիկագոյի O'Hare միջազգային օդանավակայանից օդանավակայան ` Լոս Անջելեսի միջազգային օդանավակայանով , ասել է Ռաքիչը: «Կան բազմաթիվ տարբերակներ այնտեղ, որոնք բազմաթիվ թռիչքներ ունեն», - ասաց նա: «Ճանապարհորդների խնդիրը խոսում է, ինչպես Tampa- ից Tallahassee- ին: Եթե ցանկանում եք այս երկու քաղաքների միջեւ գնալ, դուք պետք է թռիչք կատարեք Ատլանտայի կամ քշելու միջոցով, քանի որ ուղիղ թռիչք չկա: Լաս Վեգասի եւ Կալիֆորնիայի Palm Springs- ի միջեւ ուղիղ թռիչքներ չկան: Դուք պետք է միանաք Լոս Անջելեսից »:
Որքան է ծախսվում FlyOtto- ի օգտագործումը:
«Եթե դուք չեք նայում ոչ ծախսատար օդանավակայանից ոչ թե հանգույցի օդանավակայանից մեկնելու համար, ապա մենք կկազմենք առաջին կարգի ավիաընկերության տոմսի հարեւանությամբ», - ասել է Ռաքիչը: «Բայց մեր մոդելի ներքո դուք կարող եք թռիչք կատարել ձեր ժամանակացույցով, այնպես որ մենք միշտ հաղթահարում ենք ավիաընկերությունները, երբ խոսքը ճկունության մասին է»:
800 թռիչքային մղոնների տակ թռիչքների ժամանակ FlyOtto- ը կարող է նաեւ ժամանակին ավիաընկերությունները ծեծել, ասել է Ռաքիկը: «Ըստ դարպասից դարպասի միջանցքի միջին ժամանակը 20 տոկոսով աճել է, ըստ NASA- ի», - ասել է Ռաքիկը: «Պատճառը, թե ինչու է գերբնակվածությունը: FlyOtto- ի հետ դուք կարող եք շրջանցել խիտ բնակեցված մայրուղիները եւ խոշոր հանգույց օդանավակայանները `օգտագործելով տեղական եւ քաղաքային օդանավակայանները»:
Խոշոր առեւտրային ավիաընկերությունները կարող են հասնել 300 օդանավակայան, ասել է Ռաքիչը: «Մենք կարող ենք հասնել 5000-ի: Միայն այդ օդանավակայաններին մատչելի միակն էին արդյունաբերական տիտաններն ու տիտանները», - ասաց նա:
FlyOtto- ի շնորհիվ, շատ այլ ճանապարհորդներ կարող են շրջանցել հանգույցի համակարգը եւ թռչել խոսել խոսքի համար, ասել է Ռաքիչը: «Օրինակ, մենք ունենք հաճախորդներ, ովքեր թռչում են Boeing Field- ից Spokane», - ասել է նա: «Նրանք կարող են քշել, բայց երեք ժամ տեւում են, ուստի կարող են բաց թողնել, որ ցնցում են Cessna 206-ին եւ թռչում են երթեւեկությունից, որովհետեւ նրանք պրոֆեսիոնալներ են, որոնց ժամանակն է արժեքավոր»: