Հնդկաստանի երկաթուղային ճանապարհների գնացքների դասընթացները

Ընտրեք Ճամփորդության դասը, որը ճիշտ է ձեզ համար

Հնդկաստանի երկաթուղիների գնացքներում կարելի է գտնել բազմաթիվ տարբեր դասընթացներ, եւ դա կարող է շփոթել նրանց հետ, ովքեր անծանոթ են: Ահա բացատրություն, թե ինչ կարելի է ակնկալել յուրաքանչյուր դասարանում, ինչպես նաեւ որոշ խորհուրդներ, որոնք կօգնեն ձեզ ընտրել ճիշտ դասակարգ, որպեսզի բավարարեն Հնդկաստանում հարմարավետ գնացքի ուղեւորության կարիքները:

• 01-ից 11-ը

  Անվտանգության ընդհանուր դաս (UR)

  Հնդկաստանի ամենաաղքատ մարդիկ ուղեւորվում են անվերահսկելի ընդհանուր դասի (UR), ինչպես նաեւ այն մարդկանց, ովքեր բավարարված չեն բավարար չափով տոմս ապահովելու համար: Վերապահումներ չեն պահանջվում եւ գերբնակեցման գաղափարը իսկապես նոր մակարդակի է վերցվում: Կա նստած կամ կանգնած սենյակ միայն, եւ ցանկացած պահեստային տարածք է զբաղեցնում այն ​​մարդիկ, ովքեր ցանկանում են քնել: Բազմաթիվ նստատեղեր պարզապես փայտե նստարաններ են, չնայած որոշ գնացքների պոկում են նստարաններ:

  • Comfort Rating: Անվտանգության դասը խորհուրդ չի տրվում Հնդկաստանում հեռավոր գնացքների ճանապարհորդության համար:

• 02-ից 11-ը

  Երկրորդ դասի (2S)

  Վերապահումները պարտադիր են Երկրորդ դասարանում (2S): 2S- ը սովորաբար գտնվում է ցերեկային միջքաղաքային գնացքներով եւ ճանապարհորդության էժան ճանապարհ է: Դեպի երկու կողմերում կա երեք տեղ, եւ նրանք չեն նստում: Նրանց մեծ մասը պատված են նստարանային նստարաններ, չնայած որոշ նոր մեքենաներ ունեն առանձին նստատեղեր: Այս դասարանում քնելու հարմարություններ չկան: Վագոնները սառեցվում են երկրպագուների հետ:

  • Հարմարավետ գնահատական. Կարելի է կարճատեւ հեռավորության ուղեւորությունների համար, եթե անհրաժեշտ է: Այնուամենայնիվ, վագոնները հաճախ զբաղեցնում են վերապահումներ չունեցող ուղեւորները:

• 03-ից 11-ը

  Քնելու դաս (SL)

  Հնդկաստանի միջնակարգ դասի մեծ մասը ճանապարհորդում է քնելու դասի: Վագոնները բաժանվում են բաց ծրագրերի բաժանմունքների հետ վեց մահճակալներով: Մահճակալները ուղղահայաց են երեք մասերում `բաժանված երկու կողմերում: Օրվա ընթացքում միջին մահճակալները պետք է ծալովի պատշգամբում ապահովվեն խցիկի պատերին, թույլ տալու համար ուղեւորներին նստել ցածր մահճակալների վրա: Մահճակալների երկու թիթեղները տեղակայված են բուխարուներից դուրս, միջանցքի երկայնքով: Վագոնների առաստաղի վրա գտնվող երկրպագուները որոշակի սառեցում են, եւ պատուհաններն ունեն շերտեր, որոնք սովորաբար պահվում են զրպարտողների համար: Լոգասենյակները ունեն արեւմտյան եւ հնդկական ոճային զուգարաններ:

  • Հարմարավետության գնահատական. Քողարկչի դասի գաղտնիությունը չկա, եւ դա աղմկոտ, բազմամարդ եւ կեղտոտ է (եւ ներառում է զուգարանները): Այնուամենայնիվ, որոշ այցելուներ նախընտրում են ճանապարհորդել այս դասարանում, որպեսզի նրանք կարողանան փոխգործակցել հնդիկների հետ, կյանքի բոլոր ոլորտներից:

• 04-ից 11-ը

  Երեք մակարդակ օդորակիչ դասի (3AC)

  Երեք մակարդակ օդակարգավորվող դասը, որը հայտնի է որպես 3AC, առաջարկում է զգալի քայլ դեպի հարմարավետ եւ հանգիստ: 3AC- ի վագոնները տեղադրվում են այն նույն ձեւով, ինչպիսին է Sleeper Class- ում: Այնուամենայնիվ, պատուհանները ծածկված են երանգավորված ապակիներով, որոնք չեն կարողանում բացել, եւ օդափոխիչը պահում է ավտոմեքենաները: Ուղեբեռներ, բարձեր, վերմակներ եւ սրբիչներ տրամադրվում են ուղեւորներին:

  • Comfort Rating: Ուղեւորները ձգտում են պահպանել իրենց 3AC- ում, սակայն գաղտնիությունը շարունակում է բացակայել բացակայության պատճառով: (Հնդկաստանի երկաթուղին հանվել է վարագույրի 3AC բեկորներից 2014 թ. Կեսերին `վկայակոչելով հրդեհի վտանգը): Ամենակարեւորն այն է, որ վագոններն ու լոգարանները սովորաբար մնում են ավելի մաքուր, քան նրանք, ովքեր քնում են դասարանում:

• 05-ից 11-ը

  Երկու աստիճանի օդորակիչ դասի (2AC)

  Երկու աստիճանի օդորակիչ դասը, որը հայտնի է որպես 2AC, ներգրավում է Հնդկաստանի վերին դասի ճանապարհորդներին: Ավելի շատ տարածք կա, քանի որ յուրաքանչյուր խցիկում կան միայն չորս մահճակալներ: Մահճակալները ուղղահայաց են երկու կողմերում `երկու կողմերում: Ճիշտ այնպես, ինչպես մյուս դասարաններում, կա նաեւ երկու մասի մահճակալներ, որոնք գտնվում են միջանցքից դուրս, խցերում: Ապահովվում են նաեւ անկողնային պարագաներ եւ սրբիչներ, նույնը, ինչպես 3AC- ում:

  • Comfort Rating: Լավագույն բանը, 2AC- ի մասին, ամեն մի խցիկի մուտքի գաղտնիության վարագույրների հավելյալ օգուտ է, ինչպես նաեւ միջանցքի երկայնքով անցնող յուրաքանչյուր անկողնում: Վարագույրները սովորաբար միշտ պահվում են, եւ բնակարանի այս դասը զերծ է որեւէ փոխազդեցությունից:

• 06-ից 11-ը

  Առաջին կարգի օդորակիչ (1AC)

  Առաջին Class Air Conditioned, որը հայտնի է որպես 1AC, հայտնաբերվել է միայն ամենատարածված միջպետական ​​գնացքների գծով: Արժեքը կրկնակի է, քան 2AC եւ համեմատելի է թռիչքի հետ: Կոմպլեկտներ ունեն փակ դռներ, գորգ եւ երկու կամ չորս մահճակալներ, որոնք ուղղահայաց են թիթեռներում: Մահճակալները լայն են, քան մյուս դասերը: Ապահովվում են նաեւ թերթեր, բարձեր, վերմակներ, սրբիչներ եւ սենյակների թարմացնող միջոցներ: 1AC վագոնները նաեւ ունեն ավելի լավ ու մաքուր լոգասենյակներ, ինչպես նաեւ ցնցուղախցիկներ:

  • Comfort Rating: Եթե ​​հարմարավետությունն ու գաղտնիությունը մեծագույն մտահոգություններ են, ընտրեք 1AC: 1AC- ի միակ խնդիրն այն է, որ հնարավոր չէ պարզել, թե արդյոք ցանկանում եք տեղավորել երկու մահճակալի կամ չորս մահճակալի սենյակում, երբ գիրք եք գրում: Այնուամենայնիվ, զույգերը սովորաբար բաժանված են երկու մահճակալի սենյակներում, իսկ չորս մահճակալների սենյակներում տեղավորվում են միայնակները եւ ընտանիքները:

• 07-ից 11-ը

  Գործադիր օդորակման ամբիոնի մեքենա (1 Ա)

  Գործադիր դասը հայտնաբերվել է Shatabdi Express գնացքների վրա, որոնք հանդիսանում են խոշոր քաղաքներում (Դելի, Ագրա եւ Ջայֆուր), ինչպես նաեւ ընտրված Duronto Express գնացքների միջեւ առաջացած գերարագ արագագործ ուղեւորների գնացքները: Դա հնդկական երկաթուղիների ավիաընկերության բիզնեսի դասի տարբերակն է: Արշավները միջանցքի յուրաքանչյուր կողմում ունեն ընդամենը երկու տեղ: Դա նրանց ավելի քիչ մարդաշատ է դարձնում, եւ ապահովում է ավելի ոտքի սենյակ եւ ուղեբեռի տարածք: Ավելի լավ սնունդ է մատուցվում:

  • Comfort Rating: Այս դասը լավ պահպանված է, մաքուր եւ հաճելի է մի օրյա ուղեւորության համար: Այնուամենայնիվ, դա զգալիորեն մեծ է, քան Air Conditioned Chair Car (տես ստորեւ): Որոշ մարդիկ չեն կարծում, որ գների տարբերությունը արժե այն: Դուք կարող եք ավելի լավ վճարել մի քիչ լրացուցիչ եւ թռչող.

• 08-ից 11-ը

  Օդորակիչ ամբիոն (CC)

  Օդորակիչ ամբիոնի մեքենաները (CC) սովորաբար հայտնաբերվել են Հնդկաստանի երկաթուղիների կարճատեւ հեռավորության վրա խոշոր քաղաքների միջեւ, հատկապես այն ճյուղերը, որոնք հաճախ են գործարար ճանապարհորդների կողմից: Շարժիչները մի փոքր ավելի մարդաշատ են, քան Գործադիր դասը: Նրանք ունեն երեք տեղ, միջանցքի մի կողմում, մյուսը, մյուսը:

  • Հարմարավետ գործոնը. Նստատեղերը նստում են, բեռնախցիկի համար կա հենարան, եւ լոգասենյակները համեմատաբար մաքուր են: Դա օրվա ճամփորդությունների համար բավական հարմարավետ ճանապարհ է:

• 09-ից 11-ը

  Երկրորդ դասը Jan Shatabdi- ի (2S)

  Ի տարբերություն նորմալ Shatabdi Express պրեմիում գնացքների, Jan Shatabdi է բյուջե «ժողովրդական» գնացքը. Այն ունի եւ օդային պայմանավորված (CC) եւ ոչ օդային պայմանավորված (2S) ամբիոնի դասընթացներ: Ճանապարհորդությունը 2S- ի վրա Jan Shatabdi գնացքները առաջարկում են, թերեւս, լավագույն արժեքը փողի հնդկական երկաթուղային ճանապարհների.

  • Հարմարավետ գործոն. Ի տարբերություն այլ գնացքների 2S- ի, նստարան չկա: Բոլորը լցված են, առանձին նստատեղեր: Այնուամենայնիվ, նրանք չեն նստում օդում պայմանավորված CC դասի նստատեղերը, եւ դա որոշ ժամանակ անց անհարմար է դառնում:
  • Պարզեք, թե ինչ է Մումբայի-Գաան Jan Shatabdy գնացքը

• 10-ից 11-ը

  Հնդկական երկաթուղիները ուղեւորության խորհուրդ 1

  Մահճակալները կոչվում են «հողեր»: Հնարավորության դեպքում միշտ փորձում են վերին մակարդակի պահեստավորել: Նրանք օրվա ընթացքում հարկավոր չեն ծալել միջին ծանրաբեռնվածության մակարդակները, կամ էլ տեղ են դրել բոլոր ուղեւորների համար, ինչպիսիք են ստորին մակարդակները:

  Հիմնական խցիկներից դուրս գտնվող միջանցքի երկայնքով գտնվող մահճակալները (այսուհետ `« կողմի ծածկ ») նաեւ առաջարկում են մի քիչ ավելի շատ անձնական տարածք եւ ավելի քիչ կլաոստրոֆոբիկ: Նրանք մեծ են, եթե ճանապարհորդում եք որպես զույգ: Այնուամենայնիվ, դրանք կցվում են երկու ծայրերում եւ ավելի կարճ են, քան կոմպոզիցիաների ներսում: Արդյունքում նրանք խորհուրդ չեն տրվում այն ​​մարդկանց համար, ովքեր ավելի բարձր են, քան 5 ոտնաչափ 10 դյույմ:

• 11-ից 11-ը

  Հնդկական երկաթուղային ճանապարհորդական ուղեւորություն 2. Ընտրեք ձեր դասը

  Ճամփորդություն Sleeper Class- ում հարմար է այն բանի համար, ովքեր ամուր բյուջե են, կամ նրանք, ովքեր դեմ չեն կոռումպացվածին կամ ովքեր ցանկանում են զգալ «իսկական» Հնդկաստանը: Եթե ​​հարմարավետությունը ավելի շատ մտահոգություն է առաջացնում, ապա 3AC- ում ճանապարհորդելը ավելի լավ տարբերակ է: Նրանց համար, ովքեր պահանջում են տարածք եւ / կամ գաղտնիություն, խորհուրդ է տրվում 2AC կամ 1AC: