Մեծ Բրիտանիայի հանրաքվեն քվեարկելու է ճամփորդական մղձավանջ:

Միջքաղաքային ուղեւորություններ, վիզաներ եւ օդային համաձայնագրեր կարող են ենթարկվել փոփոխության

2016 թ. Հունիսի 24-ին Մեծ Բրիտանիայի ժողովուրդը հայտարարեց, որ իրենք այլեւս չեն ցանկանում լինել Եվրամիության մաս: Թեեւ քվեարկությունը չի պարտադրում ազգին անմիջապես սկսելու ելքի գործընթացը, լայնորեն ակնկալվում է, որ Միացյալ Թագավորությունը շուտով կներկայացնի իրենց ծանուցումը, ինչպես նշված է Եվրոպական Միության մասին պայմանագրի 50-րդ հոդվածով:

Արդյունքում ճանապարհորդները ավելի շատ հարցեր են տալիս, քան պատասխանները, թե ինչպես են իրենց հաջորդ ուղեւորությունը ազդելու քվեարկության արդյունքում:

Մինչ բարի լուրը այն է, որ որեւէ փոփոխություն անմիջապես սպասվում է, Միացյալ Թագավորության հետագա բաժանումը Եվրամիությունը կարող է ապագայում խնդիրներ ստեղծել:

Մեծ Բրիտանիայի հանրաքվեի քվեարկությունը Միացյալ Թագավորության այցելուների համար կստեղծի ճանապարհորդական մղձավանջ: Ճանապարհորդության անվտանգության եւ անվտանգության տեսանկյունից, ճանապարհորդները կարող են շուտով բախվել երեք խոշորագույն խնդիրներին, ներառյալ շարժումը դեպի կիսաեզրափակիչ Շենգենյան գոտի, Միացյալ Թագավորություն մուտք գործելու եւ Միացյալ Թագավորություն մեկնող միջազգային օդային հաղորդակցությունը:

Միացյալ Թագավորություն եւ Շենգենյան գոտի `ոչ մի փոփոխություն

Շենգենյան համաձայնագիրը նախապես ստորագրվել է 1985 թվականի հունիսի 14-ին, որը թույլ է տալիս անխափան շարժվել Եվրոպական տնտեսական համայնքի հինգ երկրներում: Եվրամիության աճի արդյունքում, ի վերջո, այդ թիվը աճեց մինչեւ 26 երկրներ, ներառյալ ոչ ԵՄ անդամներ Իսլանդիան, Լիխտենշտեյնը, Նորվեգիան եւ Շվեյցարիան:

Չնայած Միացյալ Թագավորությունն ու Իռլանդիան Եվրամիության անդամ էին, նրանք Շենգենյան համաձայնագրի կողմեր ​​չէին:

Հետեւաբար, երկու կղզու ազգերը (որը ներառում է Հյուսիսային Իռլանդիան որպես Միացյալ Թագավորության մաս) կշարունակի պահանջել առանձին մուտքի արտոնագրեր Եվրամիության մնացած երկրներից:

Ավելին, Միացյալ Թագավորությունը կպահպանի առանձին այցելուների վիզայի կանոնները, քան մայրցամաքային Եվրոպայում իրենց գործընկերները:

Մինչ Միացյալ նահանգներից այցելուները կարող են վիզա ստանալու վեց ամիս ժամկետով Միացյալ Թագավորությունում մնալ, նրանք, ովքեր մնալու են Եվրոպայում Շենգենյան վիզան, 180 օրվա ընթացքում կարող են մնալ մինչեւ 90 օր :

Մուտքի պահանջները Միացյալ Թագավորությունում. Անմիջական փոփոխություններ չեն կատարվում

Ավելի շատ նման երկիր մուտք գործելը կամ տուն վերադառնալու միջազգային ուղեւորությունից Միացյալ Թագավորության այցելուները պետք է պատրաստ լինեն իրենց ուղեւորության առաջ եւ անցնեն մինչեւ երկու ժամ տեւողությամբ ստուգումներ: Նախ, ընդհանուր փոխադրողները (ինչպես ավիաընկերությունները) ուղարկում են տեղեկություններ յուրաքանչյուր սահմանապահի մասին, սահմանապահ զորքին, այնուհետեւ անցնում սովորական մաքսային ստուգումներ :

Ներկայումս Միացյալ Թագավորության մտնելու ճանապարհորդների համար երկու գործընթաց կա: Եվրոպական տնտեսական տարածքի երկրներից եւ Շվեյցարիայից ժամանած զբոսաշրջիկները կարող են օգտվել հատուկ մուտքի տողերը եւ ePassport դարպասները `օգտագործելով իրենց անձնագրերը կամ ազգային ինքնության քարտերը: Բոլոր մյուսները պետք է օգտագործեն իրենց անձնագրային գրքերն ու ավանդական տողերը մաքսատուրքի մաքրման համար, որոնք կարող են երկար ժամանակ աճել գագաթնակետային ժամերին:

Ելքային գործընթացի ընթացքում Եվրոպական միության համար առկա պոտենցիալը շրջանցում է Միացյալ Թագավորության մուտքը խոշոր նավահանգիստներ: Եթե ​​դա տեղի է ունենում, ապա ավելի շատ ճանապարհորդներ կարող են պահանջվել անցնել ավանդական սովորույթների միջոցով, ինչը կստեղծի ավելի մեծ ուշացումներ, որոնք փորձում են երկիր մուտք գործել:

Թեեւ դա դեռ պետք է կարգավորվի, հաճախակի այցելուների համար հնարավորություն է առաջանում ստանալ իրավիճակը: Անցյալ 24 ամիսներին Միացյալ Թագավորություն այցելած եւ Մեծ Բրիտանիայի վիզան տանող ճանապարհորդները կարող են դիմել Registered Traveler program- ին: Ծրագրին հավանության արժանացածները պարտադիր չէ, որ մուտքի քարտը լրանալուց հետո լրացվի եւ կարողանան օգտագործել Միացյալ Թագավորության / ԵՄ մուտքի տողերը: Գրանցված զբոսաշրջային ծրագիրը բաց է ինը երկրների, այդ թվում ԱՄՆ-ի բնակիչների համար:

Միջազգային օդային ծառայություն դեպի Միացյալ Թագավորություն. Հնարավոր փոփոխություններ

Մինչ վիզաները եւ մուտքի պահանջները չեն կարող փոխվել շատ ավելի առաջիկա երկու տարիների ընթացքում, խնդիրներից մեկը, որը կարող է պոտենցիալ դիմակայել նոր երկրին, ինչպես է կառավարել փոփոխվող օդային երթեւեկության մասին օրենքները: Ի տարբերություն ներկայիս գետերի վրա հիմնված ճամփորդական ենթակառուցվածքների, ավիաընկերությունները եւ բեռնափոխադրողները կառավարվում են ինչպես Միացյալ Թագավորության, այնպես էլ Եվրամիության սահմանած օրենքների մի շարք սահմաններով:

Առաջիկա երկու տարիների ընթացքում բրիտանացի օրենսդիրներին հանձնարարություն կստեղծվի նոր ավիացիոն քաղաքականություն սահմանելու եւ ԱՄՆ-ի եւ Եվրամիության գործընկերների հետ համաձայնագրեր ձեռք բերելու մասին: Մինչդեռ բրիտանական ավիաընկերությունները օգտվում են Եվրոպական միասնական ավիացիոն տարածքի (ECAA) համաձայնությունից, դրանցից դուրս գալուց հետո նրանք չեն պահպանի այդ կարգավիճակը: Արդյունքում, կարգավորող մարմինները կարող են երեք տարբերակներ ունենալ. Բանակցել ԵՄԱԱ-ի շրջանակներում, բանակցել Եվրամիության հետ երկկողմ համաձայնագիր կամ ստեղծել նոր պայմանագրեր, որոնք կարգավորում են Միացյալ Թագավորության մուտքի եւ ելքի օդային երթեւեկությունը:

Որպես հետեւանք, բազմաթիվ գործընթացներ, որոնք ներկայումս ընդունված են, կարող են փոխվել ժամանակի ընթացքում: Այդ կանոնակարգերը ներառում են տրանսպորտային անվտանգության եւ մաքսային ընթացակարգերը : Ընդ որում, վերանայված համաձայնագրերը կարող են հանգեցնել բարձրացված հարկերի եւ սակագների աճի բարձրացման:

Թեեւ շատ բաներ կան, որոնք այսօր «Բրեքսետ» -ի մասին չգիտեն, տեղեկատվությունը միակ ձեւն է, որ պատրաստվում է ապագա փոփոխություններին: Ծանոթանալով այս երեք իրավիճակներին, նրանք զարգանում են, ճանապարհորդները կարող են պատրաստ լինել այն ամենի համար, ինչ Եվրոպայում շարունակում են փոխվել եւ զարգանալ: