Մերիլենդի միջքաղաքային միակցիչը (ICC) Մոնտգոմերի շրջանում I-370 կապող 18-մղոն վճարովի ճանապարհ է, I-95-ի Մերիլենդ նահանգի Ջորջ Ջեյմս նահանգում: 2012 թ-ին բացվել է 2.4 միլիարդ դոլարի ճանապարհ, որը նաեւ կոչվում է MD-200, որը գտնվում է Վաշինգտոնի հյուսիսում, Մերիլենդի հյուսիսում: Այս քարտեզի փոքրիկ կանաչ կետերը ցույց են տալիս ICC- ի ելքերը:
ICC- ը Մերիլենդի առաջին էլեկտրոնային էլեկտրոնային վճարովի ճանապարհն է, որտեղ ճանապարհատրանսպորտային միջոցները հավաքվում են ավտոմայրուղիների արագությամբ, օգտագործելով E-ZPass® տեխնոլոգիան, քանի որ տրանսպորտային միջոցները անցնում են tolling կառույցների տակ:
Չկան վճարովի տաղավարներ: Տոլզերը տարբերվում են գագաթնակետին (երկուշաբթի - ուրբաթ, ժամը 6-ից մինչեւ 9-ը եւ ժամը 16-ից մինչեւ 19-ը) եւ ավելի ցածր գումար, գանձվում են գիշերային ժամերին եւ գիշերվա ժամերին: ԻՔՍ-ի I-370- ից I-370-ի մեքենաների եւ E-ZPass- ի US-1- ի վարորդների համար ճանապարհորդելու համար ուղիղ ժամերին $ 3.86 կվճարի, $ 2.98 Off-Peak եւ $ 1.23 գիշերում: Վարորդները, ովքեր չունեն E-ZPass եւ ճանապարհորդում ICC- ին, կուղարկվեն օրինագիծ փոստով եւ գանձում են Video Toll Rate- ը, որը ավելի բարձր ցուցանիշ է:
ICC (MD-200) փոխանակման վայրեր
- MD 355 (Ֆրեդերիկ Ճանապարհ)
- Shady Grove մետրո կայան մուտքի ճանապարհը
- MD 97 (Վրաստան պողոտա)
- MD 182 (Layhill Road)
- MD 650 (New Hampshire Avenue)
- ԱՄՆ 29 (Columbia Pike / Briggs Chaney Road)
- Միջպետական 95
- Konterra Drive- ն
Որքան ժամանակ կարող եք պահպանել ICC- ի օգտագործումը:
Ճանապարհորդության վրա ԻԿԿ-ն պահպանում է օգտագործողների ժամանակը, քանի որ նրանք խուսափում են երթեւեկության լույսերից եւ կարող են ավելի բարձր արագություններով անցնել, քան Մոնտգոմերիի եւ Ջորջ Ջորջի շրջանների միջով անցնող ճանապարհների վրա:
Ճանապարհորդություն Gaithersburg- ից դեպի հանգստյան աշխարհ (Վրաստանի պողոտայի եւ MD 28 խաչմերուկի մոտ) տեղական ճանապարհների միջոցով տեւում է մինչեւ 23 րոպե առավոտյան ժամերին: ԻՔՍ-ի օգտագործմամբ, վարորդը կարող է մոտավորապես 7 րոպե անցնել նույն հեռավորությունը `պահպանելով 16 րոպե: Laurel- ից Gaithersburg- ին ուղեւորությունը Միջերկրական ճանապարհին ավելի քան 30 րոպե փրկում է քաղաքապետարանին:
ICC- ի շինարարությունը եւ պատմությունը
ICC- ը ծրագրված էր ավելի քան 50 տարի եւ խիստ քննարկման ծրագիր էր, որը դեմ էր համայնքի խմբերին եւ բնապահպաններին: Հետազոտություն է իրականացվել շրջանի տրանսպորտային կարիքների ուսումնասիրության եւ տարիների ընթացքում նոր ճանապարհի կառուցման շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության վերաբերյալ: The Intercounty Connector Study- ը ավարտվել է Մերիլենդի պետական ավտոճանապարհային կառավարման (SHA), Մերիլենդ տրանսպորտային մարմնի (MdTA) եւ Federal Highway Administration (FHWA) կողմից: Ուսումնասիրությունը համակարգված էր Մոնտգոմերիի շրջանի, Ջինջի Ջենթլի շրջանի Վարչապետի, Մետրոպոլիտ Վաշինգտոնի կառավարության եւ Մերիլենդի մայրաքաղաքի մայրաքաղաքի այգու եւ պլանավորման հանձնաժողովի հետ:
Մերիլենդի նահանգապետ Ռոբերտ Լ. Էրլիիչ կրտսերը եւ Մոնտգոմերի շրջանի գործադիր տնօրեն Դուգլաս Մ. Դունկան երկուսն էլ գործիք էին նոր ճանապարհի շինարարության հաստատման համար: Նրանք աջակցեցին ծրագրի իրականացմանը, ցույց տալով, որ ICC- ի շինարարությունը կստեղծի աշխատատեղեր եւ ապահովում է տարածաշրջանում աշխատատեղերի առավել մատչելիություն: ICC- ն նաեւ բարելավում է հայրենիքի անվտանգությունը, ապահովելով լրացուցիչ տարանցիկ երթուղի: