Սան Ֆրանցիսկոյի մալուխային ավտոմեքենաների նկարներ - իմանալուց առաջ անցեք

01-ից 13-ը

Սան Ֆրանցիսկոյի մալուխային ավտոմեքենաներ Explained

Այցելուի համար, Սան Ֆրանցիսկոյի կաբելային մեքենաները տրանսպորտային միջոցներ չեն, այլ նպատակակետեր, այն բաներից մեկը, որը պետք է «տեսնել», եթե գնան քաղաք: Նրանք նաեւ ապահովում են տեղափոխում քաղաքի ամենատարածված վայրերից:

Մալուխի մեքենայի ուղեւորությունը Սան Ֆրանցիսկոյի ամենահայտնի տեսարժան վայրերից մեկն է: Պարզեք, թե մնացածն են :

SF Cable Car Routes- ը

Սան Ֆրանցիսկոյի կաբելային մեքենաները աշխատում են երեք ճանապարհով: Օգտագործեք այս ուղեցույցը `պարզելու, թե որտեղ են նրանք անցնում, ինչ են անցնում եւ ինչպես են ձիավարման մեծ մասը:

Գները

Գնեք տոմսեր Սան Ֆրանցիսկոյի մալուխային մեքենայի համար, յուրաքանչյուր գծի վերջում գտնվող շրջանառության մեջ, կամ ձեր դիրիժորից: Ձեր տոմսը լավ է միայն մեկ ուղեւորության համար, եւ ես գիտեմ, որ սա ծանրացուցիչ է. Եթե դուրս եք գալիս եւ ցանկանում եք նորից լողալ, ապա ստիպված կլինեք նորից վճարել:

Ստուգեք ընթացիկ վճարները, որոնք կրճատվում են ավելի քան 65 տարեկանից բարձր տարիքի եւ հաշմանդամների համար ոչ աշխատանքային ժամերի ընթացքում: Հինգ տարեկան երեխայի երեխաները անվճար են:

Եթե ​​դուք մտադիր եք երեք կամ ավելի անգամ երեք կամ ավելի անգամ երթեւեկել նույն օրը, կամ չորս անգամ երեք օրվա ընթացքում, անսահմանափակ վազք անձնագիրն ավելի էժան է: Փաստաթուղթը նաեւ լավ է Market Street F-Line- ի եւ բոլոր քաղաքային ավտոբուսների համար:

Դուք նաեւ ստանում եք 7-օրյա MUNI անձնագիր, երբ դուք գնել San Francisco CityPASS , լավ գործարք, եթե դուք նույնպես պատրաստվում եք այցելել որոշ տեսարժան վայրեր, որոնք կապում են միասին:

Մատչելիությունը մալուխային ավտոմեքենաների վրա

Համաձայն ընկերական բռնած անձի, որը ժամանակ է վերցրել իր ճաշը ուտելու, իմ հարցին պատասխանելու համար, անիվի սրահներում մարդիկ հաճախակի են մալուխային մեքենաները: Դուք պարզապես պետք է մեկին, օգնել ձեզ ստանալ եւ հեռանալ:

Վերանայում

Մենք գնահատում ենք Սան Ֆրանցիսկոյի կաբելային մեքենաների 5 աստղից 5 աստղ: Նրանք քաղաքի պատկերակն են, զբոսաշրջիկներով լի, բայց զվարճալի: Կանգնեք դրսում, լավագույն զբոսանքների համար:

Երբ հարցրինք, մեր 1700 ընթերցողը, 55% -ը ասում են, որ կաբելային մեքենաները մեծ են կամ հրաշալի են: Մյուս կողմից, 35% -ը տալիս է այն ամենացածր հնարավոր վարկանիշը:

02-ը 13-ը

Hyde փողոցում

Այս մեքենաները Hyde Street- ում, Լոմբարդի գագաթին: Hyde Street- ի վերջին մի քանի բլոկները մալուխային համակարգում ամենաթույլն են:

03-ից 13-ը

Կալիֆորնիայի փողոց, Չինաթաուն

Մալուխային մեքենան մեկն է ամենահեշտ ճանապարհներից հասնելու Chinatown եւ դուք կարող եք դուրս է անկյունում Կալիֆորնիայի եւ Grant, որտեղ հեշտ է snap լուսանկարը երկու Սան Ֆրանցիսկոյի սրբապատկերներ միանգամից.

04-ը 13-ը

Կախված է

Շատ այցելուների ցանկություններից մեկը կախված է մալուխի մեքենայի կողքին: Անկեղծ ասած, ես կարծում եմ, որ դա մի փոքր սարսափելի է, եւ իմ ընկերը գլխի վրա կոպիտ ճեղքություն ստացավ, երբ նա չափազանց հեռու էր նայում, ինչպես մյուս մեքենան անցնում էր:

Այնուամենայնիվ, դա անելու լավ բան է: The հնարք է ժամանակ առնել ստանալու համար այն մի քանի տարածքներ, որտեղ այն թույլատրվում է:

05-ից 13-ը

Powell Street Car- ն

Այս եզրափակիչ Powell Street մալուխային մեքենան շատերն են կառուցված նույն ոճով: Եթե ​​դուք փորձում եք պարզել, թե որտեղից է մալուխը մեքենան, պարզապես նայեք դեղին նշան, որը նման է «24» թվերի ձախից: Այն գնում է Powell- ից եւ Market Streets- ից Bay եւ Taylor- ի Fisherman's Wharf- ի մոտ, ապա այն կրկին գնում է: Քանի որ այսպիսի մեքենան կարող է միայն մեկ ուղղությամբ գնալ, այն հատվածի վերջնամասում կա, որտեղ գլխիկները կարող են հակադարձել իրենց ուղղությունը:

06-ը 13-ը

Անդրադառնալով շրջապատին

Կաբելային ավտոմեքենաները յուրաքանչյուր գծի վերջում պետք է շրջվեն: Դա անելու համար նրանք քշում են մի մեծ պտտվող: Այնուհետեւ բռնում եւ դիրիժորը դուրս է գալիս եւ մղում `դժվար:

Կարող եք նկատել մի հետաքրքիր բան, այս մալուխի մեքենայի մասին, դա «ուսուցողական մեքենա» է, որը թույլատրված չէ ուղեւորի վրա:

07-ից 13-ը

Կարմիր եւ Կանաչ Փաուելի փողոցային մեքենան

Այս մալուխային մեքենան նույնպես անցնում է Powell / Market- ի եւ Hyde- ի միջեւ, սակայն կարմիր եւ կանաչ ներկով տարբեր ոճ է:

Տեսնում եք զանգը վերեւում: Դա ոչ միայն հաղորդակցության միջոց է, որն օգտագործվում է մարդկանց ուշադրությունը գրավելու համար, սակայն յուրաքանչյուր բռնած անձ ունի յուրահատուկ ոճ: 1960-ական թվականներից ի վեր, ամենանորարար զանգերը մրցել են ամեն տարվա սեպտեմբերին Union Square- ում անցկացված ամենամյա Muni Cable Car Bell Ringing մրցույթում:

08-ից 13-ը

Hyde Street- ի շրջադարձը

Եթե ​​դուք ստանում եք Powell- ի եւ Market- ի մալուխային մեքենայի վրա, ապա դուք կարող եք Ուղեւորություն դեպի Բեյ եւ Թեյլոր ձկնորսի իշխանի մոտ, քանի որ վերջին երկու մեքենաները դա անում են կամ Hyde Street- ի Ghirardelli հրապարակի եւ ջրվեժի մոտ: Այս շրջադարձը միշտ զբաղված է, մի քանի ավտոմեքենա սպասում է բեռնաթափել հենց այն բանից հետո, երբ բլրի վրա բարձրանալը դուրս է գալիս կայանից: Մալուխի մեքենան ուղեւորվում է դեպի ներքեւ Hyde Street ամենաթեժ քաղաքում, հատկապես հետաքրքիր է, եթե դուք կանգնած մեկի արտաքին վազում վահանակների. Այս մալուխային մեքենայի նշանը ասում է Powell- ը եւ Market / Hyde & Beach Fisherman's Wharf- ը:

Hyde Street- ի տերմինը շատ բեմական է, բայց հաճախ գծերը բավական երկար են: Ոչ բոլորն էլ գիտեն, որ դուք կարող եք քայլել ընդամենը մեկ բլոկ հեռավորության վրա Hyde- ում գտնվող ջրվեժից, այնուհետեւ մի քանի բլոկներ Բեյ Սթրիթից մինչեւ Թեյլորը եւ շատ ավելի արագ, քան կարող եք:

09-ից 13-ը

Inside a Cable Car - Ինչպես հեռանալ

Դա մի հազվագյուտ կիրակի էր, երբ գտա մալուխի մեքենայի ամբողջ ներսը դատարկ, բայց հնարավորություն է տալիս տեսնել գեղեցիկ փայտե գործը: Այն նաեւ ներկայացնում է հուշում եւ ինչ-որ բան չեք կարող իմանալ: Դուք տեսնում եք այն լարը, որը անցնում է մեքենայի կեսին: Լուսանկարը, աջ կողմում, առաստաղի մոտ: Այլ քաղաքներում դուք կօգտագործեք նման լար, որպեսզի նշեք, որ ցանկանում եք դուրս գալ, բայց Սան Ֆրանցիսկոյում դա եւս մեկ իմաստ ունի:

Այդ լարը ձեզ համար չէ, այլ բռնելով անձի համար: Այն կապում է զանգին, որը նրանք օգտագործում են ազդանշանով: Եթե ​​ցանկանում եք դուրս գալ, պարզապես բղավել `« Հաջորդ կանգառը », բայց հիշեք, որ կաբելային ավտոմեքենաները միայն կանգ առնեն որոշակի կետերում եւ վարորդը պետք է նախօրոք ծանուցի, որպեսզի պատրաստ լինի դադարեցնել: Դուք կարող եք պարզապես կարդալ ծանուցումը առաստաղի մոտ, որը ասում է. «Կես բլոկի ծանուցումը դադարեցնելու ցանկություն»: Բլոկը կարող է ավելի լավ լինել:

10-ից 13-ը

Ինչպես է աշխատում մալուխը Մալուխի վերամշակման մեքենա

Առաջին հայացքից դժվար է ասել, թե ինչ է կատարում մալուխի մեքենան: Կանգնեք ամենուրեք հետքերով, եւ դուք կկարողանաք շեղել: Եթե ​​բավականաչափ հանգիստ է, լսեք մալուխների երգը, երբ նրանք ճանապարհորդում են փողոցի մակերեսի ներքո եւ երկաթուղու միջեւ: Ավտոմեքենաները խառնել են մալուխին, շարժվել եւ թողնել, երբ ուզում են դադարեցնել:

Կա մի մալուխ, յուրաքանչյուր մալուխի գծի գծի վրա, որը կազմված է խոշոր մխոցների վրա, որոնք կոչվում են «տերեւներ»: Այս նկարի երկուսը գտնվում են մալուխային մեքենաների թանգարանում: Նրանք աշխատում են Կալիֆորնիայի եւ Մեյսոնի գծերի վրա: Քանի որ մալուխը կարող է ձգվել մինչեւ 100 ոտնաչափ, դրա ֆոնին տեսնող սարքավորումները հարմարվում են լարվածության կայունությունը պահպանելու համար:

Երբ ոլորող մեքենաները տեղադրեցին մալուխները շարժման մեջ, անցնում են փողոցների տակ գտնվող ալիքները: Այս երեք խոշոր զամբյուղի սարքավորումները տեղադրված են նաեւ մալուխային ավտոմեքենաների թանգարանում: Նրանք թաղված են փողոցի տակ, ուղղահայաց շարժումը փոխանցելով մեքենաների քաշելու գծային շարժմանը:

11-ը 13-ը

Cable բռնակ եւ արգելակ

Մալուխային մեքենաները շարժվում են իրենց ուղիները, միացնելով շարժվող մալուխներին: Թվային տեխնիկայի այս կտորը կոչվում է «բռնելով»: Կողպեքը օգտագործում է այն, որ մալուխը հեռացվի, երբ մեքենան պետք է դադարեցնի եւ խառնվի կրկին սկսելու համար: Երկրորդ բռնիչը գործում է արգելակները: Ձեռք բերող անձի աշխատանքը սահուն կերպով համակարգել է երկու գործողությունները, որպեսզի մեքենան սկսվի եւ դադարեցնի ձեզ շրջապատելով:

12-ից 13-ը

Արգելակները

Երբ բռնակն ազատում է մալուխը, դուք դեռ ստացել եք մեքենան կանգնեցրել: Արգելակման մեխանիզմը նվազեցնում է անշարժ գոտի տեսած հարթ կտորը, մինչեւ այն դիպչում է գետնին եւ շփումը մեքենան կանգնեցնում է:

13-ը 13-ը

Սան Ֆրանցիսկոյի մալուխային ավտոմեքենաների պատմությունը

1873 թ. Օգոստոսի 2-ին, առաջին մարդը, Սլայդսի ֆիլհարմոնիկ կղզու վրա, Clay Street- ի ներքո, իր գյուտարար Էնդրյու Հալիդիին էր: Նա գաղափար է ստացել, ձիու վրա դրված բեռնախցիկ դիտելուց հետո, երբ դժվարություն է առաջանում դեպի կտրուկ բլուր:

Հոլիդիի գյուտը փոխեց Սան Ֆրանցիսկոյում ապրող մարդկանց կյանքը, Սան Ֆրանցիսկոյի տրանսպորտային համակարգում կենսական կապ ստեղծելով: Մալուխային ավտոմեքենաները հնարավորություն տվեցին մարդկանց առաջին անգամ կտրուկ լեռներով ապրել: Կաբելային ավտոմեքենաները անմիջական հաջողություններ էին: 1890-ական թվականներին ութ տրանզիտային ընկերությունները գործում էին 600 մեքենաներից ավելի քան 50 մղոն հեռավորության վրա գտնվող 21 երթուղիներում:

Մալուխի ավտոմեքենաները մնացին հիմնական տրանսպորտային եղանակով մինչեւ 1906 թ. Երկրաշարժը ոչնչացվեց համակարգի մեծ մասի վրա: Քաղաքային երկաթգիծը փոխարինեց ավելի շուտ: Պատմական ավտոմեքենաները դեռեւս գործում են իրենց տեսակի միակ տրանսպորտային միջոցները, եւ դրանք նշանակված են ազգային նմուշներ:

2010-ին «գրիպման» տերմինը մտնում է պատմության մեջ 137 տարի հետո օգտագործվելուց հետո նկարագրելու մալուխային մեքենայի արգելակները: Երբ Ուիլա Ջոնսոնը դարձավ կինոդիտի երկրորդ օպերատորը, 2010 թվականի ապրիլի 12-ին քաղաքը պաշտոնապես փոխեց գործի անունը `« բռնելով անձին »: Johnson- ի նախորդ Fannie Barnes- ը 2002 թ.

Այս յուրահատուկ տրանսպորտային եղանակի մասին ավելին իմանալու համար այցելեք Մեյսոնն ու Վաշինգտոնը տեղակայված Մալուխի ավտոմոբիլային թանգարանը : Դուք կարող եք այնտեղ գտնել Powell-Mason կամ Powell-Hyde գծերը: