Վիետնամական գնացքների փորձը, Livitrans Hanoi-Hue Line- ի միջոցով
Վիետնամը օրհնվում է երկաթուղային համակարգով, որն ընդգրկում է երկրի երկարությունը, հարավից Հո Չիհի քաղաքում (Սայգոն), դեպի հյուսիս, Չինաստան սահմանը: Ցանցը հմայիչ կոչվում է «վերամիավորման Express»; Հյուսիսարեւմտյան Սապայի տուրիստական ուղղությունները եւ հյուսիս-արեւելքում գտնվող Հայ Լեն Բեյը հասանելի են երկաթուղով, ինչպես նաեւ Հյու Հոու , Հոի Ան եւ Դե Նանգ քաղաքները կենտրոնական Վիետնամում:
Փորձելով արդյունավետ (բայց ծանր) Jetstar բյուջեի ավիաընկերությունը Սայգոնից Հանոյ տեղափոխվելու համար որոշեցի հարձակվել իմ Վիետնամական ուղեւորության կենտրոնական ոտքին, 420 մղոնանոց «Հանոու-Հյու» երթուղով, երկաթուղով: (Կարդացեք մեր առաջարկած ութօրյա ուղեւորությունը Վիետնամ ):
Գնացք իմ Վիետնամական գնացքի տոմսը Հանոյում
Ի տարբերություն Jetstar- ի եւ Վիետնամական ավիաընկերությունների, երկաթուղային տոմսերը դժվար է ձեռք բերել, երբ դուրս է գալիս Վիետնամը, եթե չկարողանաք ներգրավել ճամփորդական գործակալի միջոցով ներսից (ես չգիտեի որեւէ մեկը, եւ ես զգացի, որ գնաճը չափազանց թանկ էր):
Ես որոշեցի խուսափել միջնորդից եւ իմ տոմսը գնել Հանոյում:
Երբ դուք մտնում եք Հաոուի կենտրոնական կայարան `120 Le Duan Street- ում, փնտրեք գրասենյակային գրասենյակներ ծայրահեղ ձախ կողմում: Խցիկները վաճառում են տոմսերը բոլոր գնացքների դասերի համար, սակայն, մասնավորապես, մեկ տաղավար, մասնավորապես, վաճառում է «Լիվիտանս» մասնավոր ընկերությանը տոմսեր, որոնք աշխատում են որոշակի գծերի գծագրին առանձին մեքենա: Livitrans- ի տոմսերը 50% -ով ավելի թանկ են, քան հերթական գծում համադրելի առաջին դասի տնակները, սակայն առաջարկում են ավելի շատ հարմարավետություն:
Հանոյից մինչեւ Hue միակողմանի Տոմսարկղ տոմսը կազմում է 85 դոլար (համեմատած մոտավորապես $ 55-ի կանոնավոր փափուկ քնելու համար): Ուղեւորությունը տեւելու է տասնչորս ժամ, ավարտելու համար Հանոյի կայարան ժամը 7: 00-ին եւ ժամը 9: 00-ին:
Հանոյ կայարանի գնացք
Գնացքի մեջ ավելի դժվար էր:
Տոմսը ինձ հանձնարարեց սպասել «Մանգո» հյուրանոցում 118 Le Duan- ում, որը խավար վիճակում էր, ժամը վեց ժամի ժամանած (մեկ ժամ եւ քսան րոպե առաջ գնաց գնացեք): Միակ լուսավորված սենյակը տեղում էր յուղոտ գդալը, որտեղ աշխատակազմը կարող էր քիչ անգլերեն խոսել, եւ ամեն հարցի համար պարզապես անհանգստացնող տեղական ունակություն էր ունեցել:
Մեկը դեպի վեր տեղը. Այն ունեին ուղիղ դեպի գնացքի հարթակ հարթող դուռ: Ես թափառում էի, ցույց տալով իմ տոմսը մի քանի համազգեստով երկաթուղային սպաներին, որոնք տոմս են փոխանցել (հավանաբար) ավելի մեծ սպայականների հետ, մինչեւ որ հասել է նրբագեղ մարտին, որը ինձ վերցրեց ռեստորանը, վիճարկեց որոշ վերապատրաստողների վերեւում, ինձ Լիվվիստի գրասենյակը Լե Դուան փողոցի մյուս կողմում, աշխատակիցների հետ մի քանիսը վիճել է, հետո թողել է ինձ ոտնահարված Livitrans- ի աշխատակիցներից մի քանիսը, որոնք շոշափում էին իմ տոմսը եւ ասացին, որ դադարեցնեմ անգլերենը երկաթուղային կայարան մուտք գործելու եւ Livitrans ավտոմեքենան պլատֆորմի վրա 3.
3 հարթակ հասնելու համար ստիպված եղա մի քանի ճանապարհ անցնել. Ես հարցրեցի մի քանի գերմանական backpackers- ով, որոնք ինձ ցույց տվեցին ճիշտ վագոն: Ես նստեցի եւ գտա իմ երեսին, առանց հետագա միջադեպերի:
The Livitrans տրանսպորտային ինտերիեր
The Livitrans- ի մեքենան իրականում հատուկ մեքենա է, որը կցված է հերթական Հանոյ-Հյուի, Վիետնամ գնացքի մեկ եզրին: (Չեմ հավատում, որ գնդակային գնացքը տեսանելիորեն տեղադրվել է Livitrans- ի վեբ կայքի առաջին էջում): Մոտ 20 լոգարան կա ավտոմեքենայի երկարության ներքեւում, զուգարանից երկու կողմում:
Livitrans- ը ունի երեք դաս. VIP դասի, տուրիստական դասի եւ տնտեսության դասի: Ես ստացա տուրիստական դասի տնակ, որը ինձ տվեց հետեւյալը.
Կաբին. Օդակարգավորվող կաբինետ, չորս պատշգամբներով, օդորակիչ, պատված ծառերի փայտյա պատերի հետ: Տուրիստական դասի տաղավարը հարմարավետ է բառի մեծ զգացողությունների մեջ `լույսի ներքո, յուրաքանչյուր լեռան գլխի կարդացող լույսերը:
Կաբինին զուգորդվում է կենտրոնի սեղանով, բարձրանալով կոմպլեմենտար ջրով, ատամի խոզանակով, անձեռոցիկով եւ անանուխով: Սեղանի տակ էլեկտրաէներգիայի ուղեւորների էլեկտրոնիկայի համար կարող են օգտագործվել երկու 220 վ էլեկտրական վարդակներ:
Մահճակալ. Փափուկ ներքնակ, մաքուր թերթ, եւ ամուր, բայց փափուկ բարձ: Շերտերը թարմ են լվացվում, եւ բարձերը հեռու են բնակարանից. Նրանք բավականին լցված են զգացվում, որ չափազանց լցված լինեն: Ներքնակը որոշ չափով ամուր է, միայն մի քիչ տալիս է, բայց բավականաչափ փափուկ է, որ դուք առավոտյան արթնացեք թունդ հետ: Պայուսակներ կարող են տեղադրվել պահեստային տարածքի տակ ներքեւի bunks.
Պատմությունը շարունակվում է, հաջորդ էջում, Վիետնամում, Հուի «Լիվիտարս» գնացքի ժամանումը:
Ճանապարհորդություն դեպի Livitrans գնացք: Վերցրեք այն ինձանից, ինչպես ես սովորեցի սա ցավոտ փորձից. Բերեք ձեր սեփական կերակուրը: Չեմ կարծում, որ դուք կարող եք հեշտությամբ սնունդ գնել գնացքի ճաշարանում, դա հեշտ չէ:
«Ճաշասենյակ» մեքենան գտնվում է առաջին ավտոմեքենայի մեջ (երկաթուղու երկարությունը երկար քայլելուց հետո, որտեղ դուք խուսափում եք դահլիճի արգելափակող ուղեւորներին եւ երրորդ կարգի նստատեղերի ուղեւորների լայնածավալ ոտքերին):
Երբ այնտեղ եմ հասկացել, ես պատկերացնում էի, որ կարող եմ սեղանի նստել եւ կերել տաք կերակուր:
Ես սխալվում էի, ծխում էր ճամփորդներ եւ սննդամթերք (կարծես թեֆֆիի հացը որոշակի պարզ ճարպի մեջ էր, այլ ոչինչ չտեսավ) կարծես անտարբեր էր:
Ինձ համար անսպասելի գնացք գնալուց առաջ սնունդ գնալու համար, ես ճաշի գարնանային կոտրիչների եւ տաք գարեջրի համար կարողացա բնակվել: Այնուհետեւ քնում:
Morning վրա Livitrans գնացք
Առավոտյան առավոտյան կանգնեցի մեքենայի վերջում տեղադրված զուգարանն օգտագործելու համար: Չնայած այն խիտ է (մտածեք ինքնաթիռի զուգարանի մասին, բայց վակուումային պոմպերի փոխարեն վազող ջուրը), կարծես մաքրված էր եւ զուգարանի թղթով : Ճեղքված ջուրը, միեւնույն է, ինձ անհանգստացնում էր:
Լույսի արահետն իջեցրեց ինձ, Լիվիտրանցի զբոսաշրջային դասի քնելու փորձը: Cool airconditioner- ը, փափուկ եւ մաքուր հովացվող անկողնային պարագաները եւ մեքենայի սահելը հատկապես հանգստացան իմ քունը: Այստեղ ես առավոտյան ողջունում էի վիետնամական ծայրամասի արագությունը եւ զգացի, որ բոլորը խաղաղության մեջ էին աշխարհում:
Կահույքի պատուհաններից տեսարանը բավականաչափ աննշան է, եթե նախկինում տեսել եք բրնձի դաշտեր եւ ասիական գյուղեր: Ես նշեցի, սակայն, որ գերեզմանների թվացող առատությունը, ինչպես մենք անցանք, Վիետնամական պատերազմի հիշեցում, որը 60-ական եւ 70-ական թվականներին հարյուր հազարավոր կյանքեր էր պահանջել:
Տհաճ թակոցը ընդհատեց իմ տեսակետը հիասթափեցրեց, այն էր, որ սպասավոր էր, տաք սուրճը, VND 20,000 բաժակով:
Ավելի շուտ թանկ է, բայց գիշերը գարեջուրից եւ գարեջուրից ոչինչ չունեի, միջուկային տաք սուրճն ավելի լավ էր, քան ոչինչ:
Ժամանում Հյու - Լավ հանգիստ
Հանգույցը Reunification Express- ի հարավային գնացքների տերմինը չէ, այնուամենայնիվ, մենք դուրս եկանք Դե Նանգ-ի տողը, սակայն Hue- ում գտնվող ուղեւորները ստիպված էին լսել, որ գնացքը հասել է մեր ուղղությամբ:
Առավոտյան ինը ժամը, Հուը բավականին փայլուն էր թվում, բայց շնորհիվ չորացրեց: Ուղեւորները իրենց ուղեբեռով դուրս են եկել ուղիների վրա, դուրս գալով տաքսու վարորդները, որոնք մղում են ձեր բիզնեսի համար: Ես սպասում էի մի քանիսին, երբ իմ հյուրանոցային տաքսիի համար նախապես կազմակերպված ավտոբուսները ձեզ փրկում են տաքսիների հետ կապված տագնապը:
Ընդհանուր առմամբ, Լիբիտրանի Վիետնամի գնացքը գնաց Հանոյից մինչեւ Հյու, հաճելի փորձ էր, որը միայն ծովախորշի բացակայության պատճառով էր: Ներկայացրեք ձեր ընթրիքը, հաճելի եղեք ձեր բամբուկներին եւ վայելեք տեսակետը:
Livitrans մի հայացքով
- Ուղեվարձը ` մոտ 75 դոլար, Հանոյից մինչեւ Հյու: լավագույն ձեր տոմսը գրատախտակ 12 ա, Հանոի կենտրոնական գնացքում, 120 Լե Դուան ճանապարհի, Հանոյում
- Մեկնում եւ ժամանում. Ժամը 19: 20-ին գնացքը թողնում է Հանոյի կենտրոնական գնացքի կայարանը եւ հաջորդ օրը ժամը 9-ին ժամանում է Հուի:
- Հեռավորությունը ` մոտ 427 մղոն
- Բնակելի վայրեր. Յուրաքանչյուր տուրիստական դասարանի տնակն ունի չորս մահճակալ, որոնցից յուրաքանչյուրը բավականին հարմարավետ է: Թերթերը մաքուր են, բարձերը ամուր, բայց ծավալուն են, եւ կենտրոնի սեղանը հյուրերին առաջարկում է անվճար շիշ ջուր, ազատ հովանոցներ եւ անձեռոցիկներ: 220v էլեկտրական վարդակից ստորեւ բերված աղյուսակում հնարավորություն է տալիս հյուրերին իրենց էլեկտրական սարքերի հզորությունը:
- Tips: Կազմակերպել պիկապ Hue երկաթուղային կայարանից ձեր հյուրանոցում; սա փրկում է ձեզ տաքսիների տաքսիների հետ կապված վատթարացում, որը կբարձրացնի ձեզ, երբ դուք ժամանեք Hue:
- Կոնտակտային տվյալներ. Այցելեք Livitrans կայքը `livitrans.com կայքում կամ զանգահարեք դրանք հետեւյալ հեռախոսահամարներով. +84 4 39429919 կամ +84 4 39421199