Overbooking- ը ստանդարտ ընթացակարգ է ավիաընկերության մեծ մասում: Որտեղ այլ բանկերում կարող են երկու անգամ նստել նստել եւ հեռանալ:
Ավիաընկերությունը հակադարձում է, որ վերադարձման տոմսերը կարող են չեղյալ համարվել վերջին րոպեին `տալով նրանց տեղերը վաճառելու ժամանակ: Այս դատարկ տարածքները կորցրել են եկամուտը: Ֆինանսական փխրուն ավիաընկերության ոլորտում դա անթույլատրելի է: Դրանք նկարագրում են որպես անհրաժեշտ չարիք: Երբ վճարովի տոմսերով ավելի շատ մարդիկ են, քան օդանավը կարող է նստել, բախում տեղի է ունենում:
Ազատ տեղադրման այս գործընթացը տեղի է ունենում երկու ձեւով: ԱՄՆ-ում տրանսպորտի վարչությունը պահանջում է ավիաընկերություններին կամավորներ փնտրելուց առաջ `որեւէ մեկին հրաժարվել հաստատված տեղադրման հանձնարարությունից: Մեկ բռնելը. Այդ կամավորների ստացած խթանները օրենքով նախատեսված չեն:
Այսպիսով, մինչեւ բյուջեի ճանապարհորդը լավ գործարք կստանա, փոխարենը ավիաընկերության կողմից վերագրանցման սխալը տեղավորելու համար:
Անչափահաս բյուջեի ճանապարհորդները այս հնարավորություններն օգտագործում են անվճար ապագա ճանապարհորդելու համար կամավորությամբ, որպեսզի խթանելու փոխարեն մեկ այլ թռիչք կատարեն: Բայց եթե ներկայացնեք այս հնարավորությունը, ինչպես եք արձագանքում: Նայիր այս հինգ զիջումների ավիաընկերություններից, նախքան ձեր տեղը թողնելը:
01-ը 05-ից
Հարմարավետ թռիչքի տրամաբանական ակնկալիք
Michael H / Getty Images- ը Մեզանից շատերը պատրաստ են փոխհատուցելու փոխարեն մի քանի ժամ ուշացումով: Սակայն, եթե ձեր տեղից հրաժարվելը հանգեցնում է մի շարք ձախողված կանգառի գիշերային փորձերին եւ բազմամարդ, անսպասելի տերմինալում նստած ժամերին, ձեր կամավոր վերադարձը դառնում է թթու գործարք:
Առաջին հարցը, որ ցանկացած կամավոր պետք է հարցնել, «երբ է հաջորդ հասանելի թռիչքը, որի վրա կարող եմ հաստատվել նստավայր»:
Այս հարցի պատասխանը կհանգեցնի ձեր զրույցի մնացորդին: Դուք պատրաստվում եք զիջումների խնդրել, հիմնվելով անհարմարության վրա, որը դուք պետք է կանգնած լինեք:
Եթե գործակալը խուսափողական է կամ հոռետեսական է հաջորդ ուղերթում հաստատված տեղ գտնելիս, եւ եթե «ստեղնաշարի» արտահայտությունը օգտագործվում է ձեր կարգավիճակը առաջ շարժվելու համար, ապա մեկ ուրիշը կարող է կամավոր դառնալ եւ պահել ձեր հաստատված տեղը:
02-ից 05-ը
Սննդի գումար եւ այլ կարճաժամկետ երաշխիքներ
Ռոբերտ Մլան / Getty Images Տանը տնից լրացուցիչ ժամեր ծախսելը լրացուցիչ ծախսեր է նշանակում: Դուք կարող եք լինել տանը, վայելելով կերակուրը, բայց փոխարենը Դուք օդանավակայանի տերմինալում եք, քանի որ ավիաընկերությունը վերագնահատել է ձեր թռիչքը:
Միայն արդարացի է, որ ավիաընկերությունը վերցնում է ձեր ճաշացանկը, եթե հետաձգումը առնվազն երկու ժամ է: Ադմինիստրացիայի մեծամասնությունը առաջարկում է վաուչեր, որը հեշտությամբ ընդունվում է օդանավակայանի ռեստորաններում: Ոմանք խուսափում են այս առաջարկից, եթե նրանք խնդրեն դա: Միշտ հարցրեք:
Պահպանեք ձեր ակնկալիքները ողջամիտ: Սա հինգ աստղանի ռեստորանում չի լինելու բազմաշերտ ճաշի ընթրիք: Վաուչերը սովորաբար գներով է համընկնում օդանավակայանում ճաշի միջին արժեքի հետ:
Ավիական ակումբների լաունջում տեղավորվում է մեկ այլ արժեհամակարգ : Այս տեղերը շատ ավելի հարմարավետ են, քան նստած տերմինալը: Եթե ձեր թռիչքը սպասելու ժամեր եք ծախսում, նստելը ավելի լավ է, եւ դուք կգտնեք կոմպլեմենտար նախուտեստներ, թերթեր եւ հեռուստատեսային տարբերակներ:
Համոզվեք, որ այս տարբերակները բանակցեք ձեր նախնական քննարկումներում կամավոր վերապրելու մասին: Հետագայում այլ գործակալի հետ բերելը կարող է հանգեցնել հիասթափեցնող պատասխանների:
03-ից 05-ը
Անհրաժեշտության դեպքում հյուրանոցի վաուչերի խոստումը
Blaine Harrington III / Getty Images Ի տարբերություն ճաշի եւ ավիացիոն ակումբի անցնելու, հյուրանոցի սենյակը համընդհանուր առաջարկվում է, եթե ձեր նոր չվերթը նախատեսված է հաջորդ օրը: Դուք տերմինալում չպետք է քնել : Ինչպես ճաշի վաուչերները, մի ակնկալեք շքեղություն, դա կլինի գործարար դասի հյուրանոց, որը հարմար է, բայց ոչ հարուստ:
Հիմնական ավիաընկերությունները պահպանում են օդանավակայանի մոտ գտնվող սենյակների գույքագրումը `այդ իրավիճակներին տեղավորելու համար, եւ հյուրանոցները բավականին սովոր են ընդունել ավիաընկերության վաուչերը: Նրանք կգնան այն որպես կանխիկ վճարում:
Եթե վճարման գործընթացը հարմար է, ապա այս հանգամանքներում մնալ հյուրանոցի մյուս կողմերը որոշ դեպքերում կարող են աշխատել որպես սահուն:
Արդար է խնդրել օդանավակայանից ճանապարհորդելու հեռավորությունը: Եթե հյուրանոցը օդանավակայանի գույքին չէ, որքան հեռու է այն: Երկար ճանապարհորդությունը ավելացնում է ձեր անհարմարությունը եւ ազդում ձեր գործարքի որակի վրա:
Սենյակի վաուչերի հետ միասին դուք նույնպես պետք է ստանաք տրանսպորտային փոխադրումներ: Երբեմն հյուրանոցը ունի վայելող վագոն: Եթե ոչ, ապա վստահ լինեք, որ առաջարկին ներգրավված են կաբելային ուղեգրեր:
04-ից 05-ը
Լավ պայմանավորված ֆինանսական փոխհատուցում
հարուստների / Getty Images Բյուջետային ճանապարհորդների մեծամասնության համար կամավոր բախման մեջ հիմնական բաղադրիչը մատչելի է ազատ ճանապարհորդության գումարը: Նույն երկու դեպքերում նույնն էլ նույնն է, չնայած որոշները ավելի հրատապ են, քան մյուսները:
2017 թ. Ապրիլին United Airlines- ը ստիպված էր չորս վայրկյան մաքրել Չիկագո O'Hare- ից Louisville, Ky- ն չվերթով: Louisville- ի մեկ այլ չվերթի համար անհրաժեշտ չորսի անձնակազմը ստիպված էր նստել չորս վճարովի ուղեւորներից: Ինքնաթիռի անձնակազմի համար ավելի վատ բան է արվում, ուղեւորները արդեն ինքնաթիռ էին նստել: Սակայն խանգարման նախնական առաջարկը կազմում էր ընդամենը 400 դոլար եւ հյուրանոցի համար: Ոչ մի տանտեր: Փոխհատուցումը կրկնապատկվել է մինչեւ $ 800: Դեռեւս ոչ ոք չի հետաքրքրում:
Այն, ինչ տեղի ունեցավ հաջորդ, տգեղ էր: Անզգուշ բախումը ավարտվեց ուղեւորի հետ, բառացիորեն ինքնաթիռից քաշվեց: Իրավական ծախսերը եւ վատ հրապարակայնությունը թանկ էին, համեմատած այն տեղերի համար, գուցե, $ 1,500-ի մի քանի առաջարկներից:
Ավիաընկերությունը ցանկանում է ամրագրել ցանկացած overbooking խնդիր, որքան հնարավոր է արագ, հանգիստ, եւ арзан. Ցավոք, որոշ ավիաընկերությունների գործակալները լիազորված չեն կատարել այնպիսի գրավիչ առաջարկներ, որոնք կարող են կանխել այնպիսի միջադեպեր, ինչպիսիք են տեղի ունեցածը Չիկագոյում: Հետագայում Միացյալ նահանգները վերակենդանացրեցին իր հենակետերը :
Անբարենպաստ պահանջներ, կյանքի տեւողությամբ ճանապարհորդության կամ 10,000 ԱՄՆ դոլարի ազատ ճանապարհորդության համար, դժվար թե շատ իրավիճակներ ունենան, նույնիսկ իրավիճակներում առավել հրատապ: Սակայն հազվադեպ է վճարում ավիաընկերության առաջին առաջարկը ընդունելու համար: Շանսերը նրանք պատրաստ են ավելի բարձր գնալ:
Մտածեք թվաքանակի տեսանկյունից, ձեզ անհամապատասխան կլինի: Դժվար է գոնե մեկ ժամ գնալ յուրաքանչյուր բանակցողի համար, որը համապատասխանում է յուրաքանչյուր ճանապարհորդին, սակայն մտածում է այդ մասին. 200 դոլարով ճանապարհորդական վաուչերը կարող է ողջամիտ մեկ կամ երկու ժամ ուշացումով, բայց ամբողջ օրը չի ծախսում նստած օդանավակայանում այդ գնով:
Կարեւոր է պարզել, թե արդյոք դուք կհաստատվի հաջորդ չվերթով: Եթե դուք պարզապես կանգնած եք կանգնած, դուք կկարողանաք ավելի շատ փողեր առաջարկել ձեր կամավոր բոցավառման համար:
Այս փոխհատուցման մասին խոսք. Սովորաբար այն վարկն է, որ միայն հաջորդ 12 ամիսների ընթացքում կարող է ծախսվել միայն ավիաընկերությանը: Կանխիկ վճարումներն առաջարկվում են որոշ իրավիճակներում, բայց դրանք նորմ չէ:
05-ից 05-ը
Ճկունություն, որը ներառում է այլընտրանքային փոխհատուցում
Christian Petersen-Clausen / Getty Images- ը Որոշ ճանապարհորդներ նախընտրում են ապագա տոմսերը:
Ձեր թռիչքը ավելի քան երեք ժամ տեւողությամբ է: Գուցե առաջին դասի բարելավումը ավելի գրավիչ կլիներ, քան վաուչերը: Ինչ վերաբերում է ակումբի անդամակցությանը, որը թույլ կտա ձեզ հարմարավետ սպասել հաջորդ տարվա թռիչքների միջեւ:
Դժվարին կլինի գնահատել այդ նկատառումներից ելնելով, երբ կանգնած եք դարպասի մոտ: Մտածեք այս բաների մասին, նախքան ցած նետեք կամավորելու համար:
Ունեք ռազմավարություն, որը համապատասխանում է Ձեր ճամփորդական կարիքներին եւ դարձնում ավիաընկերությունները, վճարելով ավելցուկային ծախսեր: