8 ընդհանուր ցածր արժեքով ավիատոմսերի սխալները

01-ը 08-ը

Ավիաընկերությունը կթողարկի իմ գիշերօթիկ միջանցքը

Արժեթղթերի ցածր գնով ավիաընկերությունների հետ կապված ընդհանուր սխալներից շատերը արմատավորված են այն ենթադրությամբ, որ փորձը համընկնում է ցանկացած այլ թռիչքի հետ, բայց ավելի ցածր տոմսի գնով:

Եկեք տեսնենք, թե այս ենթադրությունը սխալ է:

Սկսեք գիշերօթիկ միջանցքից: Անհրաժեշտ է ինքնաթիռ գցել, այնպես որ անվտանգ չէ ենթադրել, որ ավիաընկերությունը կհրապարակի ձեզ համար:

Ստուգեք տեսնելու, թե արդյոք ձեր նախատեսված փոխադրողը տրամադրում է գիշերօթիկ միջանցք: Առանց կատակի.

Ryanair- ը, օրինակ, 70 եվրո կամ 70 ԱՄՆ դոլար ($ 95- $ 115 ԱՄՆ դոլար) կազատվի, եթե դուք օդանավակայանում չեք տեսնում առանց առցանց գրանցման: 2013 թվականի վերջին, այս քաղաքականության վերաբերյալ բազմաթիվ բողոքների պայմաններում, Ryanair- ը համաձայնել էր վճարել € 15 կամ £ 15 ($ 21- $ 33), ովքեր ստուգել են առցանց, բայց չեն կարողանում տպագիր գիշերակաց պատրաստել:

Մեկ այլ ցածր գնով ավիաընկերությունը սեղան է դարձնում, խնդրելով վճարել օդանավակայանում ժամանելու արտոնություն, տանը տպագրված գիշերակացով:

Allegiant- ը վճարում է $ 17 / անձի համար օդանավակայանից դուրս գիշերօթիկ տպելու արտոնությունների եւ նստատեղի պահեստավորման համար:

Թեեւ ընթացակարգերը եւ վճարները տարբեր են, շատ ցածրարժեք տրանսպորտային միջոցներ չեն առաջարկում տերմինալ կրպակներ տպագրական գիշերօթիկ անցումների համար: Առաջին հարցը, որին պետք է ուսումնասիրեք, գիշերօթիկի վարման քաղաքականությունն է, ապա նախատեսում է ամենաէժան տարբերակը, որը դեռեւս բավարարում է ձեր կարիքները:

02-ից 08-ը

Բեռնախցիկի վճարները կգան բյուջեի գներով

A la carte գնային մոդելը այնքան կարեւոր է, որ ցածր գնով իրականացնողները խթանում են հարմարավետ պայմանները, ինչպիսիք են ստուգված ուղեբեռը:

Տեսնում եք, գաղափարն այն է, որ տոմսի գները հնարավորինս ցածր լինեն եւ միայն ուղեւորներին վճարեն որոշակի ցանկալի ծառայություններ: Ցանկանում եք երեք ծանր պայուսակներ բերել ձեր ուղեւորության վրա: Ոչ մի խնդիր. Բայց դուք կստանաք արտոնություն:

Այս գրության մեջ Ryanair- ի առաջին ստուգված պայուսակը կվճարի € 15 կամ £ 15 ($ 21- $ 33), բայց միայն այն դեպքում, երբ դուք պայմանավորվածություններ եք ձեռք բերել ավիաընկերության կայքում: Եթե ​​որոշեք ստուգել ձեր պայուսակը օդանավակայանում, ապա ծախսերը կկրկնապատկվեն:

Այդ տողերը կազմում են 15 կգ: ցածր սեզոնի պայուսակ: Ավելացնելով 5 կգ: մինչեւ քաշը եւ ճանապարհորդելը բարձր սեզոնի բարձրացնում օդանավակայանի ստուգված տոպրակ վճարը € 55 / £ 55 ($ 75- $ 90 USD).

Հանգիստ ծախսվող ավիաընկերությունները կհատկացնեն այնպիսի մարդկանց, ովքեր ճանապարհորդում են տուփով կամ պատրաստում են թռիչքի նախօրոք ստուգում:

Մեկ նախազգուշացում. Եթե ձեր կատարումը չափազանց մեծ է եւ պետք է ստուգեք, ապա ցածր արժեք ունեցող կրիչները կարող են վտանգավոր տուգանք կիրառել այն ուղեբեռի անձնակազմի համար: Ryanair- ում տուգանքը կազմում է € 100 ($ 136), որը կրկնապատկում է, արդյոք գերազանցել եք Ձեր ստուգված ուղեբեռային նպաստը:

Ryanair- ը հրատարակում է այս բոլոր վճարումները: Smart բյուջեի ճանապարհորդները հնարավորինս քիչ են վճարում: Որպեսզի նախքան տնից հեռանալը, որոշ ջանքեր են հարկավոր: Վստահ եղեք, որ ավիաընկերության համար նախատեսված թռիչքային ուղեբեռային վճարները , որոնք դուք մտադիր եք թռչել:

03-ից 08-ը

Չհաջողվեց բեռնափոխադրումներ կատարել բեռնափոխադրումների համար

Լոնդոնը շատ ցածր գնով ավիաընկերությունների համար հանգույց է: Սակայն Լոնդոնն ունի հինգ հիմնական առեւտրային օդանավակայան:

Դուք կարող եք վայելել այն տեսակետը, ինչպիսին պատկերված է այստեղ, երբ օգտագործվում է Heathrow կամ Gatwick: Սակայն շատ ցածրարժեք փոխադրողներ թռչում են Լուտոնի կամ Stansted- ից, որոնցից երկուսը Լոնդոնի կենտրոնից ավելի քան 30 կմ հեռավորության վրա են:

Թռիչք դեպի Ֆրանկֆուրտ: Որոշ ավիաընկերություններ կօգտագործեն Ֆրանկֆուրտ-Հահն օդանավակայանը, որը Ֆրանկֆուրտից 75 կմ է: Ավիաընկերությունները չեն խաբում, գոնե այս դեպքում: Frankfurt-Hahn- ը օդանավակայանի պաշտոնական անվանումը է:

Այս միտումը չի սահմանափակվում եվրոպական ցածր գնով ավիաընկերություններով:

Allegiant ծառայում է Orlando շուկայում: Սակայն ավիաընկերությունը իրականում թռչում է փոքր, արդյունավետ Orlando Sanford International- ին, որը Orlando- ի մոտ 27 մղոն հեռավորության վրա է: Allegiant- ի նավարկության օդանավակայանի մենյունում այն ​​հստակ նշում է «Orlando / Sanford»: Բայց եթե ուշադրություն չդարձնեք, կարող եք բախվել որոշ բարձրաձայն տրանսպորտային ծախսերին, որոնց համար դուք բյուջե չեք կազմել:

Դուք պետք է գործակցեք գետի փոխադրման լրացուցիչ ծախսերում, երբ ցածր գնով ավիաընկերությունների հետ գնային գնագոյացումները:

04-ը 08-ից

Փոփոխության վճարները կգան Բյուջեի գները

Ինչպես ուղեբեռի վճարումները, փոխհատուցվող վճարները պարտադիր չէ, որ բյուջեի գները չնչին ծախսատարի վրա:

AirTran- ում եւ JetBlue- ում, այդ վճարը կազմում է 75-100 դոլար: Ամերիկյան, Դելտայի եւ Միացյալ նահանգներից յուրաքանչյուրը գանձում է 200 դոլար:

Չեն ակնկալում, որ այդ վճարները նվազեցվեն կամ անհետանում են ամենաթանկ ավիաընկերություններում:

Օրինակ, «Հոգին ավիաուղիներ» -ը գրանցում է փոփոխության վճարները «Հոգու ցանկալի ծառայություններ» վեբ-էջում: Ոմանք կարող են սայթաքել, բայց դա իրականում շատ է, համաձայն Հոգու բիզնես մոդելի կամ ցանկացած այլ ցածր գնով: Եթե ​​տոմսից բացի որեւէ բան անհրաժեշտ է, ապա դրա համար վճարեք:

At Spirit- ում, օդանավակայանում գոյություն ունեցող ամրագրում փոփոխության արժեքը կազմում է 125 դոլար: Եթե ​​դուք կարող եք փոփոխություն կատարել առցանց, կա $ 10 զեղչ:

Kudos հարավ-արեւմուտք, որը թույլ է տալիս փոփոխություններ կատարել ոչ վերադարձման տոմսեր անվճար:

Հուշում `նախքան ամրագրումից առաջ կարդալ բոլոր ավիաընկերության վճարները: Օրինակ, որոշ ցածր ծախսեր կրողներ վճարում են կրեդիտ քարտով վճարման համար 2 տոկոս պրեմիում:

05-ը 08-ը

Ոչ նշանակված նստատեղը նշանակում է ազատ ընտրություններ

Հանգիստ արժեք ունեցող կրիչները սովորաբար չունեն առաջին կարգի կամ բիզնես դասի բաժիններ: Քաղաքի ավտոբուսի կամ մետրոյի գնացքի վրա նստած տեղը ընտրելու գաղափարը մեծ դիմում է: Բայց իրականում դուք կունենաք ավելի քիչ ընտրություն, քան պատկերացնում եք:

Դա է պատճառը, որ որոշ ցածր գներով ավիաընկերություններ առաջարկում են առաջնային գիշերօթիկ հավելյալ վճար:

Մեկ այլ սովորական պրակտիկա է, երբ ամրագրման համար նստարաններ վաճառվի: Օրինակ, easyJet- ը թույլ է տալիս ուղեւորներին տեղաբաշխել նստատեղերը լրացուցիչ $ 5.50 / մարդի համար, առցանց ամրագրման ընթացքում:

Ինչպես նաեւ այլ ապրանքներ եւ ծառայություններ ցածրարժեք փոխադրողի վրա, եթե ցանկանում եք ավելի լավ տեղեր, ապա նրանց համար կվճարեք:

06-ից 08-ը

Նախուտեստներ եւ տնակներ կստանան անվճար

Հիփոթեքային ավիաուղիները առաջարկում են հիմնական տրանսպորտը հնարավոր ամենացածր գնով: Նրանք գումար են տալիս ամեն ինչի վրա, որը կարող է կապված լինել օդային ճանապարհորդության հետ, նույնիսկ թեթեւ ուտեստներ:

Սա անակնկալի եկավ որպես անակնկալ: Նրանք չէին ակնկալում ավիաընկերության ճաշը : Բայց փափուկ խմիչք եւ մի տոպրակ արախիս: Դա շատ բան չի պահանջում, ճիշտ է:

Երբ սկսում եք ավիաընկերության տեսանկյունից ավելացնել ծախսերը, դա զգալի ծախս է: Եթե ​​ուզում եք խորտիկ, ապա այն ձեզ հետ բերեք տնից կամ ակնկալեք վճարել դրա համար:

Որոշ ավիաընկերություններ այժմ լիցքավորում են բարձեր եւ վերմակներ: Երբեք որեւէ բան վերցրեք նստատեղերից դուրս:

07-ը 08-ը

Քաղաքներում ծառայում էին օրական չվերթներ

Զգույշ եղեք, երբ ամեն օր նախատեսվում է, որ չվերթները ծառայեն քաղաքների միջեւ: Որոշ դեպքերում երթուղին կարող է ընդամենը շաբաթական մի քանի չվերթներ ներգրավել:

Դրանցից շատերը կապ ունեն տոմսերի պահանջարկի հետ: Այս ավիաընկերությունները գործում են բարակ շահույթների գծով, եւ նրանք այլեւս չեն կարողանում դատարկ նստարաններ թույլ տալ, քան խոշոր ավիափոխադրողը:

Փոքր եւ միջին չափի քաղաքներում ստուգեք, թե որքան հաճախ եք ընտրված երթուղին սպասարկվում:

08-ը 08-ը

Բողոքների պատասխանը կլինի արագ

Քանի որ շատ բյուջետային ճանապարհորդներ անպատրաստ են ցածրարժեք ավիաընկերության ուղեւորության համար, նրանք վճարում են վճարներ եւ իրավիճակներ, որոնք սպասվում են ավելի շատ գումար: Նրանք հաճախ բողոքում են իրենց ճանապարհորդության փորձի մասին :

Եթե ​​վճարը պատշաճ կերպով կիրառվում է եւ հրատարակվում է ավիաընկերության կայքէջում կամ որոշ տուգանքների տպագրության մեջ, ապա Դուք չեք վերադարձնի որեւէ վերադարձ, նույնիսկ եթե դա համարում եք զարմանալի, վիրավորական կամ անարդար: Որպես բյուջեի ճանապարհորդ, դա ձեր գործն է, գտնել այդ ավելացված վճարները եւ խուսափել դրանցից :

Այնուամենայնիվ, ոմանք բողոքներ կբերեն նման բաների մասին եւ խափանում համակարգը այլ մարդկանց համար, ովքեր օրինական խնդիրներ ունեն, որոնք իսկապես արժանի են ուշադրությանը:

Անկախ նրանից, թե դուք ընկնում եք առաջին կարգի կամ երկրորդ, չեն ենթադրում, որ ավիաընկերության պատասխանը արագ կլինի: