Back-to-back ticket- ն այն դեպքում, երբ ուղեւորը երկու չվերթ է գնելու տոմսերի վաճառքի սահմանափակումներ, ինչպիսիք են շաբաթվա գիշերը մնալու պահանջները կամ խուսափելու միջնաժամկետ շաբաթվա համար բարձր գների վճարումից: Չնայած այն բարդ խնդիր է, որ մի քանի տոմս գնելիս խնայելով գումարները դուրս գան, հաճախակի տարաները կարող են օգտվել այս հնարքից `զեղչված տոմսերի վրա հատուկ գործարքներ ստանալու համար:
Ավիաընկերությունները չեն սիրում ետ-վերադառնալ տոմսերի գործելակերպին, քանի որ ուղեւորները դա անում են այն ժամանակ, երբ նրանք փորձում են շրջանցել տոմսերի սահմանափակումները, հատկապես շաբաթ գիշերային մնացորդը:
Արդյունքում կանոնավոր բիզնես ճանապարհորդները կարող են զեղչով երկու զեղչով գրել եւ միայն յուրաքանչյուր տուրիստական տոմսի մեկ ոտքից օգտվել, ինչը դեռեւս թանկ է, քան զեղչված չվերթները:
Շաբաթ Գիշերային մնացորդային կանոնը օգտագործվում է որոշ ավիաընկերությունների կողմից, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ զբոսաշրջային այցելուները բացառվում են զվարճանքի ճանապարհորդներից (եւ հակառակը), երբ խոսքը վերաբերում է զեղչված չվերթերի առաջարկին: Շաբաթ Գիշերային մնալու կանոնը պահանջում է, որ ուղեւորը պետք է գիշերը գիշերը գիշերը մնա իր նպատակակետում, որպեսզի կարողանան գնալ ճանապարհորդության ուղեվարձ:
Բացատրեք բարդ հնարք. Հետադարձ տոմսեր
Շրջադարձային ավիատոմսերը սովորաբար ավելի բարձր են, եթե ավարտվում են շաբաթվա ընթացքում, բայց եթե ճանապարհորդությունը ներառում է հանգստյան օրերը, նշանակում է, շատ գործարար ճանապարհորդներ չեն կարող օգտվել գործարքներից եւ հաճախ դիմում են հետ-վերադառնալով տոմսարկղ `սահմանափակումների բացը գտնելու համար: Լավագույն ձեւը հասկանալու համար, թե ինչպես է դա աշխատում, օրինակ է նայում:
Օրինակ, եթե Նյու Յորքում բնակվող մարդը ցանկանում է երեքշաբթի մեկնել Դալլաս, սակայն ուրբաթ օրը վերադառնալու է քաղաք, զեղչված շրջագայության տոմսեր ստանալու համար նա ստիպված կլինի ձեռք բերել երկու, առանձին տուրք տոմսեր, սակայն հակառակ մեկնարկային կետեր:
Առաջին տոմսը կլինի Նյու Յորքից երեքշաբթի մեկնելու եւ հաջորդ երկուշաբթի օրը վերադառնալու համար կլոր ուղեւորության տոմս: Երկրորդը կլինի երկուշաբթի օրը Դալլասի մեկնելը եւ Դալլասին վերադառնալը: Այնուհետեւ ճանապարհորդը կօգտագործի իր տոմսերի առաջին փաթեթի առաջին ոտքը, որը նա գնել էր իր մեկնող թռիչքի եւ երկրորդ տոմսի առաջին ոտքը `Նյու Յորք վերադառնալուն:
Եթե շաբաթվա ընթացքում զեղչված այս երկկողմանի տոմսերի ընդհանուր արժեքը պակաս է մեկ շաբաթվա ընթացքում ավարտված շրջայց կատարած չվերթից, հաջողությամբ պլանավորել եք ետ դեպի ետ տոմս:
Ավիաընկերությունները տեխնիկապես թույլ չեն տալիս ետ վերադառնալ տոմսեր
Հանգիստ ճանապարհորդների համար նախատեսված տուրիստական գործարքներից օգտվելու համար ետ դեպի ետ տոմս ձեռք բերելը ավիացիայի ոլորտում խիստ թմրած է, հատկապես բիզնես ճանապարհորդների շրջանում: Այնուամենայնիվ, դուք կարող եք դեռեւս հեռանալ այս հնարքից, եթե զգույշ լինեք:
Ցավոք, եթե ավիաընկերությունը հայտնաբերեր, որ ճանապարհորդը տրվել է ետ վերադարձի տոմսեր, այն կարող է չեղյալ համարել տոմսեր, մերժել գիշերօթիկ, նախազգուշացում (որը նշում է ձեր հաշիվը ապագա գնումների համար) կամ վերցնում է որոշ այլ գործողությունների նման արգելք Դուք ապագայում օգտագործում եք իրենց ծառայությունները:
Հաջողությամբ ձեռք բերելու եւ հետադարձ տոմսերի օգտագործումը դժվար է, իսկապես արժանի է միայն այն դեպքում, եթե դուք փորձում եք ինչ-որ տեղ եւ վերադառնալ արագ, բայց մեկ շաբաթվա շաբաթվա ընթացքում տեղի ունեցած շրջադարձային չվերթները չափազանց թանկ են: Ժամանակի մեծ մասը, դուք արդեն իրավունք կստանաք ավիաընկերության զեղչերի համար, եթե դուք ճանապարհորդում եք արձակուրդի, քանի որ, ամենայն հավանականությամբ, ցանկանում եք մնալ ձեր ուղղությամբ: