Օգտակար Մյանմարի խորհրդատվություն Khiri Travel- ի Edwin Briels- ից
Շուտով նախատեսվում է այցելել Մյանմա : Ստանալ գիծը; նախկին հերմիտ թագավորությունում ընթացող քաղաքական բարեփոխումները բացել են զբոսաշրջության ճահճուտները:
«Այժմ ամբողջ աշխարհը ակտիվորեն ցանկանում է ներգրավվել երկրում եւ ուզում է գնալ այնտեղ», - բացատրում է «Խիրի թրավել» Մյանմարի գլխավոր մենեջեր Էդվին Բրիելսը եւ երկար ժամանակով Մյանմայի ճամփորդական մասնագետը: «Երեք տարի առաջ մենք ստիպված էինք խնդրել մարդկանց գալ»:
Բարձրացրած տուրիստական ճգնաժամը մի փոքր տարբերություն է ունեցել Մյանմարի, Հարավարեւելյան Ասիայի մայրցամաքի ամենամեծ երկիրը, 261.000 քառակուսի մղոն: Նոր ժամանողները կգտնեն այն մարդկանցից ոչ մեկը, որոնք սովորաբար բախվում են Բալիի եւ Սիեմի պես ավելի թրաֆիքինգի վայրերում:
«Ավելի շատ տարածքներ կան, որ գալու են, այցելելու երկիր», - պատմում է Էդվին: «Կարծում եմ, դա լավ է, եթե ճանապարհորդները ցրված լինեն Մյանմարի վրա, ոչ միայն գնում են Մանդալայ, Բագան եւ Ինլե լիճ, այլ գնում են Հյուսիսային Շան պետություն կամ Քաչին պետություն, եւ լավ կլինի, եթե մարդիկ ամբողջ տարվա ընթացքում ավելի շատ տարածվեին քանի որ Մյանմարը հաստատ վայր է ամբողջ տարվա համար »:
Էդվին առաջարկում է մի քանի խորհուրդներ զբոսաշրջիկների համար, ովքեր նախապատրաստում են Մյանմարի առաջին ճանապարհորդությունը `ձեր առօրյայից առավելագույնը դարձնելով Հարավարեւելյան Ասիայի առավել խորհրդավոր երկիրը, նրա խորհուրդները սրտին:
01-ից 04-ը
Մոնսոնյան վաղ շրջանը մեծ ժամանակ է մտնում Մյանմայում
Ֆրանս Լեմմենս / Getty Images Շատ ճանապարհորդական ուղեցույցներ կհայտարարեն ձեզ, որ հունիս-հոկտեմբեր ամիսներին Մուսսոնյան շրջանում մաքրել Հարավարեւելյան Ասիան: Չնայած, որ մոնսոնյան շրջանի սկիզբը կարող է լինել լավագույն ժամանակներից մեկը, տեսնել Մյանմարի:
«Կարծում եմ, դա երկրի լավագույն պահված գաղտնիքներից մեկն է` ճանապարհորդել հուլիսին եւ օգոստոսին », - բացատրում է Էդվին: «Դա մի քիչ ավելի էժան է, եւ այն ժամանակ, երբ մարդիկ լավ տրամադրությամբ են լինում, քանի որ դա անձրեւոտ սեզոն է, եւ դա Բուդդիստական գոտի է: [Դա] գեղեցիկ է, շատ կանաչ, շատ սառը է, քան ամռանը»:
Որոշ էական ենթակառուցվածքների բարելավումներ են կատարում հին խնդիրների մասին. «Գիտեմ, որ անցյալում որոշ ճանապարհորդական գրքեր ասում են, որ խնդիրներ կան, ճանապարհները հասանելի են եւ այլն, [այն], որ բոլորը գնացել են, բոլոր ճանապարհները լավ են», - ասում է Էդվին: .
Մյանմայի հարավային մասերը մոնսոնյան սեզոնի ընթացքում վերցնում են անձրեւի բարձունքը, ուստի Յանգոնը կարող է բավականին թրջվել այս տարվա ընթացքում (մայրաքաղաքում 19-21 դյույմ անձրեւի միջեւ հունիս-օգոստոս ամիսներին): Հյուսիսային մասերը, այդ թվում `Մանդալայը, Իլլ լիճը եւ Բագանը, նույն ժամանակահատվածում ստանում են միայն 3-5 դյույմ անձրեւ:
Ինչպիսի անձրեւ է տեղի ունենում, հազիվ թե ինչ բանի մասին կխոսեք աստվածաշնչյան մասշտաբով. «Միջին հաշվով, դա կես օրից քիչ է, որ անձրեւ է տալիս, որ անձրեւ է գալիս», - ասում է Էդվին: «Օրվա կեսը չոր է, մյուս մասը, երբ անձրեւ է գալիս, դա հիմնականում օրվա վերջում է»: Չնայած, որ անձրեւները գալիս են, այդպես էլ պետք է տեղադրվեն մրցաշրջանի համար :
02-ից 04-ը
Ճիշտ ներքին ավիաընկերությունը ընտրելու հնարք կա
Ingram- ի հրատարակչություն / Getty Images Վերջին հաշվով, Մյանմարի ավիաընկերությունը գործում էր մոտավորապես 11 ավիաընկերություն, այդ թվում `Myanmar National Airlines (երկրի դրոշակակիր), Golden Myanmar Airlines (Մյանմարի միակ չնչին ծախսերը կրող), Yangon Airways, Air Mandalay, Air Bagan, Asian Wings Ավիաընկերությունը, Air KBZ- ը եւ Myanmar Airways International- ը:
Էդվինի համար Մյանմայի օդային իրավիճակը կայուն եւ անվտանգ է, Մյանմայի քաղաքացիական ավիացիայի եւ միջազգային արտադրողների նման հետեւողական վերահսկողության շնորհիվ, ինչպես ATR- ն: «[Համարյա հավանական է, որ ավիաընկերությունը], եթե թույլատրվում եք վայրէջք կատարել Սինգապուրում, ես համոզված եմ, որ Սինգապուրն ունի շատ բարձր չափանիշներ»:
Երբ Էդվին գրում թռիչքների համար իր հաճախորդների համար, նա իր որոշումները կայացնում է «հուսալիության հիման վրա», ավիափոխադրող ավիաընկերությունը ավելի մեծ է, այնքան ավելի շատ ֆոնդ է նա զբաղեցնում իր գործունեությունը: «Դուք ունեք մի քանի ավիաընկերություններ, որոնք ունեն երկու կամ երեք ինքնաթիռներ, այն պահին, երբ ինքնաթիռներից մեկը անարդյունավետ է, այսինքն, ավիաընկերությունը պետք է չեղյալ հայտարարի չվերթների 50% -ը»: Դա ավելի քիչ հավանական է, որ տեղի ունենան ավիափոխադրող ավիաընկերություններ, որոնք ունեն ավելի մեծ նավատորմ `« եթե դրանք պետք է չեղյալ լինեն, նրանք կունենան բավարար այլ ինքնաթիռներ », - ասում է Էդվին:
Մյանմարի օդանավակայանների մասին ավելին իմանալու համար, մեր ուղեցույցը Մյանմայում եւ նրա շուրջը թռչելու համար:
03-ից 04-ը
Ngapali Beach- ը «ավելի լավ է, քան Phuket»
Ֆրանկ Քարտեր / Getty Images Պլանավորելու է Մյանմարի այցելությունը ամռանը: Գիրք ամառանոցում Ngapali Beach - դուք պետք է դա անել նախօրոք, բայց դա արժե այն: «Դա ամենագեղեցիկ լողափն է, բյուրեղյա մաքուր ջրով, սպիտակ ավազով եւ ծովային ծառերով, որոնք ծածկում են կողմերը», - բացատրում է Էդվին:
«Ինչն է առանձնահատկությունն այն բաների պակասը, ինչպիսիք են 7-Elevens, կարաոկե բարեր, հուշանվերների խանութներ եւ այլն», - ասում է Էդվին: «Ngapali- ն ունի միայն ցածր հյուրանոցներ, որոնք անմիջապես մուտք են գործել լողափ: Հյուրանոցների հետեւում կա մի փոքրիկ ճանապարհ, եւ կան մի քանի տեղական ծովամթերք ռեստորան, եւ դա այն է: Այն վերաբերում է լողափին եւ բնությանը, մեծ մարդկանց, լավ սնունդ , առանց ամբողջ տուրիստական կրկեսի, որ դուք ունեք այլ անում: "
Նգապալիի լողափում գտնվող հյուրանոցները եւ հանգստյան տները բարձրորակ են, հիմնականում, բուտիկ հյուրանոցներ `մինչեւ 3-5 աստղ: «Դա, անշուշտ, հիպպի չէ, դա ավելի բարձր ցուցանիշ է», - բացատրում է Էդվին, բայց դա ամեն ինչի մասին է, ինչի համար է Նգապալիի լողափը: Օրինակ, Թայլանդում Պիկետի հետ համեմատությունը ցույց է տալիս իր տեսակետը:
«Եթե դուք եք փնտրում հյուրանոցը հենց լողափում, որը ես կարծում եմ, որ միշտ իդեալական է, որտեղ դուք պարզապես քայլում եք դեպի ծով, Phuket- ում շատ տեղեր չկան, որտեղ դուք գտնվում եք լողափում հյուրանոցում», - բացատրում է Էդվինը: . «Բայց եթե համեմատեք Ngapali Beach- ի բուտիկային հանգստյան գներից Phuket- ի հետ, Մյանմարը մեծ արժեք է առաջարկում փողի համար»:
Ակնկալում է սենյակների համար շատ մրցակցություն. «Դժվար է գտնել սենյակ գագաթնակետին սեզոնի ընթացքում, մարտ, ապրիլ, մայիս, իդեալական ճանապարհորդություն դեպի լողափ», - բացատրում է Էդվին: «Նույնիսկ Ամանորի նախաշեմին, բայց դա նույնն է Phuket- ում կամ Luang Prabang- ում, դա պարզապես Մյանմայի բնորոշ չէ»:
(Այն ասում է `ասենք` Թինգյանը տեղացիների համար ամենատարածված ժամանակն է, հարվածել է լողափին, ուստի փոխարենը գնում է Մյանմայում:)
04-ից 04-ը
Բագանը նման է Angkor Wat- ի, առանց բազմության
Natapong Supalertsophon / Getty Images- ը Բզզը, միեւնույն ժամանակ, դեռ շատ տեղ է զբաղեցնում զբոսաշրջիկների համար, որոնք մտնում են Մյանմայում: «Կարծում եմ, որ աճը այնքան էլ բարձր չէ, քանի որ այն երբեմն լրատվամիջոցներում է», - պատմում է Էդվին: «Բազմաթիվ կետերում զբոսաշրջիկների թիվը մեծանում է, բայց եթե հաշվի եք առնում զբոսաշրջիկների փաստացի թիվը, այն դեռ շատ ցածր է, Բագանը տարեկան 250 հազար զբոսաշրջիկ է ստանում, ինչը ոչինչ չէ Կամբոջայի կամ Լաոսի հետ»:
Բագանի ցածր զբոսաշրջային գաղափարը `այսուհետ - այս տաճարի քաղաքը դարձնում է գրավիչ վայր` անջատված ճանապարհի թռիչքի եւ բյուջեի ճանապարհորդի համար ( կարդացեք Մյանմարի փողի մասին ):
«Նույնիսկ բարձր սեզոնում շատ տաճարներ կան, որտեղ ոչ ոք չկա», - ասում է Էդվին: «Ինձ դուր է գալիս, քան Angkor Wat- ից , Բագանը հիանալի է հեծանիվ կամ ձիու զամբյուղ վերցնելու համար եւ տեսնում է տաճարների բոլոր տեսարանները, դադարեցրեք, որտեղ ցանկանում եք կանգ առնել եւ ուսումնասիրել»: