Լոնդոնից Փարիզ կամ Լիլը հասնելը հեշտ եւ շատ արագ է Eurostar- ի կողմից: Գնացքները կենտրոնական Լոնդոնում գտնվող Սանկտ Pancras International- ից անցնում են Փարիզի կենտրոնում գտնվող Gare du Nord կամ Լիլ քաղաքի սրտում, որը հանդիսանում է ֆրանսիական TGV- ի հիմնական փոխադրման կետը ( գնացքները, կամ մեծ արագությամբ գնացքները): Eurostar- ը արագ, էժան է, եթե դուք նախապես գիրք եք գրում, եւ Eurostar- ը `« կանաչ »նախաձեռնությունների մեծամասնությունը, դառնում է շրջակա միջավայրի համար ճանապարհորդելու ամենալավ ճանապարհը:
Eurostar- ի ընդունման առավելությունները
- Ժամանակը
Փարիզ գնացքները կարող են տեւել այնքան քիչ, որքան 2 րոպե 15 րոպե (մի փոքր ավելի երկար, եթե կա կարճ կանգառը Ebbsfleet- ում կամ Ashford- ում, Մեծ Բրիտանիայում)
Գնացքները Լիլում տեւում են 1 ժամ 20 րոպե
Գնացքները ամեն ժամ գնում են ամեն օր, բացի դեկտեմբերի 25-ից - Գները
- Կանխավճարները սկսվում են £ 69-ում, 2-րդ կարգի վերադարձի եւ £ 149-ի առաջին դասից, բայց նախապես պետք է գիրք
- Ուղեբեռի փոխհատուցում
Բեռների վրա գործերի կամ քաշի քանակի սահմանափակում չկա - Գրանցվել
Ստուգեք միայն մեկնումը 45 րոպե առաջ
Անվտանգության ընթացակարգերը շատ արագ են - Ուղղություններ
Դուք գնում եք քաղաքի կենտրոնից դեպի քաղաքի կենտրոն
Այժմ դուք կարող եք պատվիրել Eurostar- ում Ֆրանսիայի խոշոր քաղաքներում եւ քաղաքներում, ինչպիսիք են Ավինյոն, Ստրասբուրգը, Թրոյը , Անտիբը , Նիցցա եւ Բորդո :
Մանրամասներ եւ ամրագրում հեռախոսով `08432 186 186 կամ www.eurostar.com:
Eurostar- ը Disneyland® Paris- ին
Eurostar- ն ուղղակիորեն աշխատում է Լոնդոնից եւ Փարիզից մինչեւ Marne-la-Vallée դպրոցական տոների ընթացքում եւ կիսով չափ:
Այնքանով, որքան անհրաժեշտ է եւ որքան արագ եք ուղեւորվում արագ ճանապարհորդությունը, դա լավագույն միջոցն է երեխաներին բուժելու:
Եթե դուք պատվիրում եք Disney Express ուղեբեռի ծառայությունը, կարող եք թողնել ձեր պայուսակները կայարանում:
Marne-la-Vallée- ից այն 2 րոպե քայլել է զբոսայգի:
Eurostar- ը Լիոնում, Ավինյոնում եւ Մարսելում ոչ մի կանգառում
Eurostar- ը այժմ միացել է ուղեւորությունների հետ, որպեսզի անմիջական ծառայություն մատուցի Լոնդոնի St-Pancras International- ից մինչեւ Լիոն (4 ժամ 41 րոպե) Avignon (5 ժամ, 49 րոպե) եւ Մարսել (6 ժամ 27 րոպե):
Վերադարձի համար դուք պետք է դուրս գաք Լիլում, անցեք մաքսակետով ձեր պայուսակներով եւ միացեք կանոնավոր Eurostar- ին Լոնդոն:
Այլ Eurostar ծառայություններ
- Բազմաթիվ թանգարանների եւ պատկերասրահների համար շատ լավ 2-ի առաջարկ կա, որը կարող եք օգտվել միայն ձեր Eurostar տոմսը եւ ձեր անձնագրով: Սեղմեք Eurostar Plus Culture- ի հղումը Eurostar կայքում:
- Փարիզում կան առաջարկություններ Musee d'Orsay- ի , Grand Palais- ի եւ The Jeu de Paume- ի թանգարաններում:
- Լիլը առաջարկում է Le Palais des Beaux-Arts, La Piscine- ի հարեւանությամբ գտնվող Roubaix- ում, LaM- ի (Լիլ քաղաքի ժամանակակից արվեստի թանգարան) կենտրոնը եւ Muba Eugene Leroy- ը մոտակա Tourcoing- ում:
- Eurostar- ը նաեւ առաջարկում է Eurostar Plus Gourmet- ը `բարձրակարգ սեղանի հետ համագործակցությամբ, որը թույլ է տալիս Ձեզ հասցնել մինչեւ 50%: Կրկին անգամ ներկայացնել ձեր Eurostar տոմսը (եւ վերցնել ձեր անձնագրը նաեւ ձեզ հետ), երբ վճարեք ձեր հաշիվը: Ստուգեք կայքը, պարբերաբար փոփոխվող առաջարկների համար: Դրանք վերաբերում են Փարիզին եւ Լիլին:
- Eurostar Plus Shopping- ը ձեզ 10% զեղչ է տալիս Galeries Lafayette- ում, Փարիզում եւ Լիլիում:
Բնապահպանական հարցեր եւ «թեթեւացնել»
2006 թ. Ապրիլին Eurostar- ը սկսեց իր «Դժվար քայլեր ձեռնարկել» նախաձեռնությունը, նպատակ ունենալով կատարել բոլոր Eurostar- ի ճամփորդությունները դեպի St Pancras International ածխածնի չեզոք:
Նրանք նաեւ ունենալու են հավակնոտ ծրագիր `2012 թ. Մինչեւ 25% -ի ընդհանուր ածխածնային արտանետումները նվազեցնելու համար: Նրանք աշխատում են աղբավայր ուղարկելու համար զրոյական թափոնների հասնելու ուղղությամբ, եւ դրանց բոլոր թափոնների 80% -ը վերամշակվում է:
Ստուգեք Միացյալ Նահանգների, Ֆրանսիայի եւ Բելգիայի Eurostar- ի կառավարիչների օգտագործած պայուսակները: Նրանք ստեղծվել են ամբողջությամբ վերամշակված Eurstaff raincoats- ից, կոստյումներն ու առագաստները:
Մի փոքր պատմություն եւ մի քանի հետաքրքիր փաստեր
Eurostar- ն անցնում է Channel Tunnel- ից (որը հայտնի է որպես Chunnel- ի), 50.5 կմ (31.4 մղոն) ստորջրյա երկաթուղային թունելի, որը Մեծ Բրիտանիայից Kent- ի Folkestone- ից անցնում է Ֆրանսիայի հյուսիսում, Կալեում գտնվող Պաս-դե-Կալեում: 75 մետրը (250 մետր) խորը իր ամենացածր կետում ունի աշխարհում ամեն թունելի ամենաերկար անջրպետի բաժինը:
The Tunnel- ը արագընթաց Eurostar- ի գնացքների, ինչպես նաեւ Rolot- ի, ավտոմոբիլային տրանսպորտի եւ միջազգային բեռնափոխադրումների միջոցով Eurotunnel Le Shuttle- ն է:
Թունելը, ըստ Ամերիկայի Քաղաքացիական Ինժեներների Ընկերության , դարձել է Ժամանակակից աշխարհի յոթ հրաշալներից մեկը, ինչպես նաեւ.
- Empire State Building, Նյու Յորք
- The Itaipu Dam (Բրազիլիա եւ Պարագու)
- CN Tower (Տորոնտո, Կանադա)
- Պանամայի ջրանցքը (Պանամա)
- Հյուսիսային ծովի պաշտպանական աշխատանքները, որոնք ներառում են Zuiderzee Works եւ Delta Works (Նիդեռլանդներ), եւ
- Ոսկե դարպասի կամուրջ (Սան Ֆրանցիսկո, Կալիֆորնիա):
1802 թ.-ին վերածվեց այն, որ ստորջրյա թունելի գաղափարը առաջին անգամ ներկայացրեց ֆրանսիացի հանքարդյունաբերող Ալբերտ Մաթեին: Դա խելացի ծրագիր էր, որը նախատեսում էր երկաթգիծ, որը կօգտագործեր լուսատուների, ձիու վրա կատարվող վագոնների եւ միջնադարյան դադարների համար նախատեսված ձեթի լույսերը, ձիերը փոխելու համար: Սակայն մտավախություն Նապոլեոնի եւ ֆրանսիական տարածքային հավակնությունների մասին դադարեցրել է այդ գաղափարը:
1830-ական թվականներին առաջարկվեց մեկ այլ ֆրանսիական ծրագիր, այնուհետեւ անգլերենն առաջադրեց տարբեր սխեմաներ: 1881-ին բաներ են փնտրում Անջելա-ֆրանսիական սուզանավային երկաթուղային ընկերության հետ, որը ջարդում է Channel- ի երկու կողմերում: Սակայն կրկին բրիտանացի մտավախությունները դադարեցրել են փորում:
Հաջորդ դարում շատ այլ առաջարկներ էլ եղան երկու երկրներից, բայց մինչեւ 1988 թվականը չէ, որ քաղաքականությունը կարգավորվեց եւ լուրջ շինարարություն սկսվեց: Թունելը վերջապես բացվեց 1994 թվականին:
Հաշվի առնելով երկու երկրների պատմությունը եւ երկու երկրների խորհրդարաններում բայզանյան քաղաքականությունը, դա հրաշք է, որ թունելը կառուցվել է եւ այժմ այդքան հաջողությամբ է գործում: