#FlashbackFriday: Lockheed L-1011- ը 15 լուսանկարներում

Tri-Jet Travel- ը

Այս #FlashbackFriday գրառման մեջ ես մի շարք շարքերում եմ հին դպրոցական ինքնաթիռի վրա, որը տեղադրված եմ իմ Retro Av8ion Pinterest խորհրդի վրա: Ես նաեւ իմ #FlashbackFriday գրառում կատարեցի իմ սիրած ինքնաթիռում, չորս շարժիչ Boeing 747 , երկնքի թագուհին: Հաջորդը #FlashbackFriday- ի շարքում են Pinheter L-1011- ի լուսանկարները, որոնք այս Pinterest- ի խորհրդի վրա են:

Երեք ռեկորդային ինքնաթիռը բխում էր 1960-ականների կեսերին, երկարատեւ չվերթների վրա 250 ուղեւոր տեղափոխելու համար: Այն առաջարկեց ուղեւորների համար հարմարավետ հատկանիշներ, ներառյալ շողշողացող պատուհանները, բաճկոնների համար լիարժեք թաքնված պահարաններ, ներքեւի տախտակամած տաղավար, որն անցնում էր հիմնական կաբինետին երկու վերելակներով, լրացուցիչ լայն բացվածքներով եւ վերգետնյա բեռնախցերով:

1972 թ. Ապրիլին, վեց տարի անց, ձախողումները եւ պայքարը, ներառյալ դիզայնի մարտահրավերները, ֆինանսական դժվարությունները եւ անկումը, այնուհետեւ Lockheed Կալիֆոռնիա ընկերությունը (այժմ Lockheed Martin) առաքում է L-1011 TriStar հաճախորդին Արեւելյան Ավիաուղիների գործարկման համար: Շարժիչը սկսեց ծառայությունը Մայամիից Նյու Յորք թռիչքով:

Բայց ֆինանսական դժվարությունները հաղթահարեցին չափազանց շատ: Lockheed- ի կողմից արտադրվել է 250 TriStar ինքնաթիռ, եւ L-1011- ը նշում է ընկերության վերջնական առեւտրային ուղեւորատար ինքնաթիռները: Սակայն ընկերությունը դուրս է եկել բարձր նոտաներով, ստեղծել մեկ օդաչուի խոսքերով, «ամենաօգտակար օդանավը երբեւէ թռչել»: Ստորեւ ներկայացված է 1984 թ.

• 01-ից 15-ը

  Lockheed L-1011 վաճառքի բրոշյուր

  Յուրաքանչյուր ինքնաթիռը պետք է ունենա վաճառքի գրքույկ, եւ սա օրինակ է LOCKY- ի կողմից ստեղծված L-1011- ի ուղեբեռի հարմարավետության հարմարավետության վրա:

• 02-ից 15-ը

  Արեւելյան ավիաուղիներ

  Արեւելյան ավիաուղիները L-1011-ի մեկնարկային բաժանորդն էր եւ սկսեց թռիչք կատարել 1970 թվականին, Whisperliners- ի ինքնաթիռը բրենդինգով:

• 03-ից 15-ը

  "Northeast Airlines"

  Յուրաքանչյուր ոք, ով գիտի ինձ, գիտի, որ ես մեծ երկրպագու եմ

  «Die Hard» ֆիլմի սերիալը: Այս L-1011-ը ցուցադրվել է ավիացիոն-թեմատիկ «Die Hard 2.»

• 04-ից 15-ը

  Air Canada- ը

  Կանադայի դրոշակակիրը սկսեց թռիչք կատարել L-1011-ի 1973 թ. Ամռանը, որը տանկերում էր Boeing 747- ի նավատորմի հետ:

• 05-ից 15-ը

  BWIA- ն

  Սա Տրինիդադ եւ Տոբագո լաստանավերի L-1011 ծառայությունը գովազդող պաստառ է:

• 06-ից 15-ը

  Cathay Pacific- ը

  L-1011 TriStar- ը Հոնկոնգում տեղակայված առաջին օպերատորն էր: Այն անցել է 1975 թ. Սեպտեմբերի 16-ին Տայպեյի եւ Տոկիոյի միջեւ:

• 07-ից 15-ը

  Delta Air Lines- ը

  Delta Air Lines- ը աշխարհում ամենամեծ L-1011 նավատորմն էր, ընդհանուր առմամբ, 70 տեսակ: Այն նաեւ առաջին ավիափոխադրողն էր, որը գործում էր երեք լայնածավալ ինքնաթիռներ `L-1011, Boeing 747 եւ Douglas DC-10:

• 08-ից 15-ը

  British Airways- ը

  The L-1011- ը պատվիրել է British Airways ավիաընկերությունը, նախքան ավիափոխադրողը միաձուլվել է 1972 թվականին British Overseas Airways Corporation- ի հետ: Միաձուլումը ստեղծեց British Airways- ը, որը, ի վերջո, վերցրեց վեց տեսակ:

• 09-ից 15-ը

  ANA- ն

  Այս ճապոնական օպերատորը օգտագործեց Lockheed L-1011- ը իր խոշոր հզորությամբ բեռնափոխադրումների համար: Այն օգտագործվել է կրիչի առաջին արտասահմանյան երթուղով Գուամի վրա:

• 10-ից 15-ը

  Pan Am

  Նյու Յորքի վրա հիմնված համաշխարհային ավիափոխադրողը 1980 թ. Եւ 1986 թ.

• 11-ից 15-ը

  ATA- ն

  2008 թ. Ապրիլի 3-ին իր մահվան պահին ավիաընկերությունում ունեցել է երեք L-1011-ը: Օդանավերը օգտագործվել են ռազմական չարտերային չվերթների համար:

• 12-ից 15-ը

  TWA L-1011 ինտերիեր

  Սա TWA- ի դեսպանատան ծառայության L-1011-ի մարզասրահի լուսանկարն է:

• 13-ից 15-ը

  Սաուդյան

  Տրանսպորտային միջոցը 1977-1998 թվականներին ունեցել է 24 L-1011-ը:

• 14-ից 15-ը

  Royal Aviation- ը

  Այս կանադական շարժիչը գործարկեց երկու Lockheed L-1011 TriStar ինքնաթիռ:

• 15-ից 15-ը

  Royal Jordanian- ը

  1980-ական թվականներին երկրի դրոշակակիրը իր նավատորմում ունեցել էր երկու L-1011-ը: