2009 թ. Հունվարի 15-ին ԱՄՆ-ի օդանավերի թռիչքների ժամանակ 1549 թ. Թռչունների գործադուլները հրապարակվեցին առաջին հերթին, երբ Նյու Յորքի Հադսոն գետում արտակարգ վայրէջք կատարվեց Կանադայի սագերի հոտը հարվածելուց հետո , LaGuardia օդանավակայանից դուրս գալուց հետո :
Հյուսիսային Ամերիկայի ձյան գոմաղբի բնակչությունը շարունակում է աճել, դրանք ավելի շատ են դիտվում օդանավակայանի ցանկապատից դուրս, ըստ Ֆեդերատիվ ավիացիոն վարչության (FAA):
1990 եւ 2015 թվականների ընթացքում ԱՄՆ-ում հայտնաբերվել են ձյան սագերի եւ քաղաքացիական ինքնաթիռների 130 գործադուլներ, այդ թվում, յոթը, 2015 թվականին: Գործադուլների մոտ 85 տոկոսը տեղի է ունեցել թռիչքի բարձրացման եւ ծագման փուլերում `ավելի քան 500 ոտնաչափ եւ 75 տոկոսից հետո: գիշերը: مور
Աշխարհում վայրի բնության գործադուլները զոհվել են ավելի քան 262 մարդուց եւ 1988-ից ի վեր ոչնչացրել են ավելի քան 247 ինքնաթիռ: Ամերիկյան օդանավակայանների գործադուլները հայտնաբերվել են 1990 թ.-ին `334-ից մինչեւ 2015-ի 674 գրանցված: 2015 թ. Գործադուլ ունեցող 674 օդանավակայանները 404 ուղեւորատար սպասարկման օդանավակայաններ :
Հետազոտությունները իրականացվում են FAA- ի եւ USDA- ի կողմից `մշակելու ընթացակարգեր եւ տեխնոլոգիաներ, այդ թվում` թռչնային ռադար եւ օդանավերի լուսավորություն `այդ օդանավակայանի թռչնի գործադուլների կրճատման համար: Թռչնագրիպը թռչունների եւ օդանավի միջեւ բախումն է, սագերը եւ գագերը, որոնք վնասում են նրանց քաշի եւ չափի պատճառով:
Թռչունները սպառնալիք են անձնակազմի եւ ուղեւորների անվտանգության համար, քանի որ նրանք կարճ ժամանակում մեծ վնաս են հասցնում ինքնաթիռին եւ երբեմն վերականգնելու ժամանակի պակասը կարող է հանգեցնել վնասվածքների կամ մահվան: Նրանք առավել հաճախ տեղի են ունենում վերադարձի կամ վայրէջքի ժամանակ կամ ցածր աշտարակների թռիչքի ժամանակ, երբ ինքնաթիռը, ամենայն հավանականությամբ, պետք է կիսվի նույն օդային տարածքը որպես թռչուն:
Վերցրեք հնարավորինս վտանգավոր, հաշվի առնելով ավելի բարձր արագությունները եւ վերելքի անկյունը: Եթե թռչունը շարժվում է շարժիչով շարժիչով, դա կարող է մեծապես ազդել շարժիչի ֆունկցիոնալությանը, ինչպես նկարագրված է US Airways Flight 1549- ում: Սովորաբար, օդանավի թեւի քիթը, շարժիչը կամ առաջատար մասը թռչնի գործադուլ:
Ինչ կարող է անել ավիաընկերությունները թռչնագրիպի տարածման նվազեցման համար: Օդանավակայաններն ունեն նախաձեռնություններ, որոնք սովորաբար հայտնի են որպես թռչունների կառավարում կամ թռչնի հսկողություն: Օդանավակայանի շրջաններն արված են որպես թռչունների հնարավորին չափ անտարբեր: Բացի այդ, սարքերն օգտագործվում են թռչունների վախեցնելու համար `հնչյուններ, լույսեր, փշոտ կենդանիներ եւ շներ` մի քանի օրինակ: