Էժան թռիչքներ ամբողջ լճում
Միջազգային անժամկետ ավիափոխադրող Նորվեգիան սկսելու է սկսել նոր տրանսատլանտյան թռիչքներ `ԱՄՆ-ի երեք օդանավակայանից` սկսած 65 դոլարից ցածր գնով, ներառյալ `հարկերը:
Նյու Յորքի Stewart միջազգային օդանավակայանի մոտ , TF Green օդանավակայանում, Պրովիդենս քաղաքի RI- ում եւ Հարտֆորդի կոնցեռնի Bradley միջազգային օդանավակայանում, հունիսի 15-ից կկարողանան թռիչք կատարել Նորվեգիայի Boeing 737 MAX ծառայությունը Իռլանդիայում, Հյուսիսային Իռլանդիայում եւ Մեծ Բրիտանիայում:
Նորվեգական թռիչքները Պրովանսից մինչեւ Բելֆասթ, Քորք, Շաննոն եւ Դուբլին, Իռլանդիա, Թելիսից, Էդինբուրգ, Շոտլանդիա: Ստյուարտից այն թռչելու է Բելֆաստ, Դուբլին, Էդինբուրգ եւ Շաննոն: Եվ Բրեդլի օդանավակայանը թռիչք է առաջարկում Էդինբուրգում:
65 դոլար վարձավճարները կշարունակվեն, մինչեւ չկան մեկը, ասել է Նորվեգիայի վաճառքի գծով ավագ փոխնախագահ Լարս Սանդը: «Մենք աշխատել ենք կառավարությունների հետ Ատլանտյան երկու կողմերում` ապահովելու համար, որ մենք ունենք համապատասխան քանակությամբ տոմսեր », - ասաց նա` նշելով, որ «մի քանի հազար» այսօրվա դրությամբ մատչելի կլինի:
Հաջորդ ուղեվարձը կկազմի 99 դոլար, այդ թվում `հարկերը, ասել է Sande- ը: «Դրանից հետո կառավարության հարկերը ավելի բարձր կլինեն, այս ճանապարհը կարող է մի փոքր ավելի բարձր լինել», - ասաց նա:
Ուղեւորները կարող են փրկել տեղադրման պահեստավորումը, նախապես պատվիրել սննդի ծառայությունը (ներառյալ ալկոհոլային խմիչքները) եւ նախապես վճարել ստուգվող պայուսակների համար: Ավիաընկերությունը հաճախորդներին չի տրամադրում գանձումներ:
Նորվեգիան կարող է առաջարկել այս ծայրահեղ ցածր միջազգային գները մի քանի պատճառներով, ասել է Sande- ը:
«Ամենակարեւորն այն է, որ մենք օգտագործում ենք նորագույն սարքավորումները: 170 ինքնաթիռի մեր նավատորմի միջին տարիքը 3,5 տարին է », - ասաց նա: «Դուք նույնպես պետք է նիհար կազմակերպություն ունենաք: Մենք ունենք այս ամենը, որպեսզի մենք կարողանանք ամենացածր գնով առաջարկել:
«Շատ կարեւոր է նորվեգացիներին նորից գնալ, որպեսզի մենք կարողանանք ամերիկյան ժողովրդին ցույց տալ, որ Եվրոպան ուղիղ գնով շատ թանկ է եղել», - ասում է Սանդը:
«Նրանք այժմ կարող են գնալ ցածր գնով եւ ուսումնասիրել Եվրոպա»:
Ամեն տարի Stewart միջազգային օդանավակայանից Էդինբուրգի ամենամյա սպասարկումը կիրականացվի ամեն օր, սկսած հունիսի 15-ից ամառային սեզոնի եւ շաբաթական երեք անգամ ձմռան ամիսներին: Պրովանսից, թռիչքները կիրականացվեն շաբաթական չորս անգամ հունիսի 16-ից եւ շաբաթական երեք անգամ `ձմռան ընթացքում: Hartford- ից, չվերթները կիրականացվեն շաբաթական երեք անգամ հունիսի 17-ից եւ շաբաթական երկու անգամ ձմեռային շրջանում:
Ստյուարտից մինչեւ Բելֆաստ ծառայությունը կներկայացվի շաբաթվա երեք անգամ ամռանը եւ շաբաթը երկու անգամ `ձմռանը, հուլիսի 1-ից: հուլիսի 2-ի դրությամբ, ամռանը երկու անգամ շաբաթվա ընթացքում:
Հուլիսի 1-ից սկսած Դուբլինում սպասարկումը սկսվում է ամռանը ամենօրյա թռիչքներով եւ շաբաթական երեք անգամ ձմռան ամիսներին: Պրովանսը կիրականացնի հինգ շաբաթական չվերթներ, որոնք սկսվում են հուլիսի 2-ին ամռանը, շաբաթվա մեջ երեք անգամ `ձմռանը:
Շաննոնի եւ Ստյուարտի չվերթները սկսվում են հուլիսի 2-ից շաբաթական երկու շաբաթով եւ հուլիսի 3-ին Պրովանսից, շաբաթական երկու շաբաթով: Հուլիսի 1-ից կսկսվի Պրովանսից Կորկ տարեկան սպասարկումը երեքշաբաթյա թռիչքներով եւ ամռանը `շաբաթական երկու անգամ` ձմռան ամիսներին:
Նորվեգիան ընտրել է Stewart, Bradley եւ TF Green օդանավակայանները, քանի որ ավիաընկերությունը թռիչքի ժառանգություն ունի ոչ միայն ժառանգության կրիչների հոբբիների մեջ եւ դուրս, այլ նաեւ ավելի փոքր օդանավակայաններով, ասել է Sande- ը:
«Կան մարդիկ, ովքեր չեն ուզում թռչել ՋՖԿ-ից կամ Բոստոն Լոգանից դեպի Եվրոպա: Այդ քաղաքները թույլ են տալիս մեզ ուղղակի չվերթներ կատարել 737 MAX- ում », - ասել է նա:
Sande նշել է, որ Նորվեգիան նաեւ ավելի շատ համագործակցություն է ստանում ավելի փոքր օդանավակայանների հետ: «Մենք ավելի շատ ուշադրություն ենք դարձնում այս օդանավակայանից, եւ մենք զգում ենք, որ ուղեւորների համար ավելի ճկուն եւ ավելի հեշտ ճանապարհ կլինի», - ասաց նա: «JFK- ում մենք փոքր ավիաընկերություն ենք եւ շատերը չեն նկատում, որ մենք այնտեղ ենք: Սակայն այդ օդանավակայաններում մենք շատ ուշադրություն ենք դարձնում տեղական ԶԼՄ-ների եւ ջրհավաքի տարածքի վրա »: Մարդիկ կցանկանան այդ օդանավակայաններ տեղափոխել` այդ ցածր գնով մուտք գործելու համար:
Ինչ վերաբերում է եվրոպական ուղղություններին, Սանդեն ասել է, որ դրանք վեց օդանավերի համար մեկնարկային կետեր են, որոնք թռչում են նրանց: «Դուք ավելի շատ եվրոպական վայրեր եք տեսնելու: MAX- ը նոր ինքնաթիռ է Boeing- ի համար, որպեսզի նրանք պետք է ստանան սերտիֆիկացում ավելի թռչելու համար », - ասել է նա:
«Երբ դա տեղի է ունենում, մենք կկարողանանք ավելի թռչել Եվրոպա»:
Այժմ, Նորվեգիան գործում է միայն Էդինբուրգում եւ Դուբլինում, ասել է Sande- ը: «Բելֆաստը, Շենոնը եւ Քորքը նոր քաղաքներ են», - ասաց նա:
Նորվեգիան առաջարկում է միակողմանի ուղեվարձեր, որոնք թույլ են տալիս ճանապարհորդներին ինքնուրույն կապել, ասել է Սանդը: «Այնպես որ, նրանք կարող են թռիչքներ կատարել դեպի Էդինբուրգ եւ վերջապես վերադառնալով Բաթումի« Բոինգ 787 Dreamliner »- ին, դեպի Բոստոն-Լոգան»: «Մարդիկ կարող են գնալ նաեւ այլ քաղաքներ, ինչպիսիք են Լոնդոնը, Օսլոն, Հռոմը եւ Բարսելոնան: Մենք ավելի հեշտ ենք ճանապարհորդել Եվրոպա եւ փորձարկել այն »:
Ինչ վերաբերում է ԱՄՆ-ից ավելի թռիչքներին, Սանդեն ասաց, որ նորից տեսնում է, որ Նորվեգիան սկսում է տեսնել այն հաջողությունը, որը ակնկալում է: «Այս տարի մենք Boeing- ից 32 ինքնաթիռներ ենք ստանում, եւ հաջորդ երկու տարիների ընթացքում մենք ունենք ավելի քան 200 պատվիրատու», - ասաց նա: «Այս նոր չվերթները մեկնարկային կետ են: Դա մի հարց է, երբ մենք ստանում ենք ինքնաթիռը եւ բավականաչափ ավելացնելու ծառայությունը »:
Ներառված այս նոր երթուղին ներկա պահին Նորվեգիան առաջարկում է 55 ուղղություններ ԱՄՆ-ից, 48-ը Եվրոպայից եւ յոթը `Ֆրանսիայի Կարիբյան ավազանից: 2017 թ. Այլ նոր չվերթներ ներառում են. Օկլենդ / Սան Ֆրանցիսկո Կոպենհագեն (մարտի 28); Լոս Անջելես `Բարսելոնա (հունիսի 5); Նյու Յորք / Նյուուքք Բարսելոնա (հունիսի 6); Օքլենդ / Սան Ֆրանցիսկո `Բարսելոնա (հունիսի 7); Orlando- ից Փարիզ (հուլիսի 31); եւ Fort Lauderdale- ից Բարսելոնա (օգոստոսի 22):