Ավիաուղի
Ճամփորդության ոսկե տարիքի ժամանակ ավիաընկերությունները վարձել են պրոֆեսիոնալ արվեստագետներ `գունավոր ճանապարհորդական պաստառներ ստեղծելու համար, որոնք նախատեսված են ուղեւորներին թռիչք կատարելու իրենց ամենատարածված երթուղիների կամ օդանավերի վրա: Այս պաստառները սիրով ցուցադրվում են Pinterest խորհրդի վրա, Vintage Travel Posters - Cool! . Ահա 15 լավագույն օրինակ `նշելու համար #FlashbackFriday:
01-ից 15-ը
Pan Am
Համաձայն Panam- ի պատմական հիմնադրամի, Ամերիկայի միջազգային դրոշակակիրը սկսեց թռիչք դեպի Մոսկվա, Խորհրդային Միության մայրաքաղաք, 1968 թ. Հուլիսի 15-ին: Ավիաընկերությունը WFK օդանավակայանից բախվել է Boeing 707 -ին, դադարեցրել է Դանիայում, ապա վայրէջք կատարել Մոսկվայում: Միջոցառումը կազմակերպեց « Թայմ» ամսագրի կազմը, եւ այդ պաստառը ստեղծվել էր պատմական ծառայության համար:
02-ից 15-ը
TWA
Իր գագաթնակետին, այս ավիաընկերությունը, միակ մյուսը, թույլ էր տվել միջազգայնորեն առաջ անցնել դերեկուլյացիաից - թռչել աֆրիկյան մայրցամաքի ութ քաղաքներում. Ալժիր, Ալժիր; Կահիրե, Եգիպտոս; Նայրոբի, Քենիա; Տրիպոլի, Լիբիա; Կազաբլանկա, Մարոկկո; Dar es Salaam, Տանզանիա; Թունիս, Թունիս; եւ Էնտեբբե, Ուգանդա: TWA- ն հանձնարարեց նկարիչ Դեյվիդ Կլեյին ավիաընկերության անհամար ԱՄՆ եւ միջազգային ուղղություններով ստեղծել այս եւ այլ պաստառներ: PBS- ի «Հնաոճ իրեր» ցուցահանդեսի 2012 թ. Դրվագում այս պաստառը գնահատվել է 2300-3400 ԱՄՆ դոլար:
03-ից 15-ը
Delta Air Lines- ը
Սան Դիեգոյի օդային եւ տիեզերական թանգարանի նկարը: Ատլանտայի այս ավիափոխադրողը սկսեց թռչել Կարիբյան եւ Վենեսուելա 1953 թ. Չիկագոյի եւ Հարավային Air Lines- ի հետ միաձուլման արդյունքում: 1960 թ. «Convair 880» մակնիշի ինքնաթիռով մուտք գործելուց հետո Delta- ն կապեց Կալիֆոռնիայի եւ Կարիբյան ավազային ծառայության հետ Մոնտեո Բեյ եւ Կարակաս:
04-ից 15-ը
Braniff
Սան Դիեգոյի օդային եւ տիեզերական թանգարանի նկարը Այս անբարենպաստ Դալլասի ավիափոխադրողը գերիշխող էր Լատինական Ամերիկայում թռիչք կատարելու համար սկսած 1946 թ. Մայիսին, երբ այն արժանացել է Կարիբյան, Կենտրոնական եւ Հարավային Ամերիկա երթուղիներին Քաղաքացիական ավիացիայի խորհրդի կողմից, որը կարգավորեց ԱՄՆ ավիաընկերությունները: Այն ծառայում է Ասունջիոն, Պարագվայ, Բուենոս Այրես, Գուայակուիլ, Էկվադոր Լիմա, Լա Պազ, Բոլիվիա, Պանամա քաղաք եւ Ռիո դե Ժանեյրոյում: Ավիաընկերությունը 1982 թ. Ապրիլին վաճառեց իր Լատինական Ամերիկայի բաժինը Eastern Airlines- ում: Մեկ ամիս անց ավիաընկերությունը դադարեցրեց գործողությունները:
05-ից 15-ը
BOAC- ը
Սան Դիեգոյի օդային եւ տիեզերական թանգարանի նկարը Այս նախորդ ավիաընկերությունը British Airways- ին սկսեց թռիչք դեպի Կարիբյան կղզիներ 1950-ականներին: Ավիաընկերությունը նկարիչ Ռաֆին հանձնեց այդ գունավոր պաստառները:
06-ից 15-ը
Air France- ն
Պատկերը fauxfrench.files.wordpress.com- ից 1950 թվականին Air France- ի ծառայությունը գովաբանող այս հրաշալի պաստառը ստեղծել է արվեստագետ Լուչեն Բուչերը 1950 թվականին: Ինչպես տեղափոխվել է գլոբալ ծառայություն, ֆրանսիական դրոշակակիրը 1958 թ.
07-ից 15-ը
Միացյալ ավիաուղիներ
Միջազգային Պաստառների Պատկերասրահի նկարը 1960-ական թվականներից սկսած այս խաղողի բերքահավաքի պատկերը Կեմէհեյհեյի թագավորը օգտագործում է Ամերիկայի 50-րդ պետությանը ճանապարհորդելու համար: Թագավորը Հավայան թագավորությունը հիմնադրվել է 1810 թ.-ին: Միացյալ նահանգը 1946 թվականից ծառայել է Հավայան կղզիներին եւ ցուցադրվել 1960-ականների հայտնի «Հավայի Հինգ-0» հեռուստասերիալների բացման հերթականությամբ:
08-ից 15-ը
Բրիտանական եվրոպական ավիաուղիները
Նկարը 2.bp.blogspot.com- ից: Այս ավիաընկերությունը, որը գործում էր 1946-1974 թվականների ընթացքում, կենտրոնացած էր Միացյալ Թագավորությունից դեպի Եվրոպա, Հյուսիսային Աֆրիկա եւ Մերձավոր Արեւելք: Այն ընդգծեց, որ այդ երթուղային ցանցը կապում է այն բրիտանական այլ ընկերության, Rolls-Royce- ի հետ:
09-ից 15-ը
Արեւելյան ավիաուղիներ
Սպորտի փորձնական խանութի նկարը Միացյալ նահանգների «Մեծ Չորս» ավիաընկերություններից մեկը, այս կրիչը, հիմնադրվել է 1926 թվականին Մայամիում: Այն հայտնի էր Ֆլորիդայի չվերթների եւ Walt Disney World- ի պաշտոնական կրողը: «Արեւելյան ավիաուղիներ» -ը դադարեցրել է թռիչքները 1991 թ. Հունվարին գործադուլից հետո, որը տապալեց տրանսպորտային միջոցը եւ դատարանները տարանջատել Տեխասի օդանավակայանից:
10-ից 15-ը
Աերոֆլոտ
Adme.ru- ի նկարը Ռուսաստանի դրոշի փոխադրիչը գործում է 1932 թ. Փետրվարի 25-ին: Ավիաընկերությունը 1956 թ-ին գործարկել է աշխարհի առաջին ինքնաթիռը, Tupolev TU-104, գործելու երկրի ներքին եւ միջազգային երթուղիներով: «Աէրոֆլոտ» ծառայությանը պարգեւող այս պաստառը 1965-ից է:
11-ից 15-ը
Swissair- ը
Image- ը imgc.allpostersimages.com կայքից Շվեյցարիան 1931-ին ձեւավորվել է որպես Շվեյցարիայի դրոշակակիր, մինչեւ 2002 թ. Մարտը: Այս պաստառը, ըստ նկարիչ Պոլ Գորգ Լուռլերի, ստեղծվել է 1950-ական թթ., Ավիափոխադրողի թռիչքները Ցյուրիխի եւ Լոնդոնի միջեւ:
12-ից 15-ը
Ավիանան
Կոլումբիայի դրոշակակիրը հիմնադրվել է 1919 թ. Դեկտեմբերի 5-ին, դարձնելով այն աշխարհի երկրորդ ամենահին ավիաընկերությունը: Այս պաստառը, 1960-ական թվականներից, ցույց է տալիս Bogotá- ից ավիաընկերության գլոբալ երթուղային ցանցը: Տրանսպորտային միջոցը միաձուլվել է «Էլ Սավադարի» հիմնադիր TACA- ի հետ 2009 թվականին:
13-ից 15-ը
ԿԼՄ
KLM Royal Dutch Airlines- ի նկարը KLM, աշխարհի ամենահին ավիաընկերությունը, հիմնադրվել է 1919 թվականին: Այս պաստառը ստեղծել է արվեստագետ Պոլ Էրքելենսը 1953 թ.-ին: Նիդերլանդների դրոշակակիրը տասնամյակի ընթացքում ծառայում էր որպես միակցիչ, աշխարհի չվերթի «Ամստերդամի Schiphol» կենտրոնից:
14-ից 15-ը
Ճապոնիայի օդային գծեր
Պատկերը dpvintageposters.com- ից Ճապոնիայի օդային գծերը սկսեցին թռչել միջազգայնորեն 1950-ականներին: Ձկան թռչունների այս պաստառը ստեղծվել է 1960-ական թթ. Նկարիչ Ջ.Մուրակոշիի կողմից: Դա «Ճանաչել Ճապոնիա» ծրագրի ներքո որպես փոխադրամիջոցի խթանման ջանքերի մի մասն էր:
15-ից 15-ը
BWIA- ն
DP- ի Vintage- ի պաստառների նկարը Բրիտանական Վեսթ-Ինդիա ավիաընկերությունը, որը հայտնի է որպես Bee-Wee, ավիաընկերություն է, որը գտնվում է Տրինիդադ եւ Տոբագոյում: Իր գագաթնակետին, այն կարիբյանում գործող խոշորագույն կրիչն էր: Սակայն դա փակվեց 2006 թ. Դեկտեմբերին, երբ կառավարությունը հրաժարվեց ներգրավել կորպորատիվ կրիչի հետագա ֆինանսավորումը: Սա 1960-ական թվականներից ի վեր Boeing 727 ծառայությունը լցնող պաստառ է: