Ճամփորդական գործակալները գնում են Վաշինգտոն, պայքարելու համար հոգատար մարդկանց համար:
Այն կարող է հայտնի լինել որպես Super Tuesda y, սակայն, Ամերիկայի Ճամփորդական Գործակալների Ընկերության (ASTA) անդամների համար, Super Tuesday- ը այն օրն էր, երբ ճամփորդական գործակալները գնացին ճակատագրական խնդիրների լուծման համար, որոնք կորցրեցին ինչպես կորպորատիվ, այնպես էլ զվարճանքի եւ զբոսաշրջային գործակալությունների:
2016 թ-ի օրենսդրական օրն անցկացվել է Կապիտոլիումում, որտեղ ճամփորդական գործակալները զբաղված էին օրենսդիրներին բանակցելու եւ լուսավորող հարցերի շուրջ: Եվ օրվա լուսաբանումը անպայման անակնկալ այց էր նախագահ Օբամայից:
«Ամբողջ ժողովրդի ճամփորդական մասնագետները հավաքվեցին Կապիտոլի Հիլլում եւ իրենց ընտրված պաշտոնյաների հետ 70 հանդիպումներում տանում էին այնպիսի հասկացություն, որ գործակալները մեծ արժեք են ներկայացնում սպառողների եւ ԱՄՆ-ի ավելի լայն տնտեսության համար», - ասում է ASTA- ի նախագահ եւ գլխավոր գործադիր տնօրեն Զեյն Քերբին: . «Մենք շնորհակալություն ենք հայտնում մեր բոլոր անդամների, այդ թվում` մեր տնօրենների խորհրդի, Գլխի նախագահների եւ Կորպորատիվ խորհրդատվական խորհրդի (CAC) անդամներին, որոնք ժամանակ են տվել Վաշինգտոն գալ `յուրաքանչյուր ԱՍՏԱ-ի անունից լոբբինգ իրականացնելու համար»:
Կային շատ ռազմավարություն, որն օրվա մեջ մտավ: Օրենսդրական օրվա հանդիպումներից երկուշաբթի օրվանից ճամփորդական գործակալները հանդիպեցին իրենց ուղերձը պատրաստելու համար:
Ճամփորդական գործակալներ պատասխանել
CAC- ի նախագահ Մարկ Կաստոն, CA Castro Travel- ի գործադիր տնօրեն Մարկ Կաստոն ասում է. «Համեմատելով DC- ի բազմամիլիոն դոլարի լոբբիստական ընկերությունների հետ, տուրիստական գործակալության արդյունաբերությունը դուրս է մնացել եւ դուրս է գրվել: իշխանության սրահները, մենք պետք է խելացի լինենք, եւ մենք պետք է ստեղծագործական լինենք, ինչն այս շաբաթ մենք արեցինք:
Ցուցադրելով նրանց, ովքեր մենք ենք, ում մենք աշխատում ենք, եւ ուշադրություն ենք դարձնում, - շարունակեց Կաստոն, - կառավարությունը կհասկանա, որ ճամփորդական գործակալները ուշադրությամբ հետեւում են ճանապարհորդող հանրությանը: Մենք պատրաստվում ենք պայքարել ծայրահեղ օրենսդրությամբ, որը հակամրցակցային է կամ մեր բիզնեսը բացասաբար է ազդում »:
ԱՍՏԱ գործակալների համար պայքարող որոշ հարցերից շատերը ծանոթ են այնպիսի զբոսաշրջիկների, ինչպիսիք են օդանավերի թափանցիկությունը եւ կուբայական ուղեւորության ազատությունը եւ այլ հարցեր, հատկապես օգուտ են գործակալների համար, եւ ոմանք էլ համադրություն էին:
Օրինակ, ASTA- ի համաձայն, FAA Reauthorization Bill- ը (New Disclosures and Transparent Airfares Act) նշանակում է, որ FAA- ի օրինագծի համաձայն, գործակալները կարող են տուգանել մինչեւ 27,500 ԱՄՆ դոլար մեկ գործարքի համար, չհայտարարելու համար, քարտեզներ:
ԱՍՏԱ-ն Կոնգրեսից խնդրեց հեռացնել ճամփորդական գործակալներին ցանկացած թռիչքային ռեժիմից, եւ միասին թռչող ընտանիքների համար, եւ այսպես կոչված «Թափանցիկ օդանավակայանների մասին» օրենքը պահպանել FAA- ի վերջնական օրինագծից:
Կուբայի ակտով ճանապարհորդելու ազատությունը այն է, ինչ ամերիկացիների մեծամասնությունը կողմնակից է: Այն ասում է, որ ամերիկացիներին պետք է տրամադրվեն աշխարհը ճամփորդելու եւ Կուբայի ճանապարհորդության արգելքը պետք է վերացնել:
Հատուկ ուշադրություն է դարձվում ճանապարհորդների համար `ԱՍՍՍ-ի ջանքերը` ավտոմոբիլային վարձավճարների մասին օրենքի վերջի խտրական պետական հարկերի վերաբերյալ: Ըստ ԱՍՏԱ-ի, պետական եւ տեղական կառավարությունները վարում են ճամփորդական բիզնեսի եւ ժամանցի զբոսաշրջիկների նման խոզապուխտ բանկեր, որոնք վարձակալության մեքենաներով հարկեր են վճարում, որոնք վճարում են ոչ պետական առարկաների համար, ինչպիսիք են նոր ֆուտբոլային մարզադաշտերը: ԱՍՏԱ-ն ասում է, որ այդ հարկերը ընկնում են իր անդամների հաճախորդներին, իսկ օգուտները, այլ տեղ: ԱՍՏԱ-ն Կոնգրեսին խնդրում է խուսափել հարկերից խուսափելու համար երկկողմանի օրենսդրությունից (S.1164 / HR1528):