Սա աշխարհի ամենավատ օդանավերի սնունդը

Ոչ ոք չի ասել, որ ինքնաթիռի սնունդը լավ էր, բայց ...

Դա ոչ թե նորություն չէ, որ ինքնաթիռի սնունդը վատ է: Փաստորեն, եթե դուք չմեկնեք օտարերկրյա ավիաընկերություն կամ գտնվում եք երկարատեւ միջազգային չվերթով, ձեր թռիչքը կարող է անգամ անգամ սնունդ չներկայացնել, այսօրվա «ամեն ինչի համար լրացուցիչ գումար վճարեք բացի ձեր նստավայրից», Southwest Airlines- ը համարվում է առատաձեռն `առաջարկելով անվճար նախատինք եւ գետնանուշ:

Համոզված լինելու համար, որ ճանապարհորդները, ի վերջո, պետք է երախտապարտ լինեն թռիչքի համար «ազատ» լինելու համար, որոշ օդանավերի սնունդը այնքան վատ է, որ թերեւս արժանի չէ: Ես այդ եղանակներով ընտրեցի այդ ավիաընկերությունները իմ անձնական փորձառության հիման վրա (եւ ֆոտոալբոմի ֆիրմային AirlineMeals.net- ից լուսանկարված լուսանկարները), սակայն փաստը այն է, որ սարսափելի սնունդը մոտ 35,000 է, որպես ստորերկրյա ջերմաստիճան:

• 01-ը 05-ից

  Air China- ն

  Ասելու համար, որ Air China- ն (կամ ցանկացած չինական ավիաընկերություն) ունի ավելի քիչ պակաս հեղինակություն, որը հսկայական ցածր է: Օբյեկտիվորեն ավիաընկերությունը Skytrax- ից երկու աստղանի վարկանիշ ունի, ավիաընկերության որակի գնահատման հեղինակությունը: Դա բավականին անհարմար է ինքնուրույն (երկու հարեւան Ճապոնիայի խոշոր ավիաընկերությունների, օրինակ, վերջին ժամանակներս վաստակել է հինգ աստղանի վարկանիշ), բայց հատկապես այն ժամանակ, երբ կարծում եք, որ Air China- ն փորձել է:

  Օրինակ, Չինաստանի դրոշակակիրը տասնյակ նոր ինքնաթիռներ է ավելացրել իր նավատորմում, այդ թվում Boeing 777-300 եւ 747-8i, բազմամյա «թագուհու թագուհու» վերափոխված տարբերակը:

  Ճիշտ է, մինչդեռ Air China- ն ամենատարածված ավիափոխադրողն է իր լավագույն օրվա համար, այն սննդամթերքը, որը ծառայում է ուղեւորներին, հատկապես ցնցող է, ինչն, ըստ էության, ճիշտ է, թե արդյոք դուք գտնվում եք տնտեսության դասարանում, թե նույնիսկ պրեմիում առաջին եւ բիզնես դասեր:

  Ավելի վատն այն է, որ Air China- ի սննդի որակը չի փոխվում, երբ Պեկինի մայրաքաղաքից մեկնելիս, որտեղ գտնվում է ավիաընկերության կենտրոնական սննդի բաժինը:

• 02-ից 05-ը

  Միացյալ

  Միավորված ավիաուղիներն անցել են մի քանի տարի: Միացյալ Նահանգների եւ Դելտայի նման, մնացած ԱՄՆ-ի «ժառանգության» կրիչները, «Միացյալ» -ը վերջին տասնամյակում իր մրցակիցներից մեկն էր, ավելի մեծ արդյունաբերության համախմբման մի մասը, որը պետք է ստեղծեր օդաչուների համար ավելի հեզ ու ավելի սպառողական մթնոլորտ:

  Ցավոք, Միացյալ-ի համար ոչ իր եկամուտները, ոչ բրենդի պատկերը ոչ մի կերպ չեն բարելավվել (անշուշտ, ոչ նոր ամերիկյան եւ հատկապես Դելտա-2008-ի համեմատությամբ): Նույնիսկ ավիաընկերության ինքն իրեն ավելի լավը լինելու փորձերը հանդիպել են ընդդիմության հետ, երբեմն, Տիեզերքից: Անցյալ տարի, օրինակ, Միացյալ թագավորը, որը փոխարինեց փոխարինող երկարամյա գործադիր տնօրեն Ջեֆ Սմիսեկին, իր պաշտոնը ստանձնելուց անմիջապես հետո սրտի կաթված է ստացել: Ouch!

  Միացյալ Նահանգների Star Alliance- ի գործընկերներից մեկը, «Օրանթ Չինի» -ի նման, «Միացյալ» -ին կարող է սարսափելի սննդամթերք ցուցադրել այն պատճառով, որ կարծես թե այդքան վատն է կատարում: Հիշում եմ անցյալ տարի տնտեսության մեջ յուրահատուկ թռիչքի նստած, Օսակաից Սան Ֆրանցիսկոյում, եւ ծառայում էին փայլաթիթեղի սոուսով, պանիր, խոզապուխտ եւ մայոնեզի գոբսներ, որոնք տարածված էին անանուխ հացի վրա, եւ դա այն է, ինչ ես կարող եմ հիշել, -հարց.

• 03-ից 05-ը

  Air Կորիո

  Խելագար, ինչպես հնչում է, Հյուսիսային Կորեան մոտ է իմ ճամփորդական դույլերի ցուցակին: Ես սիրում եմ այցելող երկրները, որոնք բեւեռացնում են հասարակական կարծիքը, մեկ ձեւով, եւ կարողանում եմ հակառակ դիրքորոշում ունենալ, երբ ես այցելել եմ:

  Ցավոք, Կորեայի Դեմոկրատական ​​հանրապետության համար, երկրի մի կողմը ես չեմ կարողանա պաշտպանել, որպես Սատանայի կամ այլ կերպ, այն է, որ Air Coryo- ի դրոշը կրող սննդամթերքը վերջերս արժանացավ աշխարհի ամենավատ ավիաընկերությանը:

• 04-ից 05-ը

  Ուկրաինա միջազգային օդանավակայաններ

  Ես հանդիպել եմ մի լավ երիտասարդ ուկրաինացի զույգի Ադրբեջանում իմ 2014 թ. Ճամփորդության ժամանակ, իսկ մինչ այդ դեռեւս լավ չեմ իմ երկիրը այցելելու իմ խոստումից, դա ինձ համար առաջնային է: ԶԼՄ-ն իսկապես նկարագրել է Ուկրաինան որպես վտանգավոր տեղ, չնայած միաժամանակ խեղաթյուրելով ռուսական կառավարությանը, որը թերեւս պատասխանատու է Ուկրաինայի անկարգությունների մեծ մասի համար, եւ ես ցանկանում եմ նկարել այնպիսի երկրի նկարը, ինչպիսին Յուլիա եւ Պյոտր է:

  Ամեն դեպքում, ես դեռ պատրաստվում եմ դա անել, ինչպես ասացի, ես պարզապես հույս ունեմ, որ դա ինձ հարկավոր չէ Ուկրաինա միջազգային օդանավակայանով (կամ UIA) օդանավակայանում: Ես չգիտեմ, թե ինչքան շատ են այս ինքնաթիռներում սպասարկման ստանդարտները, ընդհանրապես, խոչընդոտելով այն փաստը, որ օդանավերը հակված են հին, բայց ես գիտեմ, որ ավիաընկերության սննդամթերքի մեծ մասը թվում է, որ սահմանը անընդունելի է:

  Իրականում, եկեք մտածենք դրա մասին, ես չեմ գիտակցում, թե Ուկրաինայի խոհարարական ավանդույթը, հավանաբար, իմ բարեկամների բարությունը, չնայած Ուկրաինայի միջազգային ավիաուղիների սննդին, այնքան էլ հեռու չէ այն, ինչ ես ուտում եմ ընդհանրապես երկիրը:

• 05-ից 05-ը

  Ադրիան

  Ես չգիտեի, որ Adria ավիաընկերությունը գոյություն ունեցավ մինչեւ 2012 թվականը, երբ ես կարճատեւ թռիչք կատարեցի Սլովենիայի մայրաքաղաք Լյուբլյանայից, Շվեյցարիա, Զյուրիչ: Տարօրինակ է թվում, որ Սլովենիայի ազգային ավիաընկերությունը կդառնա Ադրիան, քանի որ Սլովենիան Ադրիատիկի երկայնքով միայն ծովային շերտով ունի, բայց ես գնացի դրա հետ: Ի վերջո, ես վաստակել եմ հաճախակի օդանավակայանի մղոններ, եւ թռիչքը նման էր մի ժամվա երկարությանը, գուցե նույնիսկ ավելի կարճ:

  Կարծում եմ, պետք է շնորհակալ լինեի, հաշվի առնելով կարճ թռիչքի տեւողությունը, որ (շատ բարեկամական եւ ուշադիր) անձնակազմը ինձ առաջարկել էր ճաշ: Ցավոք սրտի, նրանք ապահովում են սննդամթերքը (կարծում եմ, որ դա մի տեսակ սենդվիչ էր) անխուսափելի էր: Փաստորեն, եթե ես, փաստորեն, այնքան քաղցած էի, որ Շվեյցարիային կարճ ճանապարհորդության ընթացքում սնուցվելու կարիք ունեի, հնարավոր է, որ ես ուտեմ (գեղեցիկ) տուփը սենդվիչը փաթեթավորված է:

  Բարեբախտաբար, այնուամենայնիվ, ես իմաստություն ունեի օդանավակայանում մեկնելուց առաջ, ինչից առաջ ես խորհուրդ եմ տալիս անել այն, եթե դուք ստիպված կլինեք թռչել այդ ավիաընկերություններից որեւէ մեկի հետ ապագայում: