Ատլանտան կատարում է մեծ հաջողություններ `նոր տրանսպորտային տարբերակներ տրամադրելու համար, ինչպես նաեւ մեր քաղաքի բազմաթիվ այցելուների համար: Ծրագրերը դանդաղ են ընթանում, բայց ներառում են The BeltLine- ը եւ Ատլանտայի փողոցը:
Atlanta Streetcar- ի մասին.
The Atlanta Streetcar- ը տրանսպորտային նախագիծ է, որը կենտրոնացած է Կենտրոն թաղամասին, որը ներառում է բազմաթիվ գրասենյակներ եւ մի շարք հայտնի զբոսաշրջային վայրեր, այդ թվում `Ջորջիա ակվարիում, CNN կենտրոն, Վրաստանի համաշխարհային կոնգրեսի կենտրոն, հարյուրամյակի օլիմպիական զբոսայգի եւ Կոկա-կոլայի աշխարհ:
The Streetcar- ը կանցկացնի ռելսերի վրա քաղաքի միջոցով: Այն նման է այն ամենին, ինչ դուք կարող եք տեսնել Սան Ֆրանցիսկոյում, այն ամենատարածված մալուխային ավտոմեքենաներով: Ատլանտայի փողոցում կտեղադրվի մեկ կաբելային վազք: ԱՄՆ-ի շատ քաղաքներ, ներառյալ Բոստոնը, Ֆիլադելֆիան եւ Սիեթլը, ունեն որոշակի տրանսպորտային միջոցներ, ինչպիսիք են թեթեւ երկաթուղային տրանզիտը:
Ատլանտայի փողոցային երթուղին.
Ատլանտայի փողոցը կկառուցվի երկու փուլով: Առաջին փուլը կենտրոնանում է Արեւելք-Արեւմուտքի գծի վրա եւ կղեկավարի Մարտին Լյութեր Քինգի Ջր.-ի հուշահամալիրից դեպի Կենտրոն, որը ավերվել է Centennial Park- ի կողմից:
Ատլանտայի փողոցային երթուղու երկրորդ փուլը դեպի Մարտակերտի արվեստի կենտրոն կայանը կանցնի դեպի հյուսիս, ավարտելով հարավային վերջը Հինգ միավոր կայարանում: Այս տարածքի ճշգրիտ քարտեզը այս պահին չի կազմվել:
Ի վերջո, Ատլանտայի փողոցը նախատեսում է ձգվել ամբողջ Fort McPherson Marta Station- ից մինչեւ Brookhaven Marta կայարան:
Streetcar- ի պատճառը.
Կազմակերպիչները զգալիորեն զգում են, որ այդ ավտոճանապարհները հիանալի այլընտրանք են ավտոբուսների եւ գնացքների համակարգերի համար, ինչպիսիք են Մարթան եւ ավելի հարմար են կարճամետրաժ ճանապարհորդության համար: Streetcars- ը ավելի էկոլոգիական է, քան ավտոբուսները: Նրանք կարող են նաեւ ավելի արագ տեղափոխել, քանի որ դրանք չեն ազդում երթեւեկության վրա: Ճանապարհորդները հաճախ տեսնում են փողոցները `որպես հարմարավետ եւ գրավիչ ծառայություն, քան ավտոբուսի մեջ:
Ատլանտայի փողոցային նախագծի ժամանակացույցը.
Շինարարությունը նախատեսվում է սկսել 2011-ի վերջին, որի նպատակն է տեղադրվել Արեւելք-Արեւմուտք: Նրանք կանխատեսում են, որ այդ ծառայությունը կսկսվի 2013-ի կեսերին:
Շատ քաղաքների փողոցները կազդեն ընթացիկ շինարարական աշխատանքների վրա 2012 թ.: Marta- ն հայտարարել է մի շարք ավտոբուսային երթուղիների մասին, որոնք կմեկնարկեն 2011 թ. Հոկտեմբերի 8-ից:
Առաջարկվող օգտագործումը Ատլանտայի փողոցի համար.
Հյուսիս-հարավ եւ Արեւելք-Արեւմուտք գծերի ավարտից հետո Ատլանտան հույս ունի տեսնել մեկ օրում 12,000-17,000 մեկ ուղղությամբ ճանապարհորդությունների միջեւ: Այս հեծանվորդների 11-14% -ը ակնկալվում է, որ նրանք նախկինում մեկնել են միայնակ բնակեցված տրանսպորտային միջոցներ, ուստի այն պետք է նվազեցնի որոշակի երթեւեկությունը դեպի ներսի փողոցներում:
Ներկայումս առաջարկվող համակարգային ժամերը կաշխատեն մինչեւ շաբաթը 5-ից մինչեւ ժամը 23: 00-ը: 8: 30-ից մինչեւ 23:00 շաբաթ օրերը; եւ 9: 00-ից մինչեւ 22: 30-ը կիրակի օրերին:
Atlanta Streetcar- ի համար առաջարկված տոմսերը դեռ չեն հայտարարվել:
Կապի այլ ծառայություններ.
Ատլանտայի լեռնադահուկային համալիրը կծառայի որպես ներկայիս Մարթայի երթուղիների կողմից սպասարկվող տարածքներ, այլ նաեւ Մարթա կայարաններին միացնողների համար Ատլանտայի այլ վայրեր մեկնելու համար:
Ատլանտայի փողոցը մի ծրագիր է, որը կոչվում է The Connect Atlanta Plan, որի նպատակն է «բարձրացնել քաղաքային շարժունակությունը, կայուն զարգացումը եւ Ատլանտայի քաղաքը»: The Atlanta Streetcar- ը նախատեսում է վերջապես կապել The BeltLine- ի մասերի հետ եւ ապահովել բազմաթիվ Մարթա կայարաններ: Արեւելք-Արեւմուտք գիծը կապում է Peachtree կենտրոնի կայարանին եւ այն ապագայում ավելի շատ կլինի:
Կոնեկտ Ատլանտայի պլանը.
The Connect Atlanta Plan- ը ավելի մեծ տրանսպորտային նախաձեռնություն է, որն ավելի լավ տարբերակներ է բերում Ատլանտայի համար: Այժմ, պլանի առաջարկած նախագծերից շատերը պարզապես գաղափարներ են: Դանդաղ, նրանք սկսում են իրականություն դառնալ, պլանի առանձին հատվածներով, ինչպիսիք են Ատլանտայի փողոցը եւ The BeltLine- ն, եւ ստանալով ֆինանսավորում եւ աջակցություն: Դուք կարող եք դիտել Ատլանտայի յուրաքանչյուր թաղամասերի մանրամասն քարտեզը եւ տեսնել, թե ինչ է հնարավոր ձեր բնակավայրի համար, քանի որ Ատլանտան աշխատում է ավելի բարեկամական քաղաք դառնալու համար:
Ատլանտայի Streetcars- ի պատմությունը.
Streetcars- ը Ատլանտայում եւ այլ ամերիկյան քաղաքներում, նախորդ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի հիմնական տրանսպորտային միջոցներից էր: Շատ համակարգեր փակվեցին, եւ շատ քաղաքներ, որոնք ներկայումս ունեն տրանսպորտային միջոցներ, աշխատում են ամբողջովին նոր համակարգերում:
Ատլանտայի յուրօրինակ տնակային համակարգը օգնել է ձեւավորել բազմաթիվ շրջաններ, որոնք այսօր հայտնի են, մասնավորապես, Ինման պարկի արեւմտյան շրջանները (համարվում են Ատլանտայի առաջին արվարձանները), Վիրջինիայի լեռնաշխարհը եւ Պոնսի դե Լեոնի եւ Դեվալ պողոտայի հարեւանները `Decatur- ին: Փողոցային գծերը նույնպես գնացին դեպի Հյուսիսային եւ Հոուելի հանքավայրեր: 1800-ականների վերջին Ատլանտայի փողոցը հայտնի էր «Ինն մղոն շառավղով» (հայտնի է նաեւ «Նինե մոնտե տրոլեյբուսով»), որը ձեւավորեց շրջիկ հանրահռչակ թաղամասերի միջեւ, ինչը շատ նման է BeltLine- ին:
1940-ականների վերջին Ատլանտան տեղափոխվել է ավտոբուսներ, իսկ ճանապարհները ծածկված էին եւ հարթեցին ճանապարհները: Այժմ կառուցված Ատլանտայի Streetcars- ը կթարմացվի այսօրվա ճանապարհորդների համար, հաշվի առնելով մատչելի առանձնահատկությունները, օդափոխումը եւ այլ հարմարավետություններ, որոնք մենք ակնկալում ենք: