«Spirit Airlines» - ը, American Airlines- ը եւ տարածաշրջանային ավիափոխադրողները գլխավորում են ցուցակը
Ամեն տարի ճանապարհորդները ենթարկվում են տնից հեռու գտնվող մի շարք անհարմարությունների: Նրանք, ովքեր ցանկանում են թռչել Միացյալ Նահանգներում, բացառություն չեն: Անցյալ տարի ճանապարհորդները ենթարկվեցին տրանսպորտային անվտանգության վարչակազմի նոր ցուցադրման կանոններին եւ զգուշացրին, որ վարորդների լիցենզիաները կարող են բավարար լինել առեւտրային ինքնաթիռի վրա:
Այնուամենայնիվ, որոշակի ճանապարհորդների վրդովմունքը սկսվում է TSA անվտանգության կետերի մյուս կողմում:
«Ստերիլ տարածքի» մեջ մտնելուց հետո ճանապարհորդները հաճախ ենթարկվում են հետաձգված թռիչքներին , կորցրել են ուղեբեռը եւ անգամ բախվել են իրենց տոմսավորված չվերթներից : ԱՄՆ տրանսպորտի վարչությունը (DOT) շարունակում է հետեւել ամեն մի վիճակին, որը տեղական ֆլայերների առջեւ է կանգնեցնում եւ տարեվերջին թողարկում է տարեկան տվյալները :
Որ ավիաընկերությունները 2015 թ. Ճանապարհորդների համար առավել խնդիրներ են ստեղծել: Հստակ պատասխան տալու համար մենք չորս տեսանկյունից դիտարկում ենք այն տվյալները, հետաձգված թռիչքները, կորցրած ուղեբեռները, բախված ճանապարհորդները եւ ընդհանուր սպառողների բողոքները:
Թռիչքի հետաձգումները 2015 թվականին. «Հոգին ավիաուղիներ», «Ջեթբլյու» եւ «Ամերիկայի Ամերիկայի» նվազագույն ժամանակահատվածում
Յուրաքանչյուր ավիաընկերություն ունեն լավ օրեր եւ վատ օրեր իրենց ցանցում: Այնուամենայնիվ, հայտնաբերվել են երեք ավիաընկերություններ, որոնք ունեն ամենաշատ հետաձգված ժամանումները Միացյալ Նահանգներում գտնվող բոլոր 13 հաղորդող կրիչներից: Բյուջետային ավիաընկերությունը «Spirit Airlines» - ը հայտնաբերվել է ամենավատ հանցագործի կողմից, ժամանել նրանց ուղղություններով `ժամանակի 69% -ից:
Երկրորդ տեղում է JetBlue- ը, որի թռիչքների մոտ 30 տոկոսն անցել է նախատեսված ժամանակներից: Ամերիկայի Միացյալ Նահանգները չի եկել ավելի լավ, քանի որ տենդերային կրիչը ժամանակին հասել է ժամանակի շուրջ 71 տոկոսի:
Ընդհանուր առմամբ Միացյալ Նահանգներում բոլոր թռիչքների շուրջ 78 տոկոսը ժամանել է իրենց ժամանած ժամանակացույցով:
DOT- ի համաձայն, վերջին չվերթների ամենամեծ ներգրավված մասնակիցներն են ուշանում ժամանող ինքնաթիռները, օդային փոխադրողը ուշացնում է պարտքերը եւ ազգային ավիացիոն համակարգի ուշացումը:
2015 թ. Խառնաշփոթը `Ամերիկյան ավիաուղիները, Southwest Airlines- ը եւ Delta Air Lines- ը
Ճանապարհորդները երբեք չեն ցանկանա ունենալ իրենց ուղեբեռը անհայտ կորած կամ վնասված վայրէջք կատարելուց հետո : Այնուամենայնիվ, այս ճշգրիտ իրավիճակը տեղի է ունեցել 2015 թ.-ին 1.9 միլիոն անգամ, իսկ մոտավորապես երեք պայուսակների միջին հանրագումար `1000 ուղեւորի համար` առեւտրային ինքնաթիռով: Տեղական ավիափոխադրողներից «Հարավ-արեւմտյան ավիաուղիներ» ավիաընկերությունը կորցրել է առավելագույն ուղեբեռը `տարեցտարի ավելի քան 144 միլիոն ուղեւորով թռիչք կատարելով, ավիաընկերությունը ստացել է ավելի քան 478,000 զեկույց, չգրանցված ուղեբեռի հաշվին: Ամերիկյան ավիաընկերությունները պարզապես հետեւում էին 386,000-ից ավելի պայուսակներ, որոնցից 97 միլիոնից ավել ուղեւորներ էին հավաքվել, կամ մոտ 1000 չվերթով մեկ տոմսի համար: Delta Air Lines- ը երրորդ բարձրաստիճան զեկույցներն է ունեցել, որը գերազանցում է ավելի քան 245,000 պայուսակ 117 միլիոն ուղեւորի շրջանում:
Սակայն, կորած ուղեբեռի ուղեւորների ամենավատ հարաբերակցությունը պատկանում է երեք տարածաշրջանային ավիափոխադրողներին . Envoy Air, ExpressJet եւ SkyWest Airlines:
Հաճախ օպերատորները հիմնական ավիաընկերությունների համար փոքր ավիաչվերթներ են իրականացրել, այդ երեք ավիաընկերությունները կորցրել են գրեթե վեց տոպրակ միջին հաշվով 1000 տոմսի համար:
2015-ին հարբած ճանապարհորդներ. Հարավ-արեւմտյան, ամերիկյան եւ Միացյալ ավիաընկերությունները միավորվեցին առավելագույնը
Overselling- ը սովորական պրակտիկա է ավիաընկերությունների համար, ապահովելու համար, որ ցանկացած թռիչքի վրա գտնվող բոլոր տեղերը լրացվեն, այդպիսով առավելագույնի հասցնելով ընդհանուր շահույթը: Այնուամենայնիվ, երբ բոլոր ուղեւորները ցույց են տալիս, թռիչքների տոմսարկղերի թռիչքի ներուժը գոյություն ունի : Southwest Airlines- ը ամենից անհերքելիորեն հերքել էր գիշերային միջադեպերը, դադարեցնելով 15 608 ուղեւորներ, հասնելու վերջնական նպատակակետին: American Airlines ավիաընկերությունը երկրորդ ամենաբարձր գումարը ստացավ, անհարկի ժխտելով 7,504 թռիչք: United- ը երրորդ տեղում է, անհարկի ժխտելով 6,317 ուղեւորներ, որոնք գիշերը թռիչքներ են կատարում:
Շատ ավիաընկերությունները հերքում են ինքնաթիռի ինքնուրույնաբար որպես վերջին հանգրվան, քանի որ փոխհատուցող ուղեւորները կարող են թանկ արժենալ:
Եթե թռիչքները չեն կարող ավարտել իրենց տոմսարկված թռիչքը, դրանք կարող են փոխհատուցվել ԱՄՆ-ի օրենքով հետաձգելու համար:
Սպառողների բողոքները 2015-ին. Հոգին, Frontier Airlines- ը եւ ամերիկացիները հանգեցնում են տուփի
Երբ ուղեւորները խնդիրներ ունեն ավիաընկերությունների հետ, կան բանաձեւեր ստանալու համար կարող են դիմել մի քանի ուղիներ: DOT ավիացիոն սպառողների պաշտպանության բաժինը ճանապարհորդների կողմից բողոքներ է հավաքում, փորձելով ստեղծել բանաձեւ: Բյուջետային ավիաընկերության «Spirit Airlines» - ը ամենաշատ բողոքներն է ունեցել, գրանցելով 11.73 բողոք յուրաքանչյուր 100.000 ուղեւորների համար: Frontier Airlines ավիաընկերության բյուջետային ավիաընկերությունը երկրորդ տեղն է զբաղեցրել, ճանապարհորդներին ներկայացնելով 7.86 բողոք, 100 000 հարստացման դիմաց: Վերջապես, Ամերիկյան ավիաուղիները երրորդ առավել բողոքներ են ունեցել, որոնցից 100,000-ի դիմաց 3,36 բողոք է: Համեմատաբար Միացյալ Նահանգների խոշոր ավիաընկերությունները 2.85 դժգոհություն ունեին, Delta Air Lines- ը 1.74 բողոք է ունեցել, իսկ Southwest- ը 0.52 բողոք է ունեցել 100 000 ուղեւորների համար:
Թեեւ այս թվերը 2015-ին ներկայացնում են բոլոր ճանապարհորդների խնդիրները, ձեր փորձը կարող է տարբեր լինել: Հասկանալով այդ թվերը, թռիչքները կարող են նախապատրաստվել օդանավակայանում ժամանելուն պես հետաձգելու, չեղյալ հայտարարելու, կորցրած ուղեբեռի եւ այլ իրավիճակների համար: