Այս գլոբալ ավիաընկերությունները ունեն ամենավաղ ոտքը

2000 թ. Փետրվարի 4-ին «Ամերիկյան ավիաուղիներ» ընկերությունը հայտարարեց, որ կսկսի իր ուղեւորափոխադրումներից երկաթուղային գծի երկու շարքով հեռացնել, որպեսզի թռիչքների ժամանակ ուղեւորներին ավելի շատ տեղ հասցնեն: $ 70 մլն-ի «Ավելի մեծ սենյակ» ապրանքի իրագործման համար, Տեխասի կենտրոնի ավիափոխադրող Ֆորտ Ուորթ ավիաընկերությունը հեռացրել է ավելի քան 7,000 նստատեղ, իր ուղեւորներից, ուղեւորներին տալով 34 դյույմ խորշ:

Անցնելով 17 տարի անց, երբ ամերիկյան ավիաուղիները ամպի կափարիչ է դրել իր Boeing 737MAX ինքնաթիռների վրա տեղադրելու համար 31 դյույմից մինչեւ 29 եւ դյույմ:

Եթե ​​դուք վերջին տարիներին ճանապարհորդում եք, ապա կարող եք մտածել, որ տեղերը փոքրանում են, եւ ավելի քիչ պարագաներ, եւ ճիշտ կլինի: Որպես ավիաընկերություններ աշխատել են ավելի շատ շահույթ ավելացնել, քանի որ ավիատոմսերը շարունակում են մնալ լճացած, դա անում է մի ճանապարհ, որը տեղադրում է ավելի շատ տեղեր իրենց նավատորմի վրա:

Եվ այդ տեղերում սեղմելու համար նրանք կտրում են ոչ միայն լայնության վրա, այլեւ դաշտը, մի շարք տեղերի միջեւ եւ հեռավորության վրա: Այն այնքան վատ է ստացել, որ FlyersRights.org խումբը դատի է տվել Դաշնային ավիացիայի վարչությանը `գործակալության հրաժարվելուց հետո վերանայել առեւտրային ավիաընկերությունների նստատեղերի չափերը եւ լոգասենյակը:

Վճռաբեկ դատարանի երեք դատավորը վճռեց FAA- ի դեմ եւ պատվիրեց այն վերանայել ավիաընկերությունների նստատեղի չափը եւ ստորջրյա սենյակը Flyers Rights ընդդեմ FAA- ի : Flyers Rights- ը հրում էր FAA- ի վերանայման համար `պնդելով, որ ավիացիայի կրճատվող նստատեղերը անվտանգության վտանգ են, որոնք կարող են առաջացնել խորը երակային թրոմբոցային պայմաններ, որոնք կարող են առաջացնել ուղեւորների ոտքերում ճարպային արյուն:

Flyers Rights- ը ներկայացրել է ապացույցներ, որոնք ցույց են տալիս, որ վերջին 10 տարիների ընթացքում ավելացրել են միջին նստատեղի լայնությունները, որոնք պայմանավորված են ավիաընկերությունների կողմից լրացուցիչ նստատեղեր ավելացնելով: «Որոշ մարդիկ կասկած չունեին, որ ինքնաթիռի նստատեղերը եւ նրանց միջեւ միջակայքերը փոքրանում են եւ ավելի փոքր են, իսկ ամերիկյան ուղեւորները մեծանում են», - գրում է դատավոր Պատրիցիա Միլը:

Միջին չափսը «նվազել է միջինը 35 դյույմից մինչեւ 31 դյույմ, իսկ որոշ ինքնաթիռներում` 28 դյույմ անկում »:

Ուրեմն, որ գլոբալ կրիչները ունեն ամենավատ նստատեղը եւ նստատեղի լայնությունը: Ցանկը բաժանված է ստորեւ տասը կարճաժամկետ եւ երկարաժամկետ տնտեսության դասի միջեւ, ստորեւ: Թվերը համարակալվում են SeatGuru.com- ից:

Կարճատեւ տնտեսության դաս

Long-Haul Economy Class- ը